cockpit che non trasmette più

[Poldo111850]

Originalmente inviato da cronoflyer

l'ho acquistata dopo il richiamo quindi è posto, è ancora in garanzia ma io l'ho aperta per sostituire il pacco batterie....non so se per loro la garanzia è ancora valida.....v immagino di no

Non penso che aprire la radio per sostituire il pacco batteria ne invalidi la garanzia, allora se si volesse utilizzare la radio con 2 pacchi batteria, o toglierlo per ricaricarla rapidamente da un'altro CB?
Pensa che la JR/Graupner MX16 prevede obbligatoriamente di aprire la radio per agire sui leverismi degli stick, affinchè si imposti il mode 1-2-3 o 4.

[Alberto Sannazzaro]

Ma il richiamo non riguarda solamente le Royal Evo ?

Scusate, letto solo ora, anche le Cockpit SX

[cronoflyer]

Originalmente inviato da Poldo111850

Non penso che aprire la radio per sostituire il pacco batteria ne invalidi la garanzia, allora se si volesse utilizzare la radio con 2 pacchi batteria, o toglierlo per ricaricarla rapidamente da un'altro CB?
Pensa che la JR/Graupner MX16 prevede obbligatoriamente di aprire la radio per agire sui leverismi degli stick, affinchè si imposti il mode 1-2-3 o 4.

Spero anch'io che sia così.... altrimenti mai più una radio multiplex.... ma quello che me lo fa pensare è il fatto che comunque una di queste sette viti è nascosta sotto un'etichetta solitamente le casa produttrici fanno così per verificare se il prodotto è stato aperto....

[Ludo91]

Rimuovi l adesivo con una lametta da barba e poi lo riposizioni

[Enrico_]

Piu' che la data di vendita io guarderei la data di costruzione della radio. Anche le cockpit sx sono soggette al richiamo. La mia sx ha trascorso metà giugno e quasi tutto luglio le sue vacanze in Germania, nel frattempo ho volato con una Futaba acquistata per non rimanere senza radio. Adesso ho due radio per gli eli e me ne servirebbe una terza, ma sicuramente non sarà piu' una Multiplex!

[cecco]

La Cockpit si può aprire tranquillamente (non mi ricordo per quale regolazione è indispensabile farlo!) è solo una rottura svitare tutte le viti ma non ci sono problemi di decadimento garanzia (a meno che ci siano evidenti manomissioni!!!!).


Ciao

Francesco

[Enrico_]

Tornata dal richiamo alla mia hanno applicato un adesivo (con la data dell'intervento) sulla vite centrale, per aprirla dovrei rompere il sigillo. Multiplex sta facendo le radio con le regolazioni agli stick esterne in modo da non aprire le radio.

[lippa]

Il bollino adesivo con la data dell'intervento non è un "sigillo".
Molto probabilmente è stato appiccicato in quella posizione (sopra la sede della vite centrale) perchè è l'unica possibile...
Il bollino (già presente anche sulle attuali radio nuove) significa solo che l'apparecchio è esente dalla problematica relativa al richiamo.
Come già detto, l'apertura della radio è sempre possibile (per regolare la coppia degli stick, per cambiare la batteria, per curiosare, per sport..., etc.) e non pregiudica un bel nulla.
Se non si vuole "rovinare" il bollino è sufficiente sollevarne un lembo, svitare/avvitare e poi riappiccicarlo...

Per Cronoflyer: il malfunzionamento si è verificato a seguito del cambio batteria?