Un saluto dal Vietnam

[seamad]

Eccomi qui, iscritto dal 2018 e mai scritto un solo messaggio, neanche di introduzione.

Sono un espatriato da 14 anni e vivo attualmente in Vietnam, Ho Chi Minh City. Sono ormai vicino alla fine della prima metà dei terzi 'anta e ho deciso di riprendere un poco il modellismo statico lasciato alla tenerà età di 14 anni.

Qui in Vietnam il modellismo non è molto in voga e i negozi sono rari. Di buono c'è che si riesce a trovare talvolta qualche fondo di magazzino abbastanza raro e a buon prezzo.

Per qualche insana ragione sono stato preso da una voglia di comprare modelli ed ora ho una scorta che deve essere sfoltita e quindi voglio iniziare a costruire.

Per ora punto più ad automodellismo perché non sono assolutamente in grado di invecchiare mezzi militari. Le auto possono essere anche nuove di fabbrica.

All'inizio porrò tante domande, spero col tempo di contribuire a qualche risposta. Per esempio, quale corso su Youtube mi consigliate per avere le basi per iniziare? Nessun problema se in inglese-

In allegato il mio magazzino, ci sono escursioni al di fuori dell'automodellismo ma non sono poi molte.

[Ergonomix]

alla faccia del bicarbonato di sodio!!!!

complimenti per la collezione e benvenuto

[pieromuzio]

Originalmente inviato da seamad

Eccomi qui, iscritto dal 2018 e mai scritto un solo messaggio, neanche di introduzione.

Sono un espatriato da 14 anni e vivo attualmente in Vietnam, Ho Chi Minh City. Sono ormai vicino alla fine della prima metà dei terzi 'anta e ho deciso di riprendere un poco il modellismo statico lasciato alla tenerà età di 14 anni.

Qui in Vietnam il modellismo non è molto in voga e i negozi sono rari. Di buono c'è che si riesce a trovare talvolta qualche fondo di magazzino abbastanza raro e a buon prezzo.

Per qualche insana ragione sono stato preso da una voglia di comprare modelli ed ora ho una scorta che deve essere sfoltita e quindi voglio iniziare a costruire.

Per ora punto più ad automodellismo perché non sono assolutamente in grado di invecchiare mezzi militari. Le auto possono essere anche nuove di fabbrica.

All'inizio porrò tante domande, spero col tempo di contribuire a qualche risposta. Per esempio, quale corso su Youtube mi consigliate per avere le basi per iniziare? Nessun problema se in inglese-

In allegato il mio magazzino, ci sono escursioni al di fuori dell'automodellismo ma non sono poi molte.

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Mi chiamo Piero Muzio - Italiano-Bergamasco-Milano -Anconetano-Monzese.
Ho lavorato nel tessile-editoria e passando poi alla micromotoristica italiana come boss, nel linguaggio internazionale con i miei OPS -Mondial-MonzaSport e sulle macchine 1/8 e 1/10 a motore a scoppio per motorizzare tutti gli automodelli del mondo da SG (I) a Associated ora TT (USA) e PB (G , Mantua (I) e Serpent (NL) e TAGAutomodelli (I) e Kyosho (JAP) e Tamya (JAP) per la quale produssi e vendetti il motore non OEM ma marcato unico caso nella storia TAMIYA.
OPS - TAMIYA ........20.000 motori in 3 anni il contratto ma ce ne chiedettero e glieli li fornimmo 30.000 in 2 anni e i Jap non credevano ciò possibile. Sono , appartengo, agli italiani diversi, poco lamentosi e fattivi e sono ora 83 enne.
Però nel frattempo facevo - producevo anche motori per modelli aerei di ogni tipo e anche per scafi, elicotteri..........
Questo dal 1968 al 1998 e poi in forma limitata al 2008.
Sono stato 8 volte in JAP e anche a Taiwan R.O.C. - Hong Kong , Macao, Singapore , Malesia e Tailandia, oltre a USA e tutto il mondo e Europeo e occidentale, esclusa
Australia e N.Z
Ti scrivo perchè leggendo Vietnam ho ricordato che uno dei fratelli Dooling , miliardario e il padre produceva per l'Armi i carri armati o parti di essi e grande appassionato di automodelli ma quelli al pilone con il cavo , con gli RC , si costrui una pista per detti automodelli proprio in Vietnam del Sud io ragazzo e già appassionato di motori, durante la guerra del tempo nella base USA dove era militare...................
Per tua conoscenza

Saluti Piero Muzio

[pieromuzio]

Originalmente inviato da pieromuzio

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Mi chiamo Piero Muzio - Italiano-Bergamasco-Milano -Anconetano-Monzese.
Ho lavorato nel tessile-editoria e passando poi alla micromotoristica italiana come boss, nel linguaggio internazionale con i miei OPS -Mondial-MonzaSport e sulle macchine 1/8 e 1/10 a motore a scoppio per motorizzare tutti gli automodelli del mondo da SG (I) a Associated ora TT (USA) e PB (G , Mantua (I) e Serpent (NL) e TAGAutomodelli (I) e Kyosho (JAP) e Tamya (JAP) per la quale produssi e vendetti il motore non OEM ma marcato unico caso nella storia TAMIYA.
OPS - TAMIYA ........20.000 motori in 3 anni il contratto ma ce ne chiedettero e glieli li fornimmo 30.000 in 2 anni e i Jap non credevano ciò possibile. Sono , appartengo, agli italiani diversi, poco lamentosi e fattivi e sono ora 83 enne.
Però nel frattempo facevo - producevo anche motori per modelli aerei di ogni tipo e anche per scafi, elicotteri..........
Questo dal 1968 al 1998 e poi in forma limitata al 2008.
Sono stato 8 volte in JAP e anche a Taiwan R.O.C. - Hong Kong , Macao, Singapore , Malesia e Tailandia, oltre a USA e tutto il mondo e Europeo e occidentale, esclusa
Australia e N.Z
Ti scrivo perchè leggendo Vietnam ho ricordato che uno dei fratelli Dooling , miliardario e il padre produceva per l'Armi i carri armati o parti di essi e grande appassionato di automodelli ma quelli al pilone con il cavo , con gli RC , si costrui una pista per detti automodelli proprio in Vietnam del Sud io ragazzo e già appassionato di motori, durante la guerra del tempo nella base USA dove era militare...................
Per tua conoscenza

Saluti Piero Muzio

Scusa e scusate

...........quelli al pilone con il cavo, ( manca ) PERO' NON ................. con gli RC,
( pure manca ) che stavano appena nascendo.

Piero Muzio