Salve a tutti

[m.mauro]

dalla bravura unica Tedesco, conosciuto (di vista) sul Vettore", non aveva la mano destra, ma faceva volare, grandi alianti.

Aveva miscelato il direzionale con l'alettone, tutti i comandi li aveva sullo stik sinistro, ad esclusione del solo comando (ex motore), usato per gli aerofreni, ad uso del quale.

Aveva "incaricato" uno "slider" laterale che all'occorrenza, comandava sempre con la mano sinistra.

Per il lancio......elastico (cosa che farò anche io, nn potendo correre).

[moss45163]

Grazie delle risposte!!!!!!
Anche se, devo ammettere che per me, alcune cose che avete detto sono "Arabo", nel senso che non capisco bene di cosa parlate con alcuni termini usati, quello che è importantissimo per me è la fiducia che proponete nell affermare che non avrò problemi.....o, almeno da quello che ho capito, che i problemi che posso riscontrare sono sicuramente superabili!!!!!!
Grazie mille a tutti e due!!!!!!

[lambdafly]

Una radio a pulpito è una radio espressamente concepita per mantenersi da sola in posizione orizzontale attaverso apposite chinghie e/o imbracature. Ci sono anche appositi supporti che si montano su radio normali per poterle usare a pulpito. Solitamente si usano insieme pollici ed indici. Di seguito qualche foto:





Quindi il problema di mantenere la radio con una sola mano è risolto perché la radio si mantiene da sola senza bisogno delle mani per sostenerla.

Per quanto riguarda le miscelazioni: sugli aerei solitamente il timone direzionale è su uno stick e gli alettoni su un altro. Tralasciando il fatto che hanno funzioni diverse, solitamente in una virata si "coordinano", cioè si utilizzano insieme. Attraverso una funzione del radiocomando, si può fare in modo di "miscelare" il timone direzionale sugli alettoni in maniera che quando si muovono gli alettoni con uno stick si muove anche il direzionale in maniera automatica. Ovviamente acrobazie tipo "volo a coltello" che richiedono solo il direzionale e non gli alettoni oppure virate in termica con gli alianti in cui si usa il direzionale anche nella parte opposta a quella degli alettoni, non sono fattibili con la semplice miscelazione, ma chissenefrega, non devi mica partecipare a campionati di acrobazia o di volo in termica!

Per il motore (ma se decidi di volare con alianti senza motore il problema non si pone) se non riesci a pilotarlo con l'avambraccio sinistro, puoi associarlo ad un interruttore o ad uno slider, che è un potenziometro che si trova solitamente nei due lati del radiocomando e quindi facilmente usabile dalla sola mano destra (nel tuo caso):



In generale sulle radio moderne si possono assegnare liberamente i comandi del radiocomando (ingressi) con i comandi sull'aereo (uscite) quindi se compri un radiocomando con tali funzionalità, potrai spostare a piacimento i comandi che vuoi sulla parte destra del radiocomando.

Insomma, stai tranquillo che volare con una sola mano non è un problema: c'è chi fa danni anche con due mani

[m.mauro]

Si Stefano,in effetti adesso (oggi), puoi dare il comando, usando uno qualsiasi degli stik, leve, interruttori, ed fargli muovere la pare "mobile" di tuo interesse.

Nn come anni fa, che le radio trasmettevano "generalmente" su 4 canali e, a secondo del "mode" usato, si avevano determinati movimenti (impulsi), su altrettanto determinati canali.

I "mode" più usati, sono l'1 e il 2, ma arrivano fino a 4, la migliore utilità dell'uno o dell'altro, è discutibile.

Di "quasi certo", c'è che quasi tutti all'estero usano il mode 2 (gas a sinistra), al nord italia, maggiormente viene usato il mode 2.

Tutto dipende dal mode usato da chi ti insegna, o dal sistema usato maggiormente nella zona (campo), dove usi volare, in quanto se hai bisogno d'aiuto, non ti viene dato da uno che usa guidare con un sistema diverso dal tuo.

Sta a te, io (ma nn te ne potrà fregare di meno), uso il pulpito e volo mode uno (gas a destra).

[moss45163]

Aduken
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Ciao
l'anno scorso stavo lavorando per adattare questo joystick della logitech (extreme 3d pro) alla mia vecchia radio, una multiplex evo 9....poi ho abbandonato per mancanza di ulteriore interesse visto che mi erano arrivati i pezzi per i giocattoloni nuovi....
I risultati pero' erano incoraggianti, riconosceva i segnali dei potenziometri del joystick alla perfezione.
Il bello di questo joystich e' che ha i 3 comandi tutti sulla leva:

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Il problema e' che ci sono una marea di fili sa saldare
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Citazione:
Originalmente inviato da uno sbruffone
Modellisticamente sei zero
Oh povero me....tanti anni buttati via.....