1m cubo di barca per 50 metri

[CantZ506]

Originalmente inviato da claudioD

Altro che 50 metri, se lo regoli bene puoi farne molti di più basta usare un timone automatico, il più semplice é questo :



se poi hai poco vento potrebbe anche attraversare il lago..... !

ClaudioD

Ma così, la barca non poggia? Il braccio col piombo non dovrebbe essere rivolto verso prua?

[claudioD]

....e cosi hai detto la seconda !
Cd

[CantZ506]

Originalmente inviato da claudioD

....e cosi hai detto la seconda !
Cd

Francamente non m'interessa il punteggio finale; gradirei molto di più una spiegazione... sulla prima e sulla seconda.
Grazie.

[claudioD]

Perché é Domenica e sono di buona vena e perché sei te ....

Quando la barca sotto la pressione del vento si inclina ha una tendenza ad andare verso la direzione da dove viene il vento.Questo succede se lasci andare la barra del timone. Per contrastare questa tendenza, il timoniere tira verso di se la barra del timone. Se hai fatto della barca a vela dovresti saperlo. Il timone si gira in modo da allontanare dal vento la rotta della barca.
Quindi se il vento viene da sinistra, il boma della randa va lui a sinistra e la lama del timone deve andare anche lei a sinistra per correggere la rotta.

Durante questa manovra la barca si inclina e il peso del bulbo tenderà a far ruotare la barra del timone che invece di essere tirata se ci fosse il timoniere é invece spinta dal peso del piombo . Gli effetti sono identici, o sei davanti al timone e tiri verso te la barra, o sei dietro al timone e spingi la barra.

Hai capito ! altrimenti ti faccio un disegnino...

Cd

[claudioD]

il disegnino ...nel caso 1 il timoniere tira la barra, nel caso 2 il peso spinge la barra a causa della inclinazione della barca.
Nei due casi il timone gira a sinistra come il boma e la randa perché il vento viene da destra, semplice no ...e la barca raddrizza la sua rotta contrastando la tendenza .

Cd

[grakula]

monofoil_test_1.wmv

Vedi che forse questo oggetto spettacolare ci stà in un cubo di un metro

[CantZ506]

Originalmente inviato da claudioD

Perché é Domenica e sono di buona vena e perché sei te ....
Troppo buono, anzi, un eccesso di generosità, visto anche il disegno!

Quando la barca sotto la pressione del vento si inclina ha una tendenza ad andare verso la direzione da dove viene il vento....

Ecco, questo particolare mi era sfuggito. E sì che lo sapevo... in pratica.
Comunque, al massimo sono arrivato a 1 e 3/4; l'azione del timone automatico o manuale è proprio quella di poggiare... per contrastare l'orzata.

Hai capito ! altrimenti ti faccio un disegnino...

Cd

Per il disegno è troppo tardi, ma visto che sei sotto attacco di buonismo, approfitto per chiedere lumi sulla prima.
In cosa consiste la cavolata?

[claudioD]

La prima cavolata é dovuta al fatto che non conosci il Regolamento, e prendi per ingenui gli organizzatori .
Cd

[CantZ506]

Originalmente inviato da claudioD

La prima cavolata é dovuta al fatto che non conosci il Regolamento, e prendi per ingenui gli organizzatori .
Cd

Per me il regolamento è ovviamente quello riportato sul primo post:
"Il mio circolo velico ha organizzato una singolare regata:
bisogna costruire una barca a vela che possa essere contenuta in un cubo di un metro di lato con l'albero perpendicolare al terreno."

Quindi, la soluzione della deriva a lama con bulbo, scorrevole in verticale, non infrange quel regolamento.
Se ci sono altri motivi tecnici che rendono impossibile questa soluzione, hai ragione: non li conosco.

[kevLar92]

VOGLIO IL MONOFOIL! Praticamente sono due aerei siamesi