Consigli su RMG 380

[tiger]

Ho un problema da risolvere con l' RMG 380 e cioe non so su che canale metterlo , mi spiego meglio , allora la mia radio è una Hitec Focus 6 con il "gas " a destra (penso che si dica in mode1 ) e teoricamente è il canale 3 , pero sul sito dell' rmg 380 mi dice di metterlo sul canale 2 , ma il mio ch2 è l'avanti e dietro della levetta sinistra , lo posso montare sul ch3 senza problemi o lo devo mettere per forza sul 2 ?
p.s. l'alimentazione è in bec .
grazie a tutti

[claudioD]

Tiger, non conosco il tuo trasmettitore, ma a mio avviso non ci dovrebbero essere problemi.
D'altra parte tutti i servo winch sono collegati sulla manetta di sinistra (up-down) per controllare le vele , mentre la manetta di destra (destra-sinistra) serve per il timone.
Ciao
ClaudioD

[crazykite]

Io personalmente ho fatto esattamente l'opposto perchè la manetta di destra sull'asse SU-GIU' non ha la molla di ritorno e per fare i bordi è l'ideale.
Il comando di sinistra, invece, sull'asse DX-SX ha la molla e lo uso per il timone.

[rivetto]

Originalmente inviato da tiger

Ho un problema da risolvere con l' RMG 380 e cioe non so su che canale metterlo , mi spiego meglio , allora la mia radio è una Hitec Focus 6 con il "gas " a destra (penso che si dica in mode1 ) e teoricamente è il canale 3 , pero sul sito dell' rmg 380 mi dice di metterlo sul canale 2 , ma il mio ch2 è l'avanti e dietro della levetta sinistra , lo posso montare sul ch3 senza problemi o lo devo mettere per forza sul 2 ?
p.s. l'alimentazione è in bec .
grazie a tutti

La mia è esattamente come la tua. Io ho provato sia il 280 che il 380 con tutti i canali senza alcun problema, sia con radio standard che sintetizzata. L'unica cosa veramente importante è eseguire la taratura. Se ti interessa, ti posso mandare in mp il manuale in italiano, che rende un pò più facile la vita la prima volta, soiprattutto con i codici sonori. Ciao
Max

[luca71-5]

Tutti ( il 90%) dei velistiRC hanno il comando vele a SX ch3 e il servo timone ch1

Ora il mio consiglio è di non abbandonare la tradizione in quanto se ti abitui ad usare i comandi in modo diverso non riuscirai facilmente a scambiare la tua barca con quella di altri per fare confronti prove e giochi vari , cerca di uniformarti è meglio , chi non l'ha fatto subito l'ha dovuto fare dopo .

Se mi ricordo bene devi aprire la radio svitando antenna e viti varie e staccare la molla di ritorno del comando sx verticale ( non riesco a essere + descrittivo in quanto è già passato parecchio tempo dalla mia modifica ) .

C'è di buono che non dovrai fare nulla di + xchè gli RMG sono già tutti programmati e funzionano alla grande .
Unico problema evidenziato finora è quello dell'incompatibilità di alcuni RMG ai servi x il timone digitali ( si generano dei tremolii ) .

Una sola domanda , come mai hai scelto il 380 al posto del + diffuso 280 ??

ciao

[mark566]

Originalmente inviato da luca71-5

Se mi ricordo bene devi aprire la radio svitando antenna e viti varie e staccare la molla di ritorno del comando sx verticale ( non riesco a essere + descrittivo in quanto è già passato parecchio tempo dalla mia modifica ) .

confermo luca sul fatto di sganciare la molla dello stick sinistro....non è un gran lavoro!

se poi vuoi porti la molla che tiene lo stick destro frenato sul sinistro e ti ritrovi lo stick sinistro che resta fermo nella posizione che vuoi....

[tiger]

Una sola domanda , come mai hai scelto il 380 al posto del + diffuso 280 ??

ciao[/QUOTE]


Non è stata una mia scelta ma ho comprato un minihordak usato con il 380 gia installato , sinceramente non so nemmeno quale è la differenza

comunque grazie a tutti per i consigli se ci riesco provero ad invertire le levette ma non mi sembra una passeggiata

[claudioD]

Tiger
se vuoi saperne di più, visita il sito seguente :
Radio Controlled Racing Yacht Sailwinch Servos
ciao
ClaudioD

[ciccio59]

Originalmente inviato da tiger

Non è stata una mia scelta ma ho comprato un minihordak usato con il 380 gia installato , sinceramente non so nemmeno quale è la differenza

comunque grazie a tutti per i consigli se ci riesco provero ad invertire le levette ma non mi sembra una passeggiata

Caspita, un MiniHordak (ho un MH anch'io...) con il 380, sembra quasi troppo...
comunque x la radio, non preoccuparti, non è difficile, segui il consiglio di Luca, aprila e guarda come sono messi gli stick prima di tutto, trova (muovendolo) qual'è quello che ora ha la molla, la stacchi e la riattacchi sull'altro, e il gioco è fatto (potresti dover fare la stessa cosa x la lamella d'acciaio che gli fa fare gli scattini, quando non c'è la molla c'è quella...), poi dovrai solo scambiare i canali sulla ricevente e provare il tutto con la scotta vele libera (per sicurezza, il 380 si tira dietro anche te...), rifai i centro/fine corsa e sei a posto...
fai prima che a fare una passeggiata...
ma qui c'è il manuale (in inglese) con le spiegazioni (a pag.6)
http://www.hitecrcd.com/Manuals/Radio/Focus6.pdf

Buon vento.

[CRONO]

Originalmente inviato da tiger

Ho un problema da risolvere con l' RMG 380 e cioe non so su che canale metterlo , mi spiego meglio , allora la mia radio è una Hitec Focus 6 con il "gas " a destra (penso che si dica in mode1 ) e teoricamente è il canale 3 , pero sul sito dell' rmg 380 mi dice di metterlo sul canale 2 , ma il mio ch2 è l'avanti e dietro della levetta sinistra , lo posso montare sul ch3 senza problemi o lo devo mettere per forza sul 2 ?
p.s. l'alimentazione è in bec .
grazie a tutti

ciao
Anche io come crazykite e rivetto ho la solita configurazione sulla radio;non ti ho risposto prima perché leggendo "Consigli su RMG 380" non avevo neppure aperto il post perché uso solo Hitec hs785hb. comunque anche io ho una Hitec Focus 6 uguale alla tua e ti posso assicurare che funziona bene ugualmente così comè. Il motivo che non ho eseguito la modifica alla radio è dato dal fatto che era ed è una radio usata per gli aeromodelli e preferisco sbagliarmi in acqua che fare una picchiata al posto di un accelerata
In linea di massima è meglio fare come ti è già stato detto di uniformarsi e fare la modificara