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Vecchio 09 novembre 10, 17:33   #11 (permalink)  Top
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L'avatar di Renato Kelvin
 
Data registr.: 25-02-2006
Residenza: Poggibonsi lido
Messaggi: 337
non sono ferrato in materia in quanto non mi sono mai interessato, soprattutto per problemi di poca compatibilità con il carbonio, alle 2.4 e quindi non vorrei dire un'inesattezza, ma credo siano omologate solo quelle di debole potenza per uso in-door.
Credo che una domanda sul forun dedicato alle radio potrebbe toglierci tutti i dubbi
__________________
Carpe diem........trote gnam
il piacere della caccia è il premio, è la vittoria
un uomo senza pancia è come un cielo senza stelle
Renato Kelvin non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 novembre 10, 19:00   #12 (permalink)  Top
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L'avatar di claudio v
 
Data registr.: 18-05-2006
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Originalmente inviato da Renato Kelvin Visualizza messaggio
..., alle 2.4 e quindi non vorrei dire un'inesattezza, ma credo siano omologate solo quelle di debole potenza per uso in-door.
Credo che una domanda sul forun dedicato alle radio potrebbe toglierci tutti i dubbi
Ciao,
Per quel che ne so sono tutte utilizzabili in base a quanto deliberato già nel 2009 e da come si evince da questo comunicato della FIAM
Delibera 67 del 09-02-2010

Se poi si vogliono usare su Full carbon, basta dotarsi di una ricevente con antenna "prolungata" e portala fuori dallo scafo tipo questa spectrum
FlyModelComponents :: SPEKTRUM 2.4 GHz :: Riceventi 2,4 GHz SPEKTRUM :: Ricevente AR6255 DSM2 6Ch ULTRALITE AIRMOD CARBOM by Spektrum

So di molti e ne ho visto alcuni nelle regate IOM (che non è in carbonio) usare la entry level 6 canali Futaba da molti anni senza nessun problema.
Da anni uso la mia JR con modulo 2,4 spectrum senza nessun problema se non quello di programmazione/settings dei miei RMG "vecchi" dovuto al binding iniziale all'accensione che talvolta dura qualche secondo.
Quindi, non mi farei problemi a riguardo e le userei tranquillamente.
Ciao
claudio v non è collegato   Rispondi citando
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