22 ottobre 13, 10:09 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 08-06-2004
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| Trigger Tug di Amedeo
Mi sto attrezzando per il recupero dell'Anteo Inizio con le domande da incompetente 1- assale elica: parallelo alla linea di galleggiamento? perchè alcuni sono inclinati? e di quanto? 2- Elica: tripala o quadripala, è perchè 3- Timone: come si fa a renderlo efficiente in retromarcia? L'ho avevo detto "domande sceme" che uno come me che ha sempre fatto volare aerei non sa rispondere!! Sicuramente ci sono tanti esperti che potranno dare risposta e vi ringrazio per questo. Ultima modifica di penelope : 11 novembre 13 alle ore 22:41 |
22 ottobre 13, 10:55 | #2 (permalink) Top | |
User Data registr.: 08-08-2013 Residenza: torino
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| Citazione:
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24 ottobre 13, 13:32 | #8 (permalink) Top | |
User Data registr.: 08-06-2004
Messaggi: 650
| Citazione:
per le eliche! perchè a pari passo è preferibile la quadripala alla tre palle?? è come negli aeroplani? per diminuire il diametro a pari spinta???? | |
24 ottobre 13, 14:15 | #10 (permalink) Top | |
Sospeso Data registr.: 13-12-2010
Messaggi: 1.278
| Citazione:
oppure costruire un sistema di contro-timoni da retromarcia (come si usa in quelli veri) Lo SPRINGER tug ha una guida abbastanza approssimativa comunque, all' indietro è una tragedia... | |
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