lubrificante

[ghibbo]

salve a tutti, sono in procinto di assemblare dei propulsori per barca;
premesso che sono in possesso di ciò che occorre,mi premeva sapere che tipo di grasso si dovrebbe impiegare per gli assi delle eliche, quelli in mio possesso son dei Robbe da 130mm

ringrazio anticipatamente

[alvise]

Ciao, è una domanda che interessa anche me. Ho una piccola S-100 revell adattata dove ho usato del grasso al Litio da nautica: i motori sono degli speed 265 e non ho avuto problemi. Ho usato lo stesso grasso sul sottomarino e invece ho avuto un effetto di "impastamento" , lo speed 400 quasi non riusciva fuori dall'acqua a far girare l'elica. Vediamo che dicono gli esperti.

[ghibbo]

presumo che sia lo stesso problema che ho avuto io, nel senso che,provando ad associare il motore all'albero,dopo averlo lubrificato con grasso al silicone, ho notato una sorta di "impastamento",l'asse girava in modo non bloccato,ma "preciso" all'interno de suo astuccio, quindi mi premeva saperne di piu' onde evitare di danneggiare tutto l'apparato!

[ghibbo]

girando per io form ho trovato altre discussioni che trattano l'argomento;

la maggioranza predilige luso del Vd50,che comuque è un pulitore-lubrificante al teflon!!!

[pippuz76]

Ciao, con una siringhina, senza ago metti un goccio di olio, e puoi usare tranquillamente il grasso dell graupner che e' facilmente reperebile nei negozzi di modellimo (per intenderci tubetto bianco con adesivo rosso) ne metti un goccino all ingresso e lo spalmi sull'albero.
quando inserisci l'albero giri piano piano ed infili e serri...

[tobia47]

Normale grasso da cuscinetti iniettato con una siringa, naturalmente senza ago (e costa meno )

[mariopozzi]

io uso un grasso litio-teflon da nautica, lo stesso che uso per la barca 1/1

[mamalox]

Io riempio l'asse di grasso e ok, con il freddo è piuttosto duro, ma lo innietto in pressione e non ho problemi. Lo faccio uscire dalle 2 estremità dell'astuccio e fino ad ora non ho avuto problemi.
Però ultimamente noto che il grasso prende un colore molto grigiastro, sicuramente da sfregamento, ma spero non da usura boccole!
Adesso ho cambiato motore e l'asse gira molto più veloce, una volta mi faceva dei strani rumori... poi ho ri-ingrassato bene e ha smesso.

Il grasso che uso è bianco, marino, da barche 1:1; 250ml per 8€ in tubo.

Ora non ho capito, oltre al grasso mettete anche dell' "olio" lubrificante sulle boccole? pensavo bastasse il grasso.

[ghibbo]

:Ora non ho capito, oltre al grasso mettete anche dell' "olio" lubrificante sulle boccole? pensavo bastasse il grasso.

insomma, quà ci son piu' pareri che a mio avviso creano confusione; in definitiva, il discorso rimane aleatorio nel senso che ognuno adotta un diverso sistema,ma in definitiva, non esiste una direttiva ben precisa su come affrontare la questione lubrificazione alberi per eliche ... se è un libero arbitrio,come a questo punto presumo, almeno si abbia la bontà di raccontare episodi che evidenzione ventuali pecche nell'aver erroneamente usato metodi di lubrificazione sbagliati, si insomma......................esperienze!!!!!!!!

[tobia47]

Originalmente inviato da ghibbo

insomma, quà ci son piu' pareri che a mio avviso creano confusione; in definitiva, il discorso rimane aleatorio nel senso che ognuno adotta un diverso sistema,ma in definitiva, non esiste una direttiva ben precisa su come affrontare la questione lubrificazione alberi per eliche ... se è un libero arbitrio,come a questo punto presumo, almeno si abbia la bontà di raccontare episodi che evidenzione ventuali pecche nell'aver erroneamente usato metodi di lubrificazione sbagliati, si insomma......................esperienze!!!!!!!!

Per quanto mi riguarda, il comune grasso per cuscinetti è leggermente più "fluido" degli altri. Qual'è lo scopo del grasso? per l'appunto ingrassare l'albero delle eliche ed impedire l'ingresso dell'acqua. E secondo me quello che adopero io risponde in pieno a quanto richiesto.