Assorbimento trattenuto/navigante - Pagina 2 - BaroneRosso.it

giankyfunky · 12 marzo 16, 22:13

Ciao, credo (spero) di aver capito cosa intendete dire: da trattenuto lo scafo con elica immersa assorbe una corrente proporzionale alla dimensione dell'elica ed il fattore peso barca diventa ininfluente. Ipotizziamo un motore di potenza illimitata la corrente sarà data esclusivamente dall'elica, con un motore di una data potenza ad un certo punto con l'aumentare dell'elica il motore perderà giri ed i valori si sballeranno per l'entrata in gioco di più fattori. Con la barca navigante invece, oltre al fattore diametro, entra in gioco il peso dello scafo, a parità di elica e di regime di rotazione, uno scafo più pesante assorbirà di più; in ogni caso occorre cambiare l'elica per trovare quella giusta che consenta di avere il motore che gira al suo regime con la corrente non superiore alla nominale.

CarloRoma63 · 14 marzo 16, 08:43

Citazione:

Originalmente inviato da giankyfunky

Ciao, credo (spero) di aver capito cosa intendete dire: da trattenuto lo scafo con elica immersa assorbe una corrente proporzionale alla dimensione dell'elica ed il fattore peso barca diventa ininfluente. Ipotizziamo un motore di potenza illimitata la corrente sarà data esclusivamente dall'elica, con un motore di una data potenza ad un certo punto con l'aumentare dell'elica il motore perderà giri ed i valori si sballeranno per l'entrata in gioco di più fattori. Con la barca navigante invece, oltre al fattore diametro, entra in gioco il peso dello scafo, a parità di elica e di regime di rotazione, uno scafo più pesante assorbirà di più; in ogni caso occorre cambiare l'elica per trovare quella giusta che consenta di avere il motore che gira al suo regime con la corrente non superiore alla nominale.

Esatto.

Carlo

CarloRoma63 · 09 aprile 16, 16:24

Solo per conoscenza, a fini statistici.
Il mio Lumaca (elica immersa) è stato tarato per assorbire 52A in vasca da bagno. Oggi al laghetto una batteria 2200 mAh mi è durata 3 minuti esatti, quindi parliamo di 40-45A continui.

Carlo

Max Scagnetti · 10 aprile 16, 22:50

Carlo, trattieni questo se hai coraggio

CarloRoma63 · 11 aprile 16, 11:02

Citazione:

Originalmente inviato da Max Scagnetti

Carlo, trattieni questo se hai coraggio

Ci tengo alle mani!!!

Carlo

12 marzo 16, 22:13	#11 (permalink) Top
giankyfunky User Data registr.: 06-08-2015 Residenza: Torino Messaggi: 1.842 Immagini: 8	Ciao, credo (spero) di aver capito cosa intendete dire: da trattenuto lo scafo con elica immersa assorbe una corrente proporzionale alla dimensione dell'elica ed il fattore peso barca diventa ininfluente. Ipotizziamo un motore di potenza illimitata la corrente sarà data esclusivamente dall'elica, con un motore di una data potenza ad un certo punto con l'aumentare dell'elica il motore perderà giri ed i valori si sballeranno per l'entrata in gioco di più fattori. Con la barca navigante invece, oltre al fattore diametro, entra in gioco il peso dello scafo, a parità di elica e di regime di rotazione, uno scafo più pesante assorbirà di più; in ogni caso occorre cambiare l'elica per trovare quella giusta che consenta di avere il motore che gira al suo regime con la corrente non superiore alla nominale. __________________ *I miei modelli*

09 aprile 16, 16:24	#13 (permalink) Top
CarloRoma63 User Data registr.: 08-08-2011 Residenza: Roma Messaggi: 5.782	Solo per conoscenza, a fini statistici. Il mio Lumaca (elica immersa) è stato tarato per assorbire 52A in vasca da bagno. Oggi al laghetto una batteria 2200 mAh mi è durata 3 minuti esatti, quindi parliamo di 40-45A continui. Carlo __________________ Dai un pesce ad un uomo e lo avrai sfamato per un giorno, insegnagli a pescare e lo avrai sfamato per sempre. (Confucio) I miei modelli: http://www.youtube.com/results?search_query=carloroma63

10 aprile 16, 22:50	#14 (permalink) Top
Max Scagnetti User Data registr.: 19-05-2007 Residenza: Napoli-Roma Messaggi: 661	Carlo, trattieni questo se hai coraggio Icone allegate

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