Info su grasso nautico - BaroneRosso.it

derath · 25 aprile 12, 20:44

Ciao ragazzi,
avrei una curiosita' da sottoporvi ed e' questa:
quando ingrassate l'astuccio dell'albero motore voi lo riempite completamente di grasso nautico oppure vi limitate metterne un po' all'inizio e un po' alla fine?
Grazie e ciao

banixj · 26 aprile 12, 03:39

io ingrasso l'asse e poi lo infilo nell'astuccio...
tanto ad alti regimi il grasso in eccesso viene buttato fuori e quello che rimane si emulsiona con l'acqua quindi va cmq rimesso ogni volta....

derath · 26 aprile 12, 07:54

Ciao Banixj
Ma ogni volta tu smonti l'asse?
Te lo chiedo perche' sulla Mistral che sto costruendo ho 2 assi motore di cui uno controrotante e quindi se usassi il frenafiletti per bloccare il tutto sarebbe poi un problema svitare l'asse e lo stesso varrebbe per i timoni
Grazie e ciao

spirrittu · 26 aprile 12, 08:56

ti conviene montargli un ingrassatore se non lo vuoi smontare ogni volta,sempre se giri i acqua dolce,m se giri in mare ti tocca smontarli ad ogni uscita!!

banixj · 26 aprile 12, 13:36

io lo sfilo tutto abbastanza spesso...
anche perche' giro in un lago con acqua parzialmente salmastra...

spirrittu · 26 aprile 12, 13:39

anche io,lavoro da pochi minuti che non mi crea nessun problema,meglio prevenire!!

and983 · 26 aprile 12, 15:46

Dev'essere per forza grasso nautico o va bene un grasso qualunque? magari di più facile reperibilità.....
Grazie x le info

banixj · 26 aprile 12, 16:00

va benissimo il grasso che si usa nei giunti dei semiassi automobilistici...

spirrittu · 26 aprile 12, 16:02

io uso questo,ne basta pochissimo e dove lo metti rimane!!!

anche questo non e male.

grasso ad alte prestazioni per cuscinetti 125ml-crosShop

banixj · 26 aprile 12, 16:20

Io uso Pakelo Whitef EP grease: e' usato su mezzi pesanti seri come i caterpillar, trattori industriali etc etc
E' completamente sintetico, idrorepellente e additivato con molecole di PTFE antiattrito.
Purtroppo si trova male perche' e' un prodotto di altissimo livello e costa parecchio di piu' di 5E....

25 aprile 12, 20:44	#1 (permalink) Top
derath User Data registr.: 19-02-2012 Residenza: bari Messaggi: 200	Info su grasso nautico Ciao ragazzi, avrei una curiosita' da sottoporvi ed e' questa: quando ingrassate l'astuccio dell'albero motore voi lo riempite completamente di grasso nautico oppure vi limitate metterne un po' all'inizio e un po' alla fine? Grazie e ciao

26 aprile 12, 03:39	#2 (permalink) Top
banixj User Data registr.: 20-03-2007 Residenza: Lucca Messaggi: 725	io ingrasso l'asse e poi lo infilo nell'astuccio... tanto ad alti regimi il grasso in eccesso viene buttato fuori e quello che rimane si emulsiona con l'acqua quindi va cmq rimesso ogni volta.... __________________ GARAGE: HPR 115, MHZ Rapid, Rearbear phylon, Velocity II, Bingo race PAST: Proboat Zelos, Tenshock Mono08, Kyosho Inferno GT, V-One, Landmax, MadForce, HPI Bullet, Mantua Safari, etc.

26 aprile 12, 13:36	#5 (permalink) Top
banixj User Data registr.: 20-03-2007 Residenza: Lucca Messaggi: 725	io lo sfilo tutto abbastanza spesso... anche perche' giro in un lago con acqua parzialmente salmastra... __________________ GARAGE: HPR 115, MHZ Rapid, Rearbear phylon, Velocity II, Bingo race PAST: Proboat Zelos, Tenshock Mono08, Kyosho Inferno GT, V-One, Landmax, MadForce, HPI Bullet, Mantua Safari, etc.

26 aprile 12, 16:00	#8 (permalink) Top
banixj User Data registr.: 20-03-2007 Residenza: Lucca Messaggi: 725	va benissimo il grasso che si usa nei giunti dei semiassi automobilistici... __________________ GARAGE: HPR 115, MHZ Rapid, Rearbear phylon, Velocity II, Bingo race PAST: Proboat Zelos, Tenshock Mono08, Kyosho Inferno GT, V-One, Landmax, MadForce, HPI Bullet, Mantua Safari, etc.

26 aprile 12, 16:02	#9 (permalink) Top
spirrittu User Data registr.: 29-09-2010 Residenza: cagliari Messaggi: 1.490	io uso questo,ne basta pochissimo e dove lo metti rimane!!! anche questo non e male. grasso ad alte prestazioni per cuscinetti 125ml-crosShop Ultima modifica di spirrittu : 29 dicembre 13 alle ore 02:21

26 aprile 12, 07:54	#3 (permalink) Top
derath User Data registr.: 19-02-2012 Residenza: bari Messaggi: 200	Ciao Banixj Ma ogni volta tu smonti l'asse? Te lo chiedo perche' sulla Mistral che sto costruendo ho 2 assi motore di cui uno controrotante e quindi se usassi il frenafiletti per bloccare il tutto sarebbe poi un problema svitare l'asse e lo stesso varrebbe per i timoni Grazie e ciao

26 aprile 12, 08:56	#4 (permalink) Top
spirrittu User Data registr.: 29-09-2010 Residenza: cagliari Messaggi: 1.490	ti conviene montargli un ingrassatore se non lo vuoi smontare ogni volta,sempre se giri i acqua dolce,m se giri in mare ti tocca smontarli ad ogni uscita!!

26 aprile 12, 13:39	#6 (permalink) Top
spirrittu User Data registr.: 29-09-2010 Residenza: cagliari Messaggi: 1.490	anche io,lavoro da pochi minuti che non mi crea nessun problema,meglio prevenire!!

26 aprile 12, 15:46	#7 (permalink) Top
and983 User Data registr.: 29-06-2011 Residenza: genova Messaggi: 360	Dev'essere per forza grasso nautico o va bene un grasso qualunque? magari di più facile reperibilità..... Grazie x le info

26 aprile 12, 16:20	#10 (permalink) Top
banixj User Data registr.: 20-03-2007 Residenza: Lucca Messaggi: 725	Io uso Pakelo Whitef EP grease: e' usato su mezzi pesanti seri come i caterpillar, trattori industriali etc etc E' completamente sintetico, idrorepellente e additivato con molecole di PTFE antiattrito. Purtroppo si trova male perche' e' un prodotto di altissimo livello e costa parecchio di piu' di 5E.... __________________ GARAGE: HPR 115, MHZ Rapid, Rearbear phylon, Velocity II, Bingo race PAST: Proboat Zelos, Tenshock Mono08, Kyosho Inferno GT, V-One, Landmax, MadForce, HPI Bullet, Mantua Safari, etc.

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