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Vecchio 28 settembre 10, 18:36   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di Pioshin
 
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Pompe di sentina o motori con elica?!? AIUTOO!!

Sono indeciso per il mio barchino la propulsione se pompe di sentina o motori con elica!!!
Le domande che mi vengono in mente per le POMPE DI SENTINA sono queste:
-Il consumo!?
-Il peso!?
-Le vibrazioni!?
-Se è possibile la retro marcia!? (ma sono sicuro che non è possibile)
-Quali sono le più adatte!?
-Dove le posso comprare!? (negozio o on-line)
-Se davanti ad esse posso mettere dei filtri per non fare entrare lo sporco!?
-Schema elettrico per il funzionamento

Invece le domande per I MOTORI CON ELICA sono le seguenti:
-Il consumo?
-Meglio avere due motori o uno solo con timone!?
-Che tipo di motore!?
-Posizione dell'elica? che grado rispetto l'acqua!? e quanto sotto!?

Se aveti dei consigli da darmi li accetto ben volentieri

Ringrazio in anticipo tutti!!
buona serata
Pioshin non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 settembre 10, 20:19   #2 (permalink)  Top
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Aiutoooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!!
Pioshin non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 settembre 10, 22:47   #3 (permalink)  Top
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nessuno che mi aiutaaaaa?!?!?!?!?
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Vecchio 29 settembre 10, 21:44   #4 (permalink)  Top
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Se fai 1000 domande nessuno ha voglia di stare 30 minuti al computer per risponderti.

Fare domande così non conta molto, se non sappiamo da cosa parti forma dello scafo, peso alimentazione, dove naviga,....
Ti potremmo scrivere un poema e poi magari cambi idea.

Ti ripeto, perdi 10 giorni a leggere TUTTO quello che trovi, ti fai una cultura sull'argomento. Così quando qualcuno ti risponde capisci il gergo modellistico e sai di cosa ti stanno parlando.

Io ho trovato una discussione dove si parlava di pro e contro motore o pompe e adesso non te la cerco. Visti i costi esorbitanti, la scarsa retromarcia, possibile risucchio di sporco o effetto tappo, ingombro esterno.... Ho scartato subito la cosa. Ma hanno anche pregi. Per il consumo non so.

Una o 2 buone eliche e vai sul sicuro (a mio parere, ma non sono un esperto).
mamalox non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 ottobre 10, 21:04   #5 (permalink)  Top
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un motore e un timone e vai sul sicuro , se vuoi il massimo la graupner fa un timone con elica e flessibile , ho notato che sui barchini da pesca, avendo una velocità ridotta , devi avere un grosso timone per virare , con il sisteme graupner , inclini l'elica e viri di più
ily33 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 ottobre 10, 10:35   #6 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da ily33 Visualizza messaggio
un motore e un timone e vai sul sicuro , se vuoi il massimo la graupner fa un timone con elica e flessibile , ho notato che sui barchini da pesca, avendo una velocità ridotta , devi avere un grosso timone per virare , con il sisteme graupner , inclini l'elica e viri di più
Sono scettico sul fatto di virare di più "angolando" l'asse dell'elica perchè questo spostamento oltre mettre sotto stres giunti e motore, à una angolazione decisamente inferiore di quella che si può ottenere con un timone posto dietro all'elica
__________________
Esperienza : una parola usata per dare un nome ai propri sbagli
http://maguguglielmo.jimdo.com il motore nei particolari
magu non è collegato   Rispondi citando
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