moto da cross

ma stai scherzando spero!!
la migliore moto e' ARX costa un po di piu' delle altre ma alla fine hai una qualita' nei materiali che non ha nulla a che vedere con la anderson /duratrax qua'si parla di ergal carbonio tutto tagliato con macchinari a controllo elettronico CNC e e materiali di livello superiore
alla fine la versione base costa 299 euro ovvio ci vuole l'elettronica la radio ma alla fine ai una moto MOLTO SUPERIORE

[robipuntoit]

della arx continuo ad essere ignorante ma ripeto che me ne hanno parlato male per problemi di stabilita.
la m5 ha 6 cuscinetti solo nella ruota posteriore,ha lo sterzo su cuscinetti invece delle boccole come nella arx,pesa un kilo in meno e poi tutto sto "ergalcarbonio" della arx pro non mi serve.
ognuno la pensa come vuole ma per picermi un mezzo deve essere innanzi tutto divertente,indipendentemente dalla quantita di ergal,di carbonio o altro.
ho letto che sono arrivati alla terza versione della arx quindi sicuramente avranno risolto qualche problema ma non l'ho ancora vista andare dal vivo.

[Guingia-91]

allora il peso non è paragonabile perchè la arx540 è quasi il doppio della m5 perchè la arx540 è in scala 1/4 e la M5 è 1/5
il giroscopio pesa meno di quello della m5 e ciò comporta un modello più bilanciato con un miglior comportamento della moto in generale...
tra l'altro quello elettrico ha il numero di giri regolabile via radio per variarne l'effetto giroscopico (e anche se è solo una mia suposizione... secondo me con una radio seria si potrebbe anche programmare una regolazione dei giri in fuinzione delle sterzate)
la durata delle batterie dipende praticamente solo dalla loro capacità e secondo me se uno si prende delle 5000mAh ho dei dubbi che duri poco la carica...
la arx540 ha la possibilità di montare i freni a disco resi necessari anche dal fatto che è in grado di superare i 100km/h
ha un sistema di sterzo diverso anche se rimane lo stesso tipo di sterzata della M5 (volta a destra per girare a sinistra e viceversa)
l'unica cosa che posso vedere di più avanzato nella M5 sono gli ammo ad olio...

qui sotto un link alla videogallery dell'AR Racing
Video Gallery AR Racing

qui il primo video introduttivo...
YouTube - AR Racing on air - Moto TV - Parte 2

piccolo off topic: come si caricano i video sul forum che non ci riesco?

per la moto che mi ha portato il mio amico mi spiace per voi ma vi terro ancora per un po sulle spine perchè voglio prima finire di montarla ma prima c'è il savage e il summit

[cico78]

102 km/h......se perdi il controllo ..sacchetto dell'immondizia diretto

[davirex]

Originalmente inviato da Guingia-91

allora il peso non è paragonabile perchè la arx540 è quasi il doppio della m5 perchè la arx540 è in scala 1/4 e la M5 è 1/5
il giroscopio pesa meno di quello della m5 e ciò comporta un modello più bilanciato con un miglior comportamento della moto in generale...
tra l'altro quello elettrico ha il numero di giri regolabile via radio per variarne l'effetto giroscopico (e anche se è solo una mia suposizione... secondo me con una radio seria si potrebbe anche programmare una regolazione dei giri in fuinzione delle sterzate)
la durata delle batterie dipende praticamente solo dalla loro capacità e secondo me se uno si prende delle 5000mAh ho dei dubbi che duri poco la carica...
la arx540 ha la possibilità di montare i freni a disco resi necessari anche dal fatto che è in grado di superare i 100km/h
ha un sistema di sterzo diverso anche se rimane lo stesso tipo di sterzata della M5 (volta a destra per girare a sinistra e viceversa)
l'unica cosa che posso vedere di più avanzato nella M5 sono gli ammo ad olio...

qui sotto un link alla videogallery dell'AR Racing
Video Gallery AR Racing

qui il primo video introduttivo...
YouTube - AR Racing on air - Moto TV - Parte 2

piccolo off topic: come si caricano i video sul forum che non ci riesco?

per la moto che mi ha portato il mio amico mi spiace per voi ma vi terro ancora per un po sulle spine perchè voglio prima finire di montarla ma prima c'è il savage e il summit

non ce dubbio la moto è ben fatta ,ma non penso che abbia un miglior comportamento generale,guardando il video del motadr si vedono questi vistosi ondeggiamenti sia in entrata di curva che in uscita ,è lo stesso comportamento che aveva la arx con cui mi sono confrontato,si e bello da vedere quando ondeggia cosi però prendi paga,ma i 100kmh li superi con una 11v oppure con la 7,4v?,non voglio dire che non è valida anzi ma secondo me è ancora da migliorare su certi aspetti

[spot920]

Ma la ARX rtr quanto costa veramente? io ho visto cifre sui 900 euri!!!

[Guingia-91]

azz mi sono dimenticato di scrivere un particolare fondamentale!!!
quello che ho scritto deriva da una chiaccherata con uno dell'ar racing a verona...
secondo me comunque per raggiungere i 100 la moto va preparata veramente bene...
e si sono d'accordo con te quando dici che è da migliorare... comunque secondo me per far si che queste moto inizino a viaggiare per bene bisogna risolvere il problema della sterzata...

[davirex]

Originalmente inviato da Guingia-91

azz mi sono dimenticato di scrivere un particolare fondamentale!!!
quello che ho scritto deriva da una chiaccherata con uno dell'ar racing a verona...
secondo me comunque per raggiungere i 100 la moto va preparata veramente bene...
e si sono d'accordo con te quando dici che è da migliorare... comunque secondo me per far si che queste moto inizino a viaggiare per bene bisogna risolvere il problema della sterzata...

in effetti per ragiungere i 100 kmh la moto deve essere perfettamente bilanciata,le parti amortizzanti devono lavorare in sintonia cioe taratura olio molla, questo vale anche per il telaio ,punti di fissaggio dei vari componenti,inoltre deve avere un comportamento neutro in tutte le situazioni ,il punto di forza della M5 è la dispozizione della batt disposta il più basso possibile offrendo un buon baricentro,ma cosa intendi per migliorare la sterzata?

[spot920]

Se avete voglia di velocità non sarebbe meglio prendere una on road invece che stravolgere una moto nata per il cross???..io sono tentatissimo dalla nuova Thunder Tiger.

[davirex]

Originalmente inviato da cip060

ma stai scherzando spero!!
la migliore moto e' ARX costa un po di piu' delle altre ma alla fine hai una qualita' nei materiali che non ha nulla a che vedere con la anderson /duratrax qua'si parla di ergal carbonio tutto tagliato con macchinari a controllo elettronico CNC e e materiali di livello superiore
alla fine la versione base costa 299 euro ovvio ci vuole l'elettronica la radio ma alla fine ai una moto MOLTO SUPERIORE

si la moto è bella assomiglia ad una vera,avrà materiali più buoni ma a dire che la migliore non è vero,almeno per esperienza pesonale ora mi spiego,un giorno mi è capitato di potere confrontare la mia M5 con una arx pro,entrambe versione motard,in pratica la arx perdeva inesorabilmente terreno,perchè la mia M5 entrando in curva in derapata (come i veri motard)scivolava perfettamente immpostando la curva in modo millimetrico poi in uscita sempre à moto inclinata dando tutto gas la m5 usciva derapando in contro sterzo senza scomporsi minimamente ,invecie la arx in entrata di curva ondeggiava in modo vistoso scomponendosi vistosamente,in uscita la stessa cosa à tutto gas la moto ondeggiava tanto che doveva radrizzarla per accelerare la massimo,risultato avevo 3 curve di vantaggio,premetto che il tipo sapeva fare è che la moto era preparata bene