Nuova faor sf501 - BaroneRosso.it

marcot289 · 23 gennaio 10, 23:11

Ciao a tutti ho trovato la sf501 per poco è l'ho comprata.
Nonostante non sia mai stata usata è abbastanza vissuta e ho bisogno di qualche consiglio per riuscire a rimetterla in sesto.. Sperando poi di non abbandonarla come fanno in tanti.
Inizio con le domande:
La gomma posteriore con che colla mi conviene fissarla al cerchio? Bostik?
Perchè le ruote non sono in asse? Ho notato che il forcellone posteriore è spostato verso sinistra.
Esite un mozzo porta corona in ergal? Quello di plastica non mi da fiducia..
Qualcuno può spiegarmi a cosa serve vincolare il rinvio alla sqadretta del servo dello sterzo con un tubetto siliconico?

Mi conviene lasciare il 2,1cc Sirio di scatola o montare un 2,5cc FORCE che avrei gia?

Grazie in anticipo e scusate per la lunghezza del post.

23 gennaio 10, 23:11	#1 (permalink) Top
marcot289 User Data registr.: 16-03-2009 Residenza: verona Messaggi: 15	Nuova faor sf501 Ciao a tutti ho trovato la sf501 per poco è l'ho comprata. Nonostante non sia mai stata usata è abbastanza vissuta e ho bisogno di qualche consiglio per riuscire a rimetterla in sesto.. Sperando poi di non abbandonarla come fanno in tanti. Inizio con le domande: La gomma posteriore con che colla mi conviene fissarla al cerchio? Bostik? Perchè le ruote non sono in asse? Ho notato che il forcellone posteriore è spostato verso sinistra. Esite un mozzo porta corona in ergal? Quello di plastica non mi da fiducia.. Qualcuno può spiegarmi a cosa serve vincolare il rinvio alla sqadretta del servo dello sterzo con un tubetto siliconico? Mi conviene lasciare il 2,1cc Sirio di scatola o montare un 2,5cc FORCE che avrei gia? Grazie in anticipo e scusate per la lunghezza del post.