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che c'entra l'auto ora? |
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-aereo fermo in pista pronto al decollo, giri massimi, che passo ho? senza numeri, per favore, solo passo massimo o minimo. -aereo in discesa per l'atterraggio, alta velocità, giri al minimo, che passo ho? |
1 Allegato/i Citazione:
scusa il disegno penoso fatto con Paint in 3 secondi... giusto per dare un'idea... quindi? |
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Per calcolare un rendimento devi prima stabilire su cosa lo vuoi misurare, in termini di energia introdotta nel sistema ed energia effettiva restituita. L'esempio dell'auto non e' per niente chiaro, e se comunque un rendimento e' maggiore di 1 c'e' un problema. Spesso anche se troppo vicino a 1. Nel caso dell'auto potresti valutare come energia introdotta la differenza di energia cinetica fra lo stato di partenza e quello di arrivo. Poi devi vedere cosa ti interessa come energia prodotta. Energia potenziale se l'auto andava in salita? Energia termica creata per attrito? Ma alla fine i conti devono tornare. |
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Mettere il sistema banco motore + telemetria sul tetto di un'auto (in assenza di vento!) e fare rilevazioni successive a diverse velocita' non semplificherebbe forse il tutto e darebbe valori piu' facilmente graficabili? |
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