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Vecchio 25 ottobre 16, 09:55   #1 (permalink)  Top
Sospeso
 
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Ehm... Forse ti sfugge che non sono io a dirlo.
Io ne sto solo prendendo atto.

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Mr.wolf non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 ottobre 16, 10:05   #2 (permalink)  Top
Sospeso
 
Data registr.: 07-04-2012
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Originalmente inviato da milan Visualizza messaggio
L' interpretazione definitiva è sempre quella del giudice davanti al quale presenti ricorso e come saprai non sempre coincide con le intenzioni di chi ha steso maldestramente la norma, o dell'agente che ti ha contestato l'infrazione .


Umberto
Certo che lo so.
Ma fino a che non arrivi davanti al giudice, l'interpretazione che vale è questa.
E qualora tu fossi davanti al giudice, chi è l'autorità in Italia per le questioni riguardanti il volo?

Cerchiamo di essere concreti: anche se non piace o non si è d'accordo, questa è l'interpretazione a cui fare riferimento.
Mr.wolf non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 ottobre 16, 10:31   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di dtruffo
 
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Ma proprio di imparare a pilotare non c'e' modo ???

C'e' proprio un massa di fulminati che ha problemi motori alle dita ??
__________________
Associazione Sportiva GRUPPO AEROMODELLISTICO VST - Volare su Tetti http://www.vst-aero.it - Per i poco intelligenti non indica 'i tetti', ma il Comune in cui ha sede il campo volo (Tetti Neirotti) che dista piu' di 750 mt. dalla pista.
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Vecchio 25 ottobre 16, 11:06   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di milan
 
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Originalmente inviato da Mr.wolf Visualizza messaggio
Certo che lo so.
Ma fino a che non arrivi davanti al giudice, l'interpretazione che vale è questa.
E qualora tu fossi davanti al giudice, chi è l'autorità in Italia per le questioni riguardanti il volo?

Cerchiamo di essere concreti: anche se non piace o non si è d'accordo, questa è l'interpretazione a cui fare riferimento.

Non ho nulla in contrario, anzi per tanti lavori di mappatura od altro la programmazione del percorso puo' essere indispensabile, anche se per qualcuno sembra dura da capire.
Il ritorno a casa puo' essere una forma di fail save .
Tuttavia sai che esistono sentenze riguardanti l'applicazione del codice della strada almeno sorprendenti, e il giudice si è espresso senza sentire il ministro dei trasporti.



Umberto
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SONO DEI POLLI !
----------------
milan non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 ottobre 16, 12:15   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di gekomike
 
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Originalmente inviato da Mr.wolf Visualizza messaggio
Pienamente d'accordo, ma nel nostro caso ancora non ci sono sentenze da discutere.
Quello che, ad oggi, abbiamo è il chiarimento di chi ha scritto il regolamento su una questione che dava adito a diverse interpretazioni.
E qui se ne sono lette svariate.

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Originalmente inviato da Mr.wolf Visualizza messaggio
Certo che lo so.
Ma fino a che non arrivi davanti al giudice, l'interpretazione che vale è questa.
E qualora tu fossi davanti al giudice, chi è l'autorità in Italia per le questioni riguardanti il volo?

Cerchiamo di essere concreti: anche se non piace o non si è d'accordo, questa è l'interpretazione a cui fare riferimento.
Guarda, io non ho nulla in contrario.
Il punto che volevo sollevare è puramente formale: le PAROLE dell'ing D'Urso non ti mettono automaticamente al riparo dal vigile diciamo 'troppo zelante': gliela spieghi tu qual'è l'interpretazione corretta?
gekomike non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 ottobre 16, 11:05   #6 (permalink)  Top
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Se per quello ce ne sono di più che non capiscono cosa leggono ma dato che hanno le dita frenetiche le picchiettano sulla tastiera a vanvera e soprattutto fuori tema.

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Mr.wolf non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 ottobre 16, 11:08   #7 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Mr.wolf Visualizza messaggio
Se per quello ce ne sono di più che non capiscono cosa leggono ma dato che hanno le dita frenetiche le picchiettano sulla tastiera a vanvera e soprattutto fuori tema.

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A Nencio', mi sa che tu altre alla dita fulminate c'hai anche qualcos'altro.
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Vecchio 25 ottobre 16, 11:18   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di Lillo2011
 
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Originalmente inviato da dtruffo Visualizza messaggio
A Nencio', mi sa che tu altre alla dita fulminate c'hai anche qualcos'altro.
Mi sa che hai preso un abbaglio...non ho visto il sig. Nencioni intervenire 😨

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Lillo2011 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 ottobre 16, 15:36   #9 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da dtruffo Visualizza messaggio
Ma proprio di imparare a pilotare non c'e' modo ???

C'e' proprio un massa di fulminati che ha problemi motori alle dita ??
Temo di sì

Citazione:
Originalmente inviato da Invernomuto Visualizza messaggio
Il senso dell'intervento del responsabile dell'ENAC credo fosse quello di dire che ci deve essere qualcuno al controllo con contatto visivo sul drone (e entro i limiti di distanza previsti dal regolamento), in modo che se qualcosa non va al volo automatico, puoi passare in manuale e riprenderne il controllo, al limite facendolo precipitare. Con il volo assistito, questa parte manca. Ad ogni modo, viste le distanze previste dal regolamento, il volo (anche assistito) con mission planner è di fatto sostanzialmente vietato.
Io la mano sul fuoco su quello che volesse dire quel fulminato non ce la metterei comunque... Tantomeno se fosse una interpretazione dettata da logica.
Mach .99 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 ottobre 16, 11:32   #10 (permalink)  Top
Sospeso
 
Data registr.: 07-04-2012
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Messaggi: 263
Citazione:
Originalmente inviato da Lillo2011 Visualizza messaggio
Mi sa che hai preso un abbaglio...non ho visto il sig. Nencioni intervenire 😨

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Che glielo spieghi a fare... Le sue dita sono sicuramente più veloci del suo cervello...

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Mr.wolf non è collegato   Rispondi citando
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