Sostituzione ESC 3in1 1/18 brushed

[maxks]

Non è che per errore hai invertito la polarità?

Altro non saprei che dirti, non conosco quell'aggeggio e non saprei da che parte iniziare per dirti le prove da fare.

[albertod]

Originalmente inviato da maxks

Non è che per errore hai invertito la polarità?

Altro non saprei che dirti, non conosco quell'aggeggio e non saprei da che parte iniziare per dirti le prove da fare.

Non so, ma non credo, c'è cablato l'attacco batteria standard che impedisce inversioni e rosso e nero coincidono.
L'unica che mi veniva in mente è che ci fosse una qualche procedura da fare per accenderla, anche se mi pare strano, però mi pareva meno strano di avere 2 pezzi nuovi che non si accendono nemmeno!

Grazie intanto. Puoi vedere le prove in questo filmato (orrendo, ma si dovrebbe capire: prima collego quella originale che si accende normalmente anche se poi non funziona bene, poi quella nuova che non si accende proprio https://drive.google.com/file/d/0Bzb...ew?usp=sharing)

[maxks]

Dico l'ultima ipotesi... non è che devi collegare anche il motore perché si accenda?

Magari ha un qualche controllo che se non rileva alcuna impedenza dai cavi motore non si accende (per sicurezza)...

[albertod]

Originalmente inviato da maxks

Dico l'ultima ipotesi... non è che devi collegare anche il motore perché si accenda?

Magari ha un qualche controllo che se non rileva alcuna impedenza dai cavi motore non si accende (per sicurezza)...

HO provato anche quello, niente ugualmente.
A questo punto mi farò rimborsare, penso proprio che anche questa sia guasta e due pezzi di fila è troppo

Grazie mille, spero di risolvere
Alberto