la pericolosita' de nostro hobby, ovvero, una valutazione dei rischi

[CarloRoma63]

Originalmente inviato da Ruggero1968

1) Che C*****O ci facevano quelli sulla pista?????????
2) Perchè quel TDC faceva 3D a quella quota e vicino alla gente??????
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99) quel tizio ha avuto culo, se lo prendeva dalla parte del rotore lo faceva a fettine buone per la griglia

Carlo

[Ruggero1968]

Originalmente inviato da CarloRoma63

1) Che C*****O ci facevano quelli sulla pista?????????
2) Perchè quel TDC faceva 3D a quella quota e vicino alla gente??????
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99) quel tizio ha avuto culo, se lo prendeva dalla parte del rotore lo faceva a fettine buone per la griglia

Carlo

Penso che questo filmato sia stato girato durante una qualche gara/manifestazione.
Io di "volatori" di questo tipo (senza reti, gente in giro, ecc) ne ho visti a bizzeffe.
Mi è pure capitato di sentirmeli dietro alle orecchie mentre ero in pista a volare con il mio aeromodello.
Poi ho cambiato campo-volo e la cosa si è risolta


PS: dimenticavo, il 3D lo eseguono a quella quota, se più in alto sei sfigato

[Ruggero1968]

[Ruggero1968]

per par condicio...

[AIRPORT80]

dalle mie parti si chiamano PATACA!

[AIRPORT80]

guardate un po sto' video

Fabinho - Heli Crash (video 2) - YouTube

[rossy60]

Qualcuno ha detto che i motori a benzina se non sono al minimo non partono, niente di più falso, partono benissimo e sono partite anche 4 falangi.
Questo "gioco" non ammette distrazioni!

[il_biplano]

Originalmente inviato da rossy60

Qualcuno ha detto che i motori a benzina se non sono al minimo non partono, niente di più falso, partono benissimo e sono partite anche 4 falangi.
Questo "gioco" non ammette distrazioni!

Dov'è successo?
in che modo esattamente?
Sei coinvolto nell'infortuinio?
Eri presente?
...che sia al minimo, metà o massimo, basta che sia fatto il priming il motore è pronto per partire; ma il primo giro d'elica non ha differente energia da una o l'altra condizione, visto che il "carico" in aspirazione lo esegue con la semplice rotazione manuale, quindi bello "pieno" e non parzializzato o ridotto come quando è in moto...
Sempre messo in moto a mano, mai trovato nessuna pericolosità nel farlo.
Il mitico Giancarlo Zanardo, avvia sempre il suo Fokker DR.1 replica full-size, a MANO, con un motore boxer 4 cilindri...



Le dita nell'elica, partono quando il motore è già in moto e per distrazioni varie (prendere in mano la radio appoggiata vicino, carburare, urtare lo stick del gas, ecc, ecc...) uno ci finisce dentro.
Sopratutto la negligenza di ancorare o farsi trattenere SALDAMENTE il modello !!!...e non con le mani " tanto non tira molto"....
Un maxi, anche da 30cc, va trattenuto con le gambe piantate davanti ai timoni o alle ali oppure legato.
Uno dei più gravi incidenti di messa in moto di un motore a benzina aeromodellistico, costato diverse dita e diversi processi, è avvenuto qualche annetto fa utilizzando un avviatore !!!...quindi finiamola di ragionare "alla valà che vai bene", tanto per postare qualcosa.

[Peppe46]

Originalmente inviato da il_biplano

Un maxi, anche da 30cc, va trattenuto con le gambe piantate davanti ai timoni o alle ali oppure legato.

A me piace essere autosufficiente e quindi mi porto sempre dietro laccio e picchetto per fermare il modello mentre lo avvìo.

A dire il vero, mi fido più dal mio laccio che di una aiutante che si può pure distrarre e mollare il modello proprio nell'attimo "fatale".

[il_biplano]

Originalmente inviato da Peppe46

A me piace essere autosufficiente e quindi mi porto sempre dietro laccio e picchetto per fermare il modello mentre lo avvìo.

A dire il vero, mi fido più dal mio laccio che di una aiutante che si può pure distrarre e mollare il modello proprio nell'attimo "fatale".

e fai benissimo ! Appunto quello, intendo quando dico, non con le mani, ma in piedi davanti ai timoni o alle ali (i modelli grandi possono utilizzare due aiutanti in piedi davanti alle ali).
Mentre con le mani si può tenere un trainer o modello con un 7,5cc che tanto già la propria mano trattiene all'altezza della capottina senza il rischio che parta in avanti; io a 5 anni trattenevo il modello da VVC a mio papà, senza essere io la garanzia che il modello non partisse in avanti, ma bensì la sua mano sul muso del modello