Ucciso da un aeromodello

[gallina]

Originalmente inviato da MrZipi

Beh effettivamente ci sono delle condizioni in cui il fail safe non basta perchè, come hanno gia detto sulle turbine, ci sono altre situazioni in cui la posizione programmata potrebbe essere inadeguata o inefficace, quindi mi viene da pensare se è possibile usare almeno nelle manifestazioni un giroscopio che in caso di assenza di segnale orienta il modello direttamente verso il suolo in picchiata?

Credo che in futuro non lontano ci saranno i paracaduti balistici, un aereo in picchiata è ancora più pericoloso, meglio in vite .... ma meglio ancora appeso ad un paracadute, per gli ultraleggeri e alianti 1:1 sono piccolissimi ed efficaci.
Ciao
Gallina

[Peppe46]

Premesso che non esistono aeromodelli "perfetti" e piloti "infallibili", quando si organizza una manifestazione con modelli di quella stazza, è veramentte da CRIMINALI stipare il pubblico a pochi metri dalla pista (ho pure letto che i primi 10 metri erano addirittura riservati ai bambini...).
Un aeromodello di 30 Kg. non è un aeromodello ma un AEREO RADIOCOMANDATO che va fatto volare in luoghi e piste adatte, dove ci siano gli spazi sufficienti a garantire la sicurezza per il pubblico, altrimenti NON si può mettere a rischio la vita di spettatori, spesso ignari del pericolo che costituiscono quei "giocattoloni".
Troppo spesso ho assistito (e partecipato...) a manifestazioni aeromodellistiche, svolte in piste dove i decolli avvenivano a pochissimi metri dalle postazioni dei partecipanti in attesa e dal pubblico presente e gaudente.
Poi, quando dopo 2 anni di voli e manifestazioni, mi capitò di piantare a terra un Dago Red da 12 Kg, con un Boxer da 95 cc che lo spediva a oltre 250 all'ora, costrito e pilotato con tutti i crismi di sicurezza (doppio impianto RX, doppia batteria, centalina e controlli pignoli e frequentissimi e nonostante questo, son stato tradito dall'interruttore TX ossidato), guardai il "cratere" che aveva scavato e cominciai a pensare a quante volte mi sarebbe potuto succedere ad una delle tante manifestazioni a cui portai quel modello...
Vi assicuro che non ci ho dormito su per diverse notti e non ho piu costruito un maxymodello del genere.
Non ci sono scuse quando c'è di mezzo la vita di una persona!
Piangere poi, non aiuta nessuno!
Quindi pensiamoci bene prima di rischiare la pelle altrui per il nostro divertimento.

[Ehstìkatzi]

guardate questo:

Must See Video: Full Scale Plane Collides with Giant Scale R/C Plane! - FlyingGiants Forums

[ravenlinux2000]

ma il biplano dopo l'urto se lè squagliata..

[lcondello]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

guardate questo:

Must See Video: Full Scale Plane Collides with Giant Scale R/C Plane! - FlyingGiants Forums

Ciao Grande Capo
questo è il classico esempio di mancanza di coordinamento.
Chi ha il contatto con la torre di controllo deve fare il suo mestiere ed in questo caso è evidente che non lo ha fatto
Il messaggio su FlyGiants parla chiaro e vedrete che presto o tardi in USA metteranno una regola ferrea che tutti devono rispettare.
Sempre in termini di sicurezza ritengo che il torque roll con il pilota e l'operatore video a distanza cosi ravvicinata è un riscio che spesso vedo ripetersi nelle manifestazioni

[GunTanK]

Originalmente inviato da gallina

Credo che in futuro non lontano ci saranno i paracaduti balistici, un aereo in picchiata è ancora più pericoloso, meglio in vite .... ma meglio ancora appeso ad un paracadute, per gli ultraleggeri e alianti 1:1 sono piccolissimi ed efficaci.
Ciao
Gallina

Non tanto lontano quanto si pensi, alla fine il paracadute non è difficilissimo da fare e potrebbe davvero salvare capra e cavoli, se non altro per l' effetto rallentante che ha su un modello.