Ucciso da un aeromodello

[romoloman]

Originalmente inviato da teamrudy

...beh, oddio, proprio a niente no....avrebbe sicuramente ridotto la velocità.....e se era metallica, ancora meglio.....parere mio.....
Forse si potrebbe mettere un qualcosa di simile al fail safe, che metta i comandi in un certo modo....magari impostando il timone "a vite".....

col senno di poi, tutto è buono.....però, magari parlandone escono fuori soluzioni che possono ridurre i rischi....

Mi unisco al rammarico e al dispiacere per quanto accaduto ed esprimo le mie più sentite condoglianze alla famiglia della vittima.

Non sono al corrente della dinamica dell'incidente, ma anche i failsafe lasciano il tempo che trovano.
L'anno scorso ad Ozzano ad un hotliner abbastanza spinto è esplosa, figurativamente parlando, in volo un ala.
Un pezzo d'ala è caduto a foglia morta dopo le tende del mercatino senza arrecare danni, la fusoliera ben oltre il parcheggio, in verticale modello missile balistico.
Se cadeva in mezzo al mercatino potevi mettere tutte le reti di protezione che volevi, i fail safe e qualunque altro oggetto e non sarebbe servito a nulla in quel caso l'unica protezione sarebbe stata la fortuna di non prenderlo addosso.
L'aeromodellismo è comunque un'attività che comporta una certa quantità di rischi, non per niente si insiste tanto sull'assicurazione, sulla sicurezza e sull'importanza dei controlli, nonostante tutto gli incidenti purtroppo capitano e questo non è neanche il primo mortale, si può cercare di ridurli al minimo, ma non riusciremo mai ad evitarli tutti in quanto purtroppo l'imprevedibile è sempre in agguato.

[S_Ciambra]

Originalmente inviato da romoloman

L'aeromodellismo è comunque un'attività che comporta una certa quantità di rischi, non per niente si insiste tanto sull'assicurazione, sulla sicurezza e sull'importanza dei controlli, nonostante tutto gli incidenti purtroppo capitano e questo non è neanche il primo mortale, si può cercare di ridurli al minimo, ma non riusciremo mai ad evitarli tutti in quanto purtroppo l'imprevedibile è sempre in agguato.

Esatto!!!
La sicurezza sempre e comunque! L'assicurazione sempre e comunque! I controlli sempre e comunque!
Mai lasciare nulla al caso e/o dare qualcosa per scontato...
Controllare i modelli prima e dopo ogni volo e controllare i comandi sempre prima del volo.
Tornando all'incidente in oggetto, si sa che modello era?

[marte86]

Purtroppo questa vicenda si è conclusa in tragedia.Speriamo almeno che faccia riflettere per il futuro,cercando, dove possibile di migliorare la sicurezza sui campi di volo.Personalmente ho constatato che alcuni campi di volo aeromodellistico presentano delle grosse lacune in quanto alla sicurezza.Quello che ho trovato più pericoloso sono le piazzole ed i banchi dove si assemblano i modelli, proprio a bordo pista e senza protezioni efficenti.Forse sarebbe meglio che stazionassero almeno 50 o 100mt dalla pista.

[romoloman]

Originalmente inviato da marte86

Quello che ho trovato più pericoloso sono le piazzole ed i banchi dove si assemblano i modelli, proprio a bordo pista e senza protezioni efficenti.Forse sarebbe meglio che stazionassero almeno 50 o 100mt dalla pista.

Quello che trovo più pericoloso in assoluto invece è il fatto che chiunque dotato di portafogli capiente possa pensare di comprarsi un modellone e volarci...
Lo stesso dicasi per gli elicotteri, magari con pale in carbonio, che alcuni deficienti (etimologicamente parlando) fanno volare nei parcheggi vicino alla gente come se fossero giocattoli (anche un 250 con pale in carbonio è un'arma).

Forse un'abilitazione al volo per certe categorie di veivoli e dei vincoli alla vendita aumenterebbero la sicurezza; tuttavia nel caso in questione il pilota era un professionista esperto, ma neanche quello è servito.

Qualcuno può fornire informazioni tecniche su modello e sistema radio ?

[darix]

Originalmente inviato da romoloman

Quello che trovo più pericoloso in assoluto invece è il fatto che chiunque dotato di portafogli capiente possa pensare di comprarsi un modellone e volarci...
Lo stesso dicasi per gli elicotteri, magari con pale in carbonio, che alcuni deficienti (etimologicamente parlando) fanno volare nei parcheggi vicino alla gente come se fossero giocattoli (anche un 250 con pale in carbonio è un'arma).

Forse un'abilitazione al volo per certe categorie di veivoli e dei vincoli alla vendita aumenterebbero la sicurezza; tuttavia nel caso in questione il pilota era un professionista esperto, ma neanche quello è servito.

Qualcuno può fornire informazioni tecniche su modello e sistema radio ?

Ciao Sono Dario e sfortunatamente ho assistito alll'incidente.
Il modello era un AT6 Texan con un 'apertura alare di circa 2,5 - 3 mt.
Si è involato con un Corsair più o meno delle stesse misure e dopo alcune evoluzioni assieme si sono separati.
Il fatto è che poi separandosi in volo porta la gente a seguire un modello piuttosto che l'altro qui di lo sfortunato spettatore magari non stava osservando il Texan che poi lo ha investito o forse anche se fosse stato uno solo in volo, magari lo spettatore investito stava semplicemente parlando con qualcuno vicino a sè non guardando i modelli in volo.
Devo dire che da subito ho notato, con altri amici del nostro gruppo, comportamenti un poco strani del modello nel senso che effettuava manovre abbastanza brusche contrariamente a quello che dovrebbe essere il volo da riproduzione come quello che stava effettuando il corsair. Comunque dopo una virata stretta (probabilmente perchè accortosi di essere vicino alla gente) ha tentato di riportarsi sulla pista ma lento com'era il modello si è inclinato ed è picchiato in verticale verso il terreno.
La mia distanza era di circa 30 40 mt dall'impatto e nonostante avessi la prospettiva per vedere il volo del modello, non mi sono reso conto che sicuramente sarebbe preciptato finchè non è iniziata la picchiata involontaria e vi giuro che uno o due secondi non servono a nulla quando ti trovi sotto.
Sono molto sconvolto e purtroppo devo dire che tante riflessioni sulla sicurezza le sto facendo solo ora quando ho visto di persona che disastro può succedere anche quando sei ad una manifestazione non competitiva dove tutti protagonisti e spettatori sono lì per divertirsi.
Sono alcuni anni che vado a Samedan per assistere a questo bellissimo evento e solo oggi mi rendo conto che forse le transenne per il pubblico erano un poco troppo vicine alla pista ma... col senno di poi.....
Saluti Dario

[lucatr]

Originalmente inviato da darix

Ciao Sono Dario e sfortunatamente ho assistito alll'incidente.
Il modello era un AT6 Texan con un 'apertura alare di circa 2,5 - 3 mt.
Si è involato con un Corsair più o meno delle stesse misure e dopo alcune evoluzioni assieme si sono separati.
Il fatto è che poi separandosi in volo porta la gente a seguire un modello piuttosto che l'altro qui di lo sfortunato spettatore magari non stava osservando il Texan che poi lo ha investito o forse anche se fosse stato uno solo in volo, magari lo spettatore investito stava semplicemente parlando con qualcuno vicino a sè non guardando i modelli in volo.
Devo dire che da subito ho notato, con altri amici del nostro gruppo, comportamenti un poco strani del modello nel senso che effettuava manovre abbastanza brusche contrariamente a quello che dovrebbe essere il volo da riproduzione come quello che stava effettuando il corsair. Comunque dopo una virata stretta (probabilmente perchè accortosi di essere vicino alla gente) ha tentato di riportarsi sulla pista ma lento com'era il modello si è inclinato ed è picchiato in verticale verso il terreno.
La mia distanza era di circa 30 40 mt dall'impatto e nonostante avessi la prospettiva per vedere il volo del modello, non mi sono reso conto che sicuramente sarebbe preciptato finchè non è iniziata la picchiata involontaria e vi giuro che uno o due secondi non servono a nulla quando ti trovi sotto.
Sono molto sconvolto e purtroppo devo dire che tante riflessioni sulla sicurezza le sto facendo solo ora quando ho visto di persona che disastro può succedere anche quando sei ad una manifestazione non competitiva dove tutti protagonisti e spettatori sono lì per divertirsi.
Sono alcuni anni che vado a Samedan per assistere a questo bellissimo evento e solo oggi mi rendo conto che forse le transenne per il pubblico erano un poco troppo vicine alla pista ma... col senno di poi.....
Saluti Dario

il comportamento strano del modello l'ho notato anche io e se ti ricordi bene e hai seguito tutto il volo al momento del primo passaggio di pista cabrando e salendo a dx ha avuto un comportamento non morbido ma piuttosto sporco e infatti la mia riflessione è stata (sempre un modello è) comunque il comportamento strano rispetto agli altri l'ho notato anche io.
Non sono riuscito a capire se è stato uno stallo dovuto alla bassa velocità oppure un guasto a qualche cosa.
Rimane il fatto che ho ancora il nodo allo stomaco dopo un giorno ormai.
Sono veramente dispiaciuto. RIPETO LA DISTANZA DI SICUREZZA VA TENUTA.

ADESSO CON I MIEI ELI CI STARO' SICURAMENTE PIU' ATTENTO.

[lucatr]

dimenticavo l'ultima virata che ha portato il texan verso la gente secondo me è dovuta alla poca intesa con l'altro pilota, infatti hanno virato molto vicini a fondo pista andando uno verso dx e l'altro verso sx.

La polizia Grigionese chiede a chiunque abbia materiale (foto e/o filmati) sull'incidente e/o sul aeromodello che lo ha causato di farglielo pervenire.

Samedan: Modellflugschau endet für einen Zuschauer tödlich - Zeugenaufruf - 2010 - Medien - Aktuelles - Kantonspolizei Graubünden - DJSG - Verwaltung - Institutionen - www.gr.ch

ciao
Ruggero"

[dallatorretdu]

ho avuto il piacere di sentire la storia raccontata da un amico di un presete alla manifestazione.
molti aeromodelli quel giorno persero il controllo in volo, e ad un certo punto nessuna radio 2.4 funzionava correttamente, la causa fu data ai moduli poco potenti montati sulle futaba (moduli spectrum)
e venne fatta comunque la denuncia al proprietario del modello che ha ucciso quella persona e ferito qualcun'altro.
successivamente si scoprì che c'era una trasmittente (qui le informazioni erano vaghe) un ripetitore di cellulari, o una radio locale che si è attivata ed ha interferito con i comandi di tutte le radio ad alta frequenza, e per adesso da quel che ho capito quello dell'aereo non è incriminato, ma bensì i proprietari di quel trasmettitore

la storia è questa no? il modello caduto era un acrobatico.

[italo.driussi]

Originalmente inviato da dallatorretdu

ho avuto il piacere di sentire la storia raccontata da un amico di un presete alla manifestazione.
molti aeromodelli quel giorno persero il controllo in volo, e ad un certo punto nessuna radio 2.4 funzionava correttamente, la causa fu data ai moduli poco potenti montati sulle futaba (moduli spectrum)
e venne fatta comunque la denuncia al proprietario del modello che ha ucciso quella persona e ferito qualcun'altro.
successivamente si scoprì che c'era una trasmittente (qui le informazioni erano vaghe) un ripetitore di cellulari, o una radio locale che si è attivata ed ha interferito con i comandi di tutte le radio ad alta frequenza, e per adesso da quel che ho capito quello dell'aereo non è incriminato, ma bensì i proprietari di quel trasmettitore

la storia è questa no? il modello caduto era un acrobatico.

Purtroppo credo che in futuro avremmo spesso di questi problemi.
Gia' si parla di booster per reti di pc.