Mi sono messo in regola, e adesso?

[MAXZANI]

Originalmente inviato da OrsoBruno

In teoria le mappe D-Flight "dovrebbero" far fede ed essere sempre aggiornate, ma in pratica è sempre meglio controllare gli enti locali nel caso dei parchi e/o mappe aeronautiche ufficiali di ENAC.

Per quanto riguarda il video:
trovo delirante fare multe basando le prove su video nei social, anche perché con questo principio dovrebbero sanzionare TUTTI gli Youtuber che recensiscono droni. Praticamente nessuno rispetta il VLOS e non è mai presente l'osservatore quando volano in FPV

Se D-Flight non è aggiornato bisogna consultare AIP Italia che fino a.prova contraria è l'UNICA fonte di informazioni aeronautiche ufficiali

[sub53]

Originalmente inviato da MAXZANI

Se D-Flight non è aggiornato bisogna consultare AIP Italia che fino a.prova contraria è l'UNICA fonte di informazioni aeronautiche ufficiali

E come faccio a sapere se D-FLIGHT non è aggiornato ?

ENAC sostiene altro

https://www.enac.gov.it/sicurezza-ae...o-spazio-aereo
verificare la propria zona di operazioni sulle mappe presenti sul portale D-Flight

[angelobev]

Originalmente inviato da OrsoBruno

In teoria le mappe D-Flight "dovrebbero" far fede ed essere sempre aggiornate, ma in pratica è sempre meglio controllare gli enti locali nel caso dei parchi e/o mappe aeronautiche ufficiali di ENAC.



Per quanto riguarda il video:

trovo delirante fare multe basando le prove su video nei social, anche perché con questo principio dovrebbero sanzionare TUTTI gli Youtuber che recensiscono droni. Praticamente nessuno rispetta il VLOS e non è mai presente l'osservatore quando volano in FPV

Non sono d'accordo con te.
La Legge è uguale per tutti e chi sbaglia paga.
Sarebbe stato più saggio fare il video e tenerselo per se, senza fare i "fregnoni" e pubblicare ogni cosa.
La smania di fare gli "youtuber" o "influencer" (che equivale a dire "fare soldi facili senza lavorare veramente") porta ad avere ovviamente le proprie responsabilità, ed i video pubblicati possono diventare autodenunce e per tali vengono considerate.
Inoltre la normativa dice che ci sono 60 giorni dalla fine delle indagini per emettere la sanzione, e le indagini iniziano da quando si viene a conoscenza del reato.

Inviato con scocciofono e ditoni.
scusate gli errori!

[OrsoBruno]

Originalmente inviato da angelobev

Non sono d'accordo con te.
La Legge è uguale per tutti e chi sbaglia paga.
...

Il ragionamento non fa una piega, peccato che non tutti pagano.

Nel caso specifico è l'azione di quel singolo ente parco che si è mosso per ribadire il messaggio del divieto (cogliendo anche l'occasione per far cassa).
Viceversa altre istituzioni preposte non controllano (e puniscono) chi pubblica gesti ben più pericolosi, come quei video folli di test long-range o voli in altezze assurde.
Per cui si, la legge è uguale per tutti ma non sempre si applica a tutti ...e questo non mi sembra giustizia!!!

PS: se venissero sanzionati tutti i gesti "fuori legge" pubblicati sui social, potremmo sanare il debito pubblico

[angelobev]

Ho visto sia il video della multa sia quello che la ha originata.
Fermo restando il discorso della tempistica (e che YouTube non è il metodo giusto per la contestazione) il video incriminato contiene evidenti riprese fatte con un drone.
E che mi risulti il lago di Pilato è zona parco da molto tempo.
Detto questo, per me, la sanzione se la merita aggiungendo anche che ha evitato gli aspetti penali proprio perchè enav ha imposto i limiti successivamente al video.

Inviato con scocciofono e ditoni.
scusate gli errori!

[German]

Originalmente inviato da Hell 13

Ciao ragazzi, ho tutto: assicurazione (ce l'avevo già), attestato e QR code! ma adesso posso davvero volare nelle zone libere da restrizioni, secondo le regole dell'aria naturalmente, consultando le mappe su D-flight ovvero anche al di fuori dei campi di volo autorizzati?

ciao e grazie

Originalmente inviato da Jack Frost

Ma non è tutto essere in regola!?
Sta all'occhio (FBL) al fatto di NOTAM che regolano le ATM (https://www.enac.gov.it/spazio-aereo...e%20operazioni.) attività o meno in vicinanza anche kilometrica di aeroporti e zone militari ed altro ancora... non per niente moolti per codeste burosituazioni stanno smettendo!

Originalmente inviato da MAXZANI

Per essere più precisi i NOTAM hanno due mesi di validità......
Le ATM hanno validità molto più lunghe, annuali o permanenti come nelle nuove "aree aeromodellistiche"

Nessun NOTAM regola un'ATM.....

Cari ragazzi.... mala tempora currunt...

[Jack Frost]

Originalmente inviato da German

Cari ragazzi.... mala tempora currunt...

Ah MIMIMO!?

Tra Giugno'24 e Luglio'24 c'è la riforma dello Sport... e ovviamente delle ASD! Come a dire: sed peiora parantur (corrono brutti tempi... ma se ne preparano di peggiori!)!

[German]

Originalmente inviato da Jack Frost

Ah MIMIMO!?

Tra Giugno'24 e Luglio'24 c'è la riforma dello Sport... e ovviamente delle ASD! Come a dire: sed peiora parantur (corrono brutti tempi... ma se ne preparano di peggiori!)!

Mhmmm... che sappia... c'è stato un rinvio di questa riforma, che doveva entrare in vigore entro il 2023, per cui uno slittamento che non dovrebbe essere foriero di ritocchi o altre disposizioni se non quelle nuove indicate per le ASD da ottemperare. Poi boh...!? Ah certo che: caelum ominosum parat (il cielo si prepara inquietante!)!

[gigiorrr]

Però se c'è un servizio centralizzato, quest'ultimo deve funzionare.

Non è possibile che i vari enti non hanno un flusso di lavoro che permetta di aggiornare in tempo la piattaforma.

Quanti siti deve controllare uno prima di uscire di casa?

[MAXZANI]

Originalmente inviato da German

Mhmmm... che sappia... c'è stato un rinvio di questa riforma, che doveva entrare in vigore entro il 2023, per cui uno slittamento che non dovrebbe essere foriero di ritocchi o altre disposizioni se non quelle nuove indicate per le ASD da ottemperare. Poi boh...!? Ah certo che: caelum ominosum parat (il cielo si prepara inquietante!)!

Al momento, entro il 30 giugno, le ASD devono aggiornare gli statuti......niente di tragico ....