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Vecchio 22 febbraio 21, 23:59   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di pieri70
 
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Originalmente inviato da windsurfer Visualizza messaggio
C'è sempre l'alternativa di pilotare micromodelli di peso in ordine di volo <250g, naturalmente con un'assicurazione.
E' un po' come farsi le pugnette con il cavaciglia

Vabbè si sta poco a mettere un bigliettino nell'aereo..

Walter parente del famoso cestista?
In realtà volo poco anche di là..
Di solito vado a Borgo Grotta, qualche volta sull'Auremiano, raramente a Grozzana.
Ero stato a vedere al Ventus a Vipava ma non ci ho mai volato
pieri70 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 febbraio 21, 00:21   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di windsurfer
 
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Originalmente inviato da pieri70 Visualizza messaggio
E' un po' come farsi le pugnette con il cavaciglia
Un giorno o l'altro ti devo far pilotare il mio UMX Timber od il mio UMX A-10 (doppia ventola intubata) e vedrai che non è così. Sono aeroplanini che volano anche con brezza tesa (12-19Kmh), il Timber ha sia slats (ipersostentatori sul bordo d'entrata delle ali) che flaps e carrello elastico con ruote maggiorate tipo bushplane (aereo per decollo ed atterraggio su terreni sconnessi). Inoltre, se ti ricordi, nella collisione a mezz'aria che abbiamo avuto anni fa a Prosecco è il mio microaereo UMX Carbon Cub SS quello che è rimasto in volo.
__________________
ELI:mCPX,SoloPro228A,V911, E160#AEREI:ApprenticeS15e, CESSNA400Corvallis,TurboTimber 1,5m,Rare BEAR 0,9m,UMXTurboTimber,HabuSS50mm#BARCHE:USAF Rescue Boat,Airboat tattica,Hovercraft Griffon 2000TDX,PT-109,LCM-3,costruiti da zero#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8, FLYSKY FS-GT3B.
windsurfer non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 febbraio 21, 10:40   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di SP57
 
Data registr.: 24-08-2005
Residenza: Cirie' (TO)
Messaggi: 764
In attesa che si sblocchi la situazione faccio volare aeromodelli ad elastico...
__________________
Oscar Benvenuti- Tutto ciò che scrivo è rigorosamente IMHO-Avete dei chiarimenti?Volete dei dubbi?
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