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Vecchio 25 maggio 17, 12:49   #51 (permalink)  Top
 
L'avatar di Kat Sitwoy
 
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Sarebbe possibile sapere chi sarebbe il Sig. Lanzoni e quali i suoi precedenti?

PS:
"Precedenti" nel senso buono, ovviamente, che in Aero Club - con la gente che ci gira - si fa presto ad equivocare...
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"Bisogna provare compassione per tutti gli esseri viventi perché tutti, in qualche misura, soffrono.
Alcuni soffrono troppo, altri troppo poco."


(Siddharta Gautama, il Buddha)

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Vecchio 25 maggio 17, 13:14   #52 (permalink)  Top
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Vecchio 25 maggio 17, 13:30   #53 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Kat Sitwoy Visualizza messaggio
Sarebbe possibile sapere chi sarebbe il Sig. Lanzoni e quali i suoi precedenti?

PS:
"Precedenti" nel senso buono, ovviamente, che in Aero Club - con la gente che ci gira - si fa presto ad equivocare...
Lanzoni è stato per qualche anno caposquadra F2 (volo vincolato)
ed e' il rappresentante degli aeromodellisti all'Aero Club di Lugo
molto attivo e dinamico, buon organizzatore
per l'internazionale di F3J di quest'anno (in programma il 22-23 aprile) abbiamo avuto un problema all'ultimo minuto con il campo da utilizzare, a Parma, in quanto il proprietario non ci aveva rinnovato l'affitto
siamo riusciti a trovare ospitalità all'aeroporto di Lugo e Luigi Lanzoni ci ha dato una grossa mano nella organizzazione e nella logistica, restando a nostra disposizione per i due giorni di gara

g.generali
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Vecchio 25 maggio 17, 13:43   #54 (permalink)  Top
 
L'avatar di Kat Sitwoy
 
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Lanzoni è stato per qualche anno caposquadra F2 (volo vincolato)
ed e' il rappresentante degli aeromodellisti all'Aero Club di Lugo
molto attivo e dinamico, buon organizzatore
per l'internazionale di F3J di quest'anno (in programma il 22-23 aprile) abbiamo avuto un problema all'ultimo minuto con il campo da utilizzare, a Parma, in quanto il proprietario non ci aveva rinnovato l'affitto
siamo riusciti a trovare ospitalità all'aeroporto di Lugo e Luigi Lanzoni ci ha dato una grossa mano nella organizzazione e nella logistica, restando a nostra disposizione per i due giorni di gara

g.generali
Mi fa molto piacere sapere che si tratta di una persona competente. Sentendo un nome sconosciuto avevo temuto si trattasse della solita persona sbagliata nel posto sbagliato, ma per fortuna non è così. Comprendo anche perché non lo conoscevo: Modellismo non è mai stata una rivista molto amata dal mondo del VVC agonistico e dato che non posso correre dietro a tutti, quell'ambiente mi è molto poco familiare. Auguri di buon lavoro, Lanzoni. Immagino che provenendo dall'Aero Club di Lugo la sua opinione dell'attuale Presidente non sarà delle migliori e in tal caso ha tutta la mia comprensione e solidarietà. Tenga duro!
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Vecchio 25 maggio 17, 16:51   #55 (permalink)  Top
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Modellismo non è mai stata una rivista molto amata dal mondo del VVC agonistico e dato che non posso correre dietro a tutti, quell'ambiente mi è molto poco familiare.
E' un vero peccato, e nonostante ami svisceratamente il VVC (quello agonistico solo come spettatore) in quanto mi diede l'imprinting modellistico a fine anni '70, debbo ammettere che conserva una sorta di aspetto "carbonaro" - non me ne vogliano i praticanti - anche solo per conoscere date e luoghi dei raduni, figuriamoci avere i report dettagliati...

Andrea
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Vecchio 26 maggio 17, 02:06   #56 (permalink)  Top
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L'avatar di pieromuzio
 
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E' un vero peccato, e nonostante ami svisceratamente il VVC (quello agonistico solo come spettatore) in quanto mi diede l'imprinting modellistico a fine anni '70, debbo ammettere che conserva una sorta di aspetto "carbonaro" - non me ne vogliano i praticanti - anche solo per conoscere date e luoghi dei raduni, figuriamoci avere i report dettagliati...


Andrea
Andrea,

se non ricordo male tu sei quel romano del sellino della moto che usammo ai box dell'Urbe VVC e per quello ti fu promessa una cartella di 10 candele OPS che poi non hai mai avuto....quelle Pepsi-Cola e sequenti sono bei ricordi ! avevamo circa 35 anni di meno forse anche 40 e passa !
Pensa che sul modello tutto originale del mio più recente avatar qui a fianco c'è la decal della Pepsi pure originale della punzonatura di allora del 1963. del Classe B "Lollo" con G.21/29 che tra l'altro ha volato e vinto il 14 Maggio scorso a Sassuolo la categoria Velocità Classica fino a 6,5cc/.40, con dei cavoni da 0,50 mm. miscela 80/20 e restrittore da 6,5mm nel Venturi, a 190 km/h. , come da regolamento SAM 2001 e qualche Km in più lo scorso anno.
Quando con grande eleganza scrivesti delle candele, mi piace leggerti perchè sei molto equilibrato e cortese e nel nostro serraglio/ B.R molto spesso questo difetta, io ti risposi che le avresti avute comunque....... e scherzosamente ne parlai anche con Luca Falivena, Maurizio Maggi, Fabrizio Lo Gaglio, Giorgio Fabbri , Franco Amodio e ultimo mi pare con Puccello a Lugo alla Coppa d'Oro nel Sett.2016, dove venne con Maurimag ! Ci terrei veramente a dartele e a conoscerti anzi......riconoscerti.

Circa i "carbonari" e i "clan" in parte è vero e vale credo per tutte le classi molto competitive e individuali, a parte il TR dove però al singolo si sostituisce pari pari la coppia con gli stessi pregi e difetti . Personalmente ho sempre cercato di aiutare i più giovani o iniziandi e anche i numerosi articoli e scritti vari stanno a dimostrarlo. Solo per dire.......... ho chiesto a diverse persone del ns. giro attuale di mettere qui nel settore VVC , foto, report , date e commenti ma la partecipazione è quasi zero, penso che trovi solo le mie poche note, ma ho pur sempre quasi 80 anni , fra 5 mesi e comincio veramente ad arrancare !

Ciao e saluti.

Piero Muzio - Fai 241
pieromuzio non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 maggio 17, 16:51   #57 (permalink)  Top
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Andrea, se non ricordo male tu sei quel romano...
Esattamente, ma qui saremmo OT; meglio continuare nella discussione apposita:

http://www.baronerosso.it/forum/aero...io-2017-a.html

Ciao
Andrea
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Vecchio 01 giugno 17, 22:12   #58 (permalink)  Top
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Il CONI si è pronunciato

La Giunta del CONI sie è riunita ieri 31 Maggio, questo è quanto pubblicato sul sito del CONI : omissis ..........La Giunta ha poi preso atto della decisione del Garante del Codice di Comportamento Sportivo del CONI di sospendere da ogni funzione all’interno degli organi del CONI il Presidente dell’Aero Club d’Italia, Giuseppe Leoni. ........omissis
La parola agli esperti !
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Gli aerei e i sogni si assomigliano.
Fanno entrambi volare !
Marco
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Vecchio 01 giugno 17, 23:11   #59 (permalink)  Top
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La Giunta del CONI sie è riunita ieri 31 Maggio, questo è quanto pubblicato sul sito del CONI : omissis ..........La Giunta ha poi preso atto della decisione del Garante del Codice di Comportamento Sportivo del CONI di sospendere da ogni funzione all’interno degli organi del CONI il Presidente dell’Aero Club d’Italia, Giuseppe Leoni. ........omissis
La parola agli esperti !
Sulla lista Hangar. che tratta di ULM, si legge il parere di Basso, l'avvocato della FIVL, circa la candidatura a Presidente dell' AECI del gen Carlo Landi
Può essere interessante leggerlo

LANDI

Un grazie a Carlo Landi per la sua candidatura alla presidenza dell'AeCI.

il Generale si è dimostrato essere:

- persona che ha rispetto per la legalità e le idee altrui;

- passione per il volo e per aspetti molto importanti del volo leggero, quali la sicurezza (quella vera fatta di azione, non quella posticcia fatta solo di sanzione)

- persona leale capace di fare una sintesi delle diverse anime, e realtà del volo ed il cui ruolo è idoneo a ricucire anni di (voluta) disgregazione;

- persona certamente capace di organizzare in modo efficiente le diverse funzioni dell'Ente.

Non posso fregiarmi ed onorarmi dell'amicizia del Generale Landi, ma gli auguro di riuscire nell'impresa d'essere eletto presidente e lo auguro a tutto il volo. Sono certo che tutti ne avranno grandi benefici.

LEONI

Leoni è stato oggi sospeso dal CONI. Essendo un qualsiasi presidente di federazione sportiva nazionale parte integrante ed indissolubile degli organismi interni del CONI, egli non può ricoprire tale ruolo.

Peraltro, come chiaramente recita l'art. 1 del Codice di Comportamento applicato nei confronti del Leoni, Il Codice di comportamento sportivo specifica i doveri fondamentali, inderogabili e obbligatori, di lealtà, correttezza e probità previsti e sanzionati dagli Statuti e dai regolamenti del CONI, delle Federazioni sportive nazionali, ....

Dunque non potrà presentarsi quale presidente in carica all'assemblea dell'AeCI e non potrà presidiare tale assemblea.

Inoltre, egli non è eleggibile,perchè continua a rimanere , in modo sostanziale, nella posizione di assenza dei presupposti di lealtà, correttezza e probità richiesti dal Codice stesso.

Perché dunque votare per un ineleggibile?

perché votare quando si sa che il giorno dopo, se viene eletto, gli verrà al 100% notificato un ricorso?

Perché avere un presidente di AeCi che non può mettere piede al CONI (che peraltro finanzia l'AeCI in modo sostanziale con una somma ben superiore ad un milione di Euro)?

Perché tenersi un Presidente che ormai è impresentabile in qualunque contesto?

Per ritornare alla legalità ed alla serenità, per ritrovare unità e collaborazione, per ritrovare fiducia nell'istituzione, per una ragione di imparzialità e buon andamento dell'amministrazione aeci ...

forza Landi


Chi volesse sapere chi è Carlo Landi vada qui

Carlo Landi – Il volo per passione

Ricordo che chi ha diritto di voto sono SOLO i presidenti degli Aero Club Locali
Importante è che, chi ci crede, convinca il suo Presidente a votare per Carlo Landi.

Rimane comunque poi l'incognita che le votazioni saranno fatte secondo le norme di uno Statuto dichiarato incostituzionale e che Leoni avrebbe dovuto cambiare da oltre un anno.

Ultima modifica di Indoor : 01 giugno 17 alle ore 23:17
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Vecchio 01 giugno 17, 23:27   #60 (permalink)  Top
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Andrea
Parole sante....sono la categoria più misteriosa come informazione.....il responsabile della categoria non ci sente ad aprire un sito che informi e pensare che la F2 assorbe una buon 25% delle risorse che l'AECI destina alla partecipazione di Campionati europei e mondiali.
Speriamo che Lanzoni si attivi e capisca il problema e convinca il Responsabile, che è del suo Aero Club a darsi da fare e ad uscire dalla....carboneria
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