Pubblicata seconda Bozza regolamento ENAC

[pieri70]

Qualcosa si muove..

Buongiorno sig. Rossin.
Mi spiace osservare che ad un argomento molto tecnico come quello da lei illustrato aggiunga delle affermazioni veramente gratuite.
Lei adombra infatti il sospetto che FIAM sia riuscita (!!!) ad influenzare ENAC per danneggiare i soci freelance?
Ma si rende conto di cosa ha scritto? Se questo è il suo pensiero faccia a meno di iscriversi al gruppo freelance e quindi alla FIAM e continui a pensare che FIAM operi in questa maniera.
A proposito degli argomenti tecnici esposti giro la sua richiesta all'Ing. Massimo Semoli per un eventuale suo riscontro.

Cordiali Saluti
Presidente F.I.A.M.
Adolfo Peracchi

Buon giorno
La mia non era una affermazione ma una domanda sulla vostra azione rispetto a quello che da voi è stato definito notevole rilassamento mentre per noi modellisti freelance é una notevole costrizione.
E mi creda manifesto il disagio di molti modellisti che oltre a vedere ristretto lo spazio disponibile per volare in libertà si troveranno a volare a distanza di rispetto non più ai soli aeroporti, ma ai più generici aerodromi (aeroporti, campi volo, aviosuperfici.. Che altro?)
Veda pur qui, come su altri forum a cui sono iscritto, com'è il sentimento diffuso rispetto alla questione

http://www.baronerosso.it/forum/aero...ento-enac.html

La mia tessera fiam freelance é appena stata rinnovata.
Vedrò alla prossima scadenza il da farsi.
Buon lavoro
Cordialmente
Pietro Rossin

[MAXZANI]

Originalmente inviato da biv2533

A partire dal minuto 36 si parla di aeromodelli
Dal minuto 38 si parla di ATZ e CTR

Secondo quanto dichiara oltre al divieto di volo nelle ATZ si conferma anche quello nella porzione di CTR che circonda l'ATZ.......ovvero nel raggio di molti km.....anche decine.......

[dea90]

Davvero ridicoli questi personaggi, ma si rendono conto di quello che stanno facendo/dicendo??
Non so come è cambiata la situazione degli spazi aerei controllati nel nord est ma se fosse come prima buona parte di Veneto e Friuli sarebbero tagliati fuori dall'aeromodellismo

Che poi che caxxo di senso ha abbassare il limite di distanza a 3km quando i ctr si estendono per decine e decine di km dall'aeroporto??

[sloper_marco]

Originalmente inviato da dea90

Che poi che caxxo di senso ha abbassare il limite di distanza a 3km quando i ctr si estendono per decine e decine di km dall'aeroporto??

Stavo per scriverlo io.
Grazie per avermi risparmiato un po' di battute sulla tastiera.

[Ste41]

Originalmente inviato da dea90

Davvero ridicoli questi personaggi, ma si rendono conto di quello che stanno facendo/dicendo??
Non so come è cambiata la situazione degli spazi aerei controllati nel nord est ma se fosse come prima buona parte di Veneto e Friuli sarebbero tagliati fuori dall'aeromodellismo

Che poi che caxxo di senso ha abbassare il limite di distanza a 3km quando i ctr si estendono per decine e decine di km dall'aeroporto??

Così possono dire che è diminuita

Ma dal video pare che non sappia come è la attuale bozza

[MAXZANI]

Originalmente inviato da dea90

Davvero ridicoli questi personaggi, ma si rendono conto di quello che stanno facendo/dicendo??
Non so come è cambiata la situazione degli spazi aerei controllati nel nord est ma se fosse come prima buona parte di Veneto e Friuli sarebbero tagliati fuori dall'aeromodellismo

Che poi che caxxo di senso ha abbassare il limite di distanza a 3km quando i ctr si estendono per decine e decine di km dall'aeroporto??

Cosa vuoi saperne...........l'importante era togliere di mezzo gli attestati.......
Per il resto........chissenefrega.......

[pieri70]

Originalmente inviato da sloper_marco

Domanda: che vuol dire che i CTR partono da 1000 piedi?

Se lancio da un pendio posto a quota 1000 piedi e che si trova all'interno/sotto un CTR, devo volare ad altezza "uccello" (quello mio, intendo)?

I CTR partono da terra e come!
Almeno tutte le zone 1 che stanno attorno ad almeno una ATZ..
Per i 1000 piedi difficile che trovi in area montuosa un CTR che parte da quota bassa. Di solito mettono da surface a tot piedi. La successiva scavalca la montagna credo..

[Kat Sitwoy]

Originalmente inviato da pieri70

I CTR partono da terra e come!
Almeno tutte le zone 1 che stanno attorno ad almeno una ATZ..
Per i 1000 piedi difficile che trovi in area montuosa un CTR che parte da quota bassa. Di solito mettono da surface a tot piedi. La successiva scavalca la montagna credo..

Allora spiegalo all'Enac perché loro dicono di no.

[m.stara]

Originalmente inviato da pieri70

I CTR partono da terra e come!
Almeno tutte le zone 1 che stanno attorno ad almeno una ATZ..
..cut

altro che!

E sono anche molto estese, anche decine di km.

In linea di massima tutte le zone 1 partono da SFC (surface, livello del suolo) e si estendono, sempre in linea di massima, fra i 1500 e i 2500 piedi AGL (above ground level, dal livello del suolo). Li dentro non possiamo volare.
Ad ogni modo continuo a ribadire che i 70 metri concessi, a tre km dall' aeroporto sono più che sicuri e conservativi: non è né normale né sicuro per qualunque aeromobile volare oltre i 3 km dalla pista sotto i 500 piedi (oltre il doppio della ns. quota massima): in caso di piantata motore non avrebbe scampo.
Ergo, noi non diamo fastidio a nessuno neanche dentro le ATZ.
Per necessità o casi particolari dove si dovesse rendere necessario il volo a quote cosi basse, e potesse essere pericolosa la ns. attività, l' ente può "proibire" SOLO quella determinata zona all' aeromodellismo.
E ribadisco il fatto che ad oggi, che io sappia, gli aeromodelli hanno abbattuto tanti aeromobili quanto i bambini in triciclo, ma questi possono ancora pedalare nei CTR, l' ente dovrebbe ricomprendere anche loro nei regolamenti..

[pieri70]

Ma scusa, basta che cerchi AIP e ci sono tutte le carte che vuoi
Devi cercare le ENR e le ENR 6.3.x sono le carte, le ENR 2.1.x sono le descrizioni delle aree, i servizi, le regole, le frequenze ecc ecc, le ENR 2.1.3 sono le aree militari..
E' aggratisse basta registrarsi