Pubblicata seconda Bozza regolamento ENAC

[Hunter_Luca]

Originalmente inviato da Ste41

Un regolamento che permette il volo in città non ci sta proprio per nulla

Comunque adeguiamoci.... Dove sono le associazioni riconosciute?

E' questa la grande mancanza che lamento nei confronti di ENAC. Non ci sono ne le associazioni riconosciute ne le aree aeromodellistiche individuate dall' ENAC. Magari, ci si poteva organizzare per tempo no!?

Il volo in città è concesso solo in categoria A1, quindi con UAS <250gr con droni senza patentino e marcati C0.... Non credo sia per noi!

[CarloRoma63]

Originalmente inviato da LV-GDG

E' cosi Luca, vedo che hai letto, ragionato e fatto ricerche.. e mano-mano tutto diventa chiaro e di facile comprensione, pero' a chi non fa questo sforzo tutto puo sembrare complicatissimo, ma non e' cosi!

Il problema è cosa leggere. La mole di documenti è immane e dispersa e non sempre c'è una descrizione che dice "quì si parla di ..." oppure "per questo argomento i documenti da consultare sono x,y e z". Per scoprire di cosa tratta devi leggere una buona parte di quello che trovi, sperando di aver trovato tutto, e non è escluso che vai a saltare qualche frase importante, senza contare l'ordine cronologico e logico di quanto pubblicato.

Certo che avendo seguito la storia sin dall'inizio è più facile, ma immedesimiamoci in chi si approccia a queste problematiche per la prima volta, che fa fatica a distinguere tra i tanti (troppi?) enti che sono coinvolti e le loro rispettive competenze, il tutto complicato da un iter che si sviluppa nel corso degli anni e che, più di una volta (da quello che mi pare di aver capito) si è contraddetto.

E' troppo chiedere che un ente Italiano (ENAC o AECI, non importa) si prendesse la briga di fare una guida "for dummies" che riassuma almeno i punti principali, senza costringere le persone a complesse ed a volte infruttuose ricerche? Ovviamente tale guida riporterebbe in appendice tutti i riferimenti normativi, utili per eventuali approfondimenti, ma almeno sarebbe utile per avere un quadro di riferimento sufficientemente completo e chiaro da leggere.

Chiedo troppo? Non mi pare, visto che sembra che altri stati l'abbiano fatto (vedi i video pubblicati nelle pagine precedenti)

Buona parte di questo lavoro lo state facendo su queste pagine, e ciò è un bene e vi ringrazio, ma non dovrebbe essere fatto qui e da voi.

Carlo

[Ste41]

Originalmente inviato da Hunter_Luca

Il problema vero sono e saranno le no-fly zone!
Hai aperto d-flight? L'italia è per la metà interdetta al volo per i droni. Tra aeroporti civili, militari, aree poligono, aree parco, aree archeologiche, aree penitenziare etc....

Qui sarà un vero dramma! Secondo me bisognerebbe ragionare sulla cricolare ATM-09 che, quella si è di competenza esclusiva di ENAC. Se dai retta, per trovare un posto per volare devi andare in mare aperto, e neanche lì sei sicuro al 100%.
Hanno incluso anche le piccole aerosuperfici private tra le no-fly zone!

No dai, alcune zone sono più sfortunate di altre, è vero, ma generalmente non è malaccio dai

[Gianluigi_gav]

Originalmente inviato da Hunter_Luca

E' questa la grande mancanza che lamento nei confronti di ENAC. Non ci sono ne le associazioni riconosciute ne le aree aeromodellistiche individuate dall' ENAC. Magari, ci si poteva organizzare per tempo no!?

Il volo in città è concesso solo in categoria A1, quindi con UAS <250gr con droni senza patentino e marcati C0.... Non credo sia per noi!

Iscriviti su ENAV, vai alla sezione ENR e trovi tutte le aree aeromodellistiche. Sia mappa che descrittive.

[Personal Jesus]

Originalmente inviato da LV-GDG

Ti devi SOLO registrare sul sito per poter consultare le mappe... non devi registrare il modello se vai in sottocategoria A3!!

Non son mica tanto convinto di quello che dici.

Ti allego due immagini di una prova, che non ho completato, di come secondo me deve essere registrato un aeromodello su D-flight.
Nella seconda immagine ho messo dati volutamente "scherzosi" ma anche per porre il quesito relativo a ciò che andrebbe caricato alle voci Flight Controller, CGS, e APR (che dovrebbe essere il numero di matricola.

Per la cronaca per ogni modello bisogna sganciare 6 euro, che non sono tantissimi ma se poi uno inizia ad avere una quindicina di modelli...

Oppure ci potrebbe essere il trucco di registrare un unico modello di nome appunto "modello" e mettere sempre lo stesso apparato radio (tanto più se è vero che è sempre quello che si usa...).

Io al momento ho capito questo ma la cosa più triste è che ho dovuto arrivarci tutto da solo.

[LV-GDG]

Originalmente inviato da Personal Jesus

Non son mica tanto convinto di quello che dici.

Ti allego due immagini di una prova, che non ho completato, di come secondo me deve essere registrato un aeromodello su D-flight.
Nella seconda immagine ho messo dati volutamente "scherzosi" ma anche per porre il quesito relativo a ciò che andrebbe caricato alle voci Flight Controller, CGS, e APR (che dovrebbe essere il numero di matricola.

Per la cronaca per ogni modello bisogna sganciare 6 euro, che non sono tantissimi ma se poi uno inizia ad avere una quindicina di modelli...

Oppure ci potrebbe essere il trucco di registrare un unico modello di nome appunto "modello" e mettere sempre lo stesso apparato radio (tanto più se è vero che è sempre quello che si usa...).

Io al momento ho capito questo ma la cosa più triste è che ho dovuto arrivarci tutto da solo.

https://www.enac.gov.it/sicurezza-ae...o-eu-n-2019947

[Personal Jesus]

Perfetto allora io registrato sono già registrato, sono operatore categoria A3, ergo, alla modica cifra di 30 euro spesi l'anno scorso, me ne posso scorrazzare con i miei aeromodelli fino a 120 m di quota.
Punto.

[Hunter_Luca]

Originalmente inviato da Gianluigi_gav

Iscriviti su ENAV, vai alla sezione ENR e trovi tutte le aree aeromodellistiche. Sia mappa che descrittive.

Quale sezione ENR (0,1,2,3,4,5,6). Non riesco a trovarle

[CarloRoma63]

Originalmente inviato da Personal Jesus

Perfetto allora io registrato sono già registrato, sono operatore categoria A3, ergo, alla modica cifra di 30 euro spesi l'anno scorso, me ne posso scorrazzare con i miei aeromodelli fino a 120 m di quota.
Punto.

Sto provando a registrarmi ma la pagina chiede i dati di un attestato....

Carlo

[Personal Jesus]

Originalmente inviato da CarloRoma63

Sto provando a registrarmi ma la pagina chiede i dati di un attestato....

Carlo

Prima infatti devi dare l'esame APR on-line.