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| User Data registr.: 29-06-2006
Messaggi: 1.457
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..... Allora ti dò il 2° motivo di invidia.... Il campo dove volo a Ghisalba è in affitto dal Demanio dal 1984. Avere le aree in affitto dal Demanio è assolutamente possibile, il vero problema è una burocrazia che ti fà impazzire ma con un minimo di buona volontà si risce a fare senza (quasi) problemi. Certo che non è gratis, si devono fare delle regole e poi farle rispettare e ogni anno c'è l'obolo da versare.... ma forse ne vale la pena: Gab On Line Ma in questi ultimi anni dove il consiglio si è impuntato nel fare rispettare le regole, gli iscritti sono pure aumentati..... Enrico Ultima modifica di enrico58 : 01 gennaio 13 alle ore 16:47 |
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| Sospeso Data registr.: 13-12-2010
Messaggi: 1.278
| Citazione:
I "cavoli propri" uccidono sia il modellismo vero e proprio che l'associazionismo. Dove vola un imbecille libero e selvaggio non c'è posto per un altro... E il modellismo solitario, diciamolo, è palloso. Magari ti fai il voletto col parkflyer perchè hai visto un prato carino, ma ne fai uno ne fai due e poi che tristezza - a voler essere davvero in sicurezza bisognerebbe essere sempre in compagnia... Modellismo è TROVARSI, per gareggiare se ti piace (NON è indispensabile...) o per caxxeggiare in compagnia e in serenità. Se ci sono regole certe e messe in pratica con fermezza si recuperano tutti quei modellisti che di fronte alla prospettiva di trovarsi davanti il solito bullo pieno di soldi e kilowatt preferiscono starsene a casa. Si possono riportare al campo i ragazzini senza dover discutere col fesso che cerca di dimostrarti che la morte fa parte dei rischi dell' aeromodellismo (!!). Resta il limite di altezza. Tutto il reso è da affinare ma in gran parte accettabile, l'altezza fa un po' ridere. | |
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se si comunica che in quel posto solitamente viene svolta attività di modelismo dove sta il problema?? anche perche se lo fai dove e come capita sei già furilegge.. non e' perche sei nel demanio puoi fare cio che vuoi... e nessuno vieta ad una associazione di X persone di instradarsi nella burocrazia per ottenere le autorizzazioni necessarie da demanio, certo e' che se sei da solo fai ovviamente poco.. ecco perche dico che chi si iscrive ad un campo volo ha molti piu vantaggi di starsene da solo ... oltre alla compagnia e allo scambio di idee/informazioni/esperienze... anche io frequento abitualmente vari pendii, conosciuti e non.. certo mi dispiacerebbe abbandonare il pendio poco conosciuto, ma se si e' in tanti si puo' provare a renderlo "conosciuto"... per il discorso campi di volo ogni comune vale piu o meno la stessa cosa di prima, se e' un'associazione con X iscritti puo' richiedere un'area da utilizzare a tal scopo, e poi parliamoci chiaro, fare fino ad un'ora di strada per trovare/andare al campo di volo lo si fà già, perche ora all'improviiso e' diventata una cosa insostenibile? quando andiamo ai vari raduni/manifestazioni, facciamo anche molte piu ore e km.. eppure ci si va lo stesso, e non mi si dica ehh ma e' un all'anno, perche di eventi belli nei periodi caldi c'e ne' sono almeno 2 al mese e ci si va piu che volentieri... anche solo per guardare.. non inventiamoci cose che non esistono qui l'unico grosso impedimento attuale e' l'altezza di volo, almeno per ora da quello che si comprende dalla bozza, il resto quando e se verrà reso piu' comprensibile se ne discuterà...
__________________ Ciaooo da Fiorello. https://www.facebook.com/fiorello.goletto ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe... | |
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| User |
inoltre in un club vengono organizzate scuole di volo, con una "giusta" educazione al volo ed al rispetto delle regole e della sicurezza da dare al principiante, e state pur sicuri che quel principiante di mixxiate ne combinerà molto poche, soprattutto perche voiene seguito nei primi monenti di volo non solo dall'istruttore ma anche dagli altri modellisti presenti, fino al conseguimento dell'autorizzazione a volare senza istruttore, e soprattutto perche viene insegnata una forma mentis molto diversa da chi impara da solo. dico questo per la mia esperienza 25ennale nel mondo modellistico, durante questi anni ho visto, parlato, e mi sono confrontato con moltissimi modellisti, all'inizio mi fu insegnato a pilotare e a rispettare la sicurezza, a non rischiare inutilmente, poi nel tempo ho tramandato la mia esperienza insegnando il volo e la costruzione a "allievi" aeromodellisti. Altri provenienti dal volo solitario, si sono l'iscritti al campo hanno dimostrato la loro bravura, ma anche i loro limiti, e nel corso della stagione hanno radicalmente modificato il loro stile di volo, proprio perche la vicinanza di altri modellisti esperti e non, ti porta necessariamente a migliorare e a stare in compagnia, altri ancora non sono riusciti ad accettare che in un campo c'e un'etica da seguire si sono allontanati... Ps il tesserino di pilota aeromodellista l'A&C lo rilascia al costo delle spese burocratiche necessarie, mentre la tessera FAI ha un costo diverso (un tempo il costo era piu' abbordabile..) e viene principalmente richiesta per chi svolge gare ufficiali, al modellista classico non serve. (anche per questo conviene essere iscritti ad un campo di volo... )
__________________ Ciaooo da Fiorello. https://www.facebook.com/fiorello.goletto ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe... Ultima modifica di gattodistrada : 01 gennaio 13 alle ore 18:06 |
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| User |
Son pienamente d'accordo con il concetto del campo come luogo predisposto al volo dei modelli e al senso di condivisione e lo spirito sociale... ecc. ecc. Ma se ho un DLG e voglio lanciarlo a mano al centro di una tenuta di diversi ettari... o se ho dei modello sotto i 5kg e sempre dentro la tenuta di diversi ettari o nella collina e nella vallata lontano da case voglio farlo volare solo soletto o in compagnia di Mio Figlio o con un Amico... mi sembra assurdo che si arrivi al punto di non poterlo fare! Mi sembra assurdo che un modello che magari è sotto i 2Kg sia messo allo stesso livello di un modello di 10kg... Un solo Kg in più o in meno determina l'appartenenza a classi diverse. Non vedo così difficile dal mio punto di vista una classificazione dei modelli. Non vedo così difficile applicare regole diverse in funzione delle classi dei modelli che si portano in volo. Poi certo resta in ogni modo il fatto che i 50m di altezza della bozza sono ridicoli ! Il termine cani sciolti non mi piace se interpretato come sopra non descrive la realtà... Sembrano dei criminali dei pazzi furiosi che praticano egoisti e fuori dalle cognizioni di causa... NON é COSI: Ciao Ultima modifica di Capitan Harlock : 01 gennaio 13 alle ore 18:20 |
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| User Data registr.: 29-06-2006
Messaggi: 1.457
| Citazione:
)lo spazio aereo non è di tua proprietà e di tuo uso e consumo esclusivo......E a riguardo della definizione "Cani Sciolti" è una definizione che molti si sono dati e se leggi in altri 3D in molti si vantano di esserlo.....mi sono limitato a riportare ciò che ho letto. Enrico | |
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| User | Citazione:
quindi fine della storia non si vola più neanche con un aquilone ok grazie dell'informazione... rimetto su il treno della Lima con cui giocavo da bimbo e.Anche perché i campi di volo son saturi di coatti e di esibizionisti che si spalleggino... + o - la storia è sempre quella... si può dire no? Ciao Ultima modifica di Capitan Harlock : 02 gennaio 13 alle ore 04:11 | |
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| | #8 (permalink) Top |
| UserPlus Data registr.: 29-04-2004 Residenza: Monza
Messaggi: 3.621
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Capisco tutte le motivazioni giuste per chi vola in campi attrezzati e le condivido ma vi assicuro che i cani sciolti non vanno demonizzati, cosa che qui si sta facendo con insistenza e non mi sembra il caso. Se io non volassi in quel modo potrei andare ad un campo non più di due tre volte l'anno eppure di buoni consigli mi sembra di averne dispensati parecchi. Si può essere cani sciolti e usare seriamente la testa. E' evidente che il luogo dove volare va scelto accuratamente. Non andrò mai a volare su un piazzale di parcheggio! così come non mi sognerei di far volare un modello da cinque Kg al di fuori di un campo volo. Purtroppo i tagliatori di teste, sempre presenti, sono la vera rovina e vedo che difficilmente si riesce a tenere un equilibrio che tenga realmente conto delle esigenze di tutti. Il mio parere sulle poche regole certe da mettere l'ho espresso un po di post fa. Torniamo alle proposte serie che stavano arrivando postando i regolamenti delle altre nazioni. Il resto è chiacchericcio Ciao Albyone
__________________ Albyone ![]() "E tutto cospira a tacere di noi,/un po' come si tace / un'onta, forse, un po' come si tace / una speranza ineffabile" www.avsi.org |
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Ps mi stupisce che un modello da 2kg non voglia essere paragonato a uno da 10kg.. un blade che a memoria mi pare pesi 1.9kg lanciato a 130 all'ora... ti passa da parte a parte!. o pensi che un 2kg di politirolo non facciano male? prova a fartelo arrivare addosso a 100km/h un motorello elettrico con un'elichetta 4*4 in faccia ti rovina i connotati.. Citazione:
Citazione:
l'errore che si continua a fare e che si continua a pensare da singoli... alby tu sei uno che sicuramente usa la testa, e mi dispiacerebbe che non puoi praticare quando ti fa piu comodo, e so benissimo che certe regole accontentano uno e ne scontentano un'altro, ma non significa che gli altri siano come te e comunqu e non hai mai la sicurezza che il posto dove stai volando sia deserto, e soprattutto in un club sei sempre sotto "esame". cosa che forse a alcuni da fastidio.. sono convinto (perche l'ho visto di persona) che chi impara a volare da solo ha una forma mentis non voglio dire sbagliata, ma troppo "facilista".. io parlo in generale non parlo di un singolo, mi stupisce che vi sentiate punti sul vivo, ma vedo che continuate a pensare da singoli.
__________________ Ciaooo da Fiorello. https://www.facebook.com/fiorello.goletto ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe... Ultima modifica di gattodistrada : 01 gennaio 13 alle ore 18:53 | |||
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| User Data registr.: 21-02-2006
Messaggi: 11.471
| Citazione:
In questo modo, per avere il patentino sarebbe obbligatorio, per un principiante, frequentare un campo volo almeno fino alla abilitazione. E salveremmo capra e cavoli, perche' mettiamo a terra il pericolo vero, il principante cane sciolto, che quello si' che puo far danni. Chi e' che sta pensando da singoli, noi o voi ? Per il campo volo ti raccontero' quando ti vedo
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