Piccolo consiglio per dimensionamento elica

[EnriVincenzi]

Grazie ancora, ho capito come si misurano passi e diametri marini e la differenza bipala tripala, quindi mi vien da dire bipala=tripala con passo o diametro minore (con tutti gli aggiustamenti del caso)?

Comunque il tuo post in evidenza me lo sono letto tutto 5 giorni fa ed è stato molto interessante, adesso aggiungo qualche informazione:
Vorrei costruire una chiatta parallelepipeda di 30cm per 50cm circa di scafo e dal peso intorno ai 5kg, pensavo di usare due dei motori sopracitati come mezzo di propulsione, riguardo al surriscaldamento hai perfettamente ragione, ma in realtà non vorrei metterli all'interno della chiatta, ma bensì sommersi dietro così come le eliche. La velocità non sarà importante ma vorrei raggiunge almeno i 5/10km/h
Grazie ancora

p.s. si possiedo pinze amperometriche e tester vari

[Marco Iannarelli]

Originalmente inviato da EnriVincenzi

Vorrei costruire una chiatta parallelepipeda di 30cm per 50cm circa di scafo e dal peso intorno ai 5kg

barca da pesca??

[claudio v]

Originalmente inviato da EnriVincenzi

....
Vorrei costruire una chiatta parallelepipeda di 30cm per 50cm circa di scafo e dal peso intorno ai 5kg, pensavo di usare due dei motori sopracitati come mezzo di propulsione, riguardo al surriscaldamento hai perfettamente ragione, ma in realtà non vorrei metterli all'interno della chiatta, ma bensì sommersi dietro così come le eliche. La velocità non sarà importante ma vorrei raggiunge almeno i 5/10km/h
Grazie ancora

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Originalmente inviato da Marco Iannarelli

barca da pesca??

In effetti, se fosse una cosa ben diversa dai motoscafi di cui si parla qui, forse sarebbe meglio spostare la topic nell'area Modelli naviganti per usi vari, pesca, altro ecc. - BaroneRosso.it - Forum Modellismo dove forse si troveranno altri consigli piu` utili per lo scopo.

Quindi se EnriVicenzi mi confermasse che di questo si tratta... non sara` certo un problema spostare li` l'intera topic.

Fatemi sapere
Saluti e buone navigazioni

[EnriVincenzi]

Buona sera e grazie a tutti per i consigli, in realtà la chiatta che vorrei costruire non ha un vero fine O almeno non per ora, poi magari in futuro la caricherò di vari sensori o forse di una videocamera. Ero indeciso sul dove chiedere aiuto, quindi Claudio se pensi che quella da te citata sia una sezione più adatta puoi tranquillamente spostare il topic, grazie grazie.

Ora tornando all'argomento, proverò a comprare varie eliche da 35 a 40mm per 1.4 come da consiglio e poi inizierò i test Altra domanda: sarebbe meglio prendere anche delle eliche contro-rotanti dato che userò due motori in modo da annullare il momento torcente?

Riguardo al raffreddamento sono tranquillo e anche se in teoria non dovrei usarlo in mare ma in un laghetto vorrei allungare un po la vita dei poveri motori, quindi vi chiederei (anche se mi sento offtopic e chiedo scusa) se conoscete un modo semplicissimo tipo uno spray o una vernice da passare sugli avvolgimenti ecc. per impermeabilizzarli...

Grazie ancora

[CarloRoma63]

Originalmente inviato da EnriVincenzi

Buona sera e grazie a tutti per i consigli, in realtà la chiatta che vorrei costruire non ha un vero fine O almeno non per ora, poi magari in futuro la caricherò di vari sensori o forse di una videocamera. Ero indeciso sul dove chiedere aiuto, quindi Claudio se pensi che quella da te citata sia una sezione più adatta puoi tranquillamente spostare il topic, grazie grazie.

Ora tornando all'argomento, proverò a comprare varie eliche da 35 a 40mm per 1.4 come da consiglio e poi inizierò i test Altra domanda: sarebbe meglio prendere anche delle eliche contro-rotanti dato che userò due motori in modo da annullare il momento torcente?

Riguardo al raffreddamento sono tranquillo e anche se in teoria non dovrei usarlo in mare ma in un laghetto vorrei allungare un po la vita dei poveri motori, quindi vi chiederei (anche se mi sento offtopic e chiedo scusa) se conoscete un modo semplicissimo tipo uno spray o una vernice da passare sugli avvolgimenti ecc. per impermeabilizzarli...

Grazie ancora

Ok per le eliche controrotanti. Per quanto riguarda gli avvolgimenti, dovresti verificare se i motori in tuo possesso sono avvolti a stella o a triangolo. Se sono a stella dovresti isolare la saldatura del centro stella, se sono a triangolo gli avvolgimenti sono già isolati di loro. Ovviamente dovrai isolare BENE i connettori e, se presenti, le saldature tra gli avvolgimenti ed i cavi di uscita dei motori.
Il problema dell'acqua è relativo non certo all'avvolgimento in rame, che è isolato, ma al resto della struttura del motore. I magneti ed i traferri su cui sono avvolte le spire di rame sono esposte all'ossidazione e vanno protetti. Se hai del grasso al silicone (quello bianco trasparente che l'elettrauto mette sui morsetti delle batterie) puoi provare ad annegarci il motore, altrimenti dovresti provare a chiedere a chi costruisce i trasformatori se ti immerge le parti del motore, previo averlo smontato e protetto i cuscinetti o le bronzine, nella resina che usa per i trasformatori. Si tratta di una resina che è simile allo smalto usato per il rame e dovrebbe proteggere abbastanza bene. L'unica accortezza è che questa resina ha comunque uno spessore, anche se minimo, e devi controllare che poi non strusci il rotore.
Altro non conosco...

Carlo

[EnriVincenzi]

Originalmente inviato da CarloRoma63

Ok per le eliche controrotanti. Per quanto riguarda gli avvolgimenti, dovresti verificare se i motori in tuo possesso sono avvolti a stella o a triangolo. Se sono a stella dovresti isolare la saldatura del centro stella, se sono a triangolo gli avvolgimenti sono già isolati di loro. Ovviamente dovrai isolare BENE i connettori e, se presenti, le saldature tra gli avvolgimenti ed i cavi di uscita dei motori.
Il problema dell'acqua è relativo non certo all'avvolgimento in rame, che è isolato, ma al resto della struttura del motore. I magneti ed i traferri su cui sono avvolte le spire di rame sono esposte all'ossidazione e vanno protetti. Se hai del grasso al silicone (quello bianco trasparente che l'elettrauto mette sui morsetti delle batterie) puoi provare ad annegarci il motore, altrimenti dovresti provare a chiedere a chi costruisce i trasformatori se ti immerge le parti del motore, previo averlo smontato e protetto i cuscinetti o le bronzine, nella resina che usa per i trasformatori. Si tratta di una resina che è simile allo smalto usato per il rame e dovrebbe proteggere abbastanza bene. L'unica accortezza è che questa resina ha comunque uno spessore, anche se minimo, e devi controllare che poi non strusci il rotore.
Altro non conosco...

Carlo

Grazie ancora Carlo per tutti i consigli, verifico il tipo di avvolgimento e di conseguenza vedrò cosa impermeabilizzare. Sul come mi era venuta una idea un po' bizzarra... Hai presente lo smalto trasparente per unghie? Ecco avevo pensato a qualcosa di simile, magari non per unghie... Questo perchè è un liquido molto facile da reperire e a mio parere molto resistente e si può distribuire con precisione in strati sottili, cosa ne pensate? Riguardo ai connettori invece avevo pensato alle guaine termo-restringenti perchè la resistenza dell'acqua, come quella di ogni fluido, dipende anche dall'area di contatto e perciò i termo-restringenti potrebbero andare abbastanza bene poichè anche se non garantiscono il completo isolamento potrebbero far diminuire drasticamente appunto l'area di contatto (tutto ciò perchè i fili correranno vicini). Idee migliori?

Tornando alle eliche, su hobbyking le uniche contro rotanti che ho trovato sono queste: Turnigy 3 Blade Boat Prop R3P x 36 x 13 (1pc) solo che sono un po' piccoline

E poi mi è venuta in mente una domanda: Le eliche intubate, oltre a essere più "sicure", sono più o meno efficienti?

Grazie a tutti e buona notte

[Hydromiterc2motori]

Octura Propellers

prova qui!

[CarloRoma63]

Originalmente inviato da EnriVincenzi

E poi mi è venuta in mente una domanda: Le eliche intubate, oltre a essere più "sicure", sono più o meno efficienti?

Grazie a tutti e buona notte

Ugello Kort - Wikipedia

Carlo

[CarloRoma63]

Originalmente inviato da EnriVincenzi

Grazie ancora, ho capito come si misurano passi e diametri marini e la differenza bipala tripala, quindi mi vien da dire bipala=tripala con passo o diametro minore (con tutti gli aggiustamenti del caso)?

Comunque il tuo post in evidenza me lo sono letto tutto 5 giorni fa ed è stato molto interessante, adesso aggiungo qualche informazione:
Vorrei costruire una chiatta parallelepipeda di 30cm per 50cm circa di scafo e dal peso intorno ai 5kg, pensavo di usare due dei motori sopracitati come mezzo di propulsione, riguardo al surriscaldamento hai perfettamente ragione, ma in realtà non vorrei metterli all'interno della chiatta, ma bensì sommersi dietro così come le eliche. La velocità non sarà importante ma vorrei raggiunge almeno i 5/10km/h
Grazie ancora

p.s. si possiedo pinze amperometriche e tester vari

In tal caso non hai certo problemi di raffreddamento... devi solo abbondare con l'acqua dolce e con l'olio dopo ogni uscita, per evitare che il motore ti duri solo una settimana.
Viste le caratteristiche dello scafo vedo bene una tre pale, visto che hai maggiore necessità di spinta che di velocità, senza esagerare con il passo. Prova a partire tra i 35 ed i 40 mm di diametro e verifica gli assorbimenti in vasca da bagno (è la condizione peggiore in cui potrà trovarsi lo scafo), per poi sostituirle in base ai risultati.

Per darti un metro di paragone, un'elica immersa 33x1.4 a due pale spinta a 30.000 giri/minuto (quella del mio barchino che vedi in firma) in vasca da bagno assorbe circa 350 W e spinge il barchino a 25 km/h. Facendo dei conti teorici, una 40x1.4 tre pale spinta a 10.000 giri/minuto dovrebbe assorbire un 100 - 150 Watt, compatibili con i tuoi motori e che dovrebbero essere più che sufficienti per ottenere la velocità che ti occorre.

Se non si tratta di un modello fine a se stesso ma è, come immagina anche Marco, un barchino da pesca, anticipo il suo consiglio: spostati nella sezione dedicata, avrai maggiore aiuto in quanto frequentata da persone che hanno il tuo stesso hobby.

Carlo

[Marco Iannarelli]

Originalmente inviato da EnriVincenzi

La velocità non sarà importante ma vorrei raggiunge almeno i 5/10km/h
Grazie ancora

Direi che è un traguardo raggiungibile, forse anche con propulsione ad elastico senza scomodare brushless ed annessi