Escavatore rc autocostruito - BaroneRosso.it

nunzio-80 · 28 luglio 13, 22:50

Grazie ragazzi e ancora grazie per il consiglio.

Ho fatto un piccolo video dei movimenti con miscelazioni.

https://www.youtube.com/watch?v=YD82-tNVCmI

nunzio-80 · 15 agosto 13, 21:27

Ho fatto una benna mordente per l'escavatore

Pinza mordente autocostruita - YouTube

BlackSheep · 20 agosto 13, 13:03

ma come converti il tutto da pneumatico ad idraulico? e per farlo lavorare a 38bar? ti vengono d'ufficio mettendo l'olio al posto dell'aria?

BlackSheep · 20 agosto 13, 13:14

Altre domande
- i pistoni come sono fatti?
- le varie elettrovalvole presenti sugli escavatori veri (ne ho qualcuno), che switchano l'olio a questo o quel pistone, come le hai "riprodotte"?
- il movimento della ralla è anch'èsso idraulico? come funziona?
- sulla stessa riga, il movimento dei cingoli come avviene? ho letto tramite catena di minimoto, ma come converti la pressione idraulica "lineare" necessaria per riempire o svuotare un pistone, in movimento "rotarorio" per far ruotare l'escavatore sul carro tramite la ralla e per far avanzare il carro?

nunzio-80 · 20 agosto 13, 14:59

Ciao,rispondo subito alle tue domande.

I movimenti del braccio sono idraulici,a differenza di quelli reali le valvole sono progressive,nel senso che ognuna di questa è' collegata ad un servo che ruotando da un verso all'altro,mandano l'olio ai cilindri.Purtroppo per realizzare questi distributori,serve attrezzatura molto sofisticata che non dispongo,quindi li compro,sono molto piccoli e costano un bel pò.I cilindri che uso sono pneumatici,che modifico e li passo ad olio,si trovano facilmente in commercio e di tutti i tipi.Il resto,tra cui ralla e cingoli sono elettrici e si muovono con dei riduttori.

Spero di essere stato utile,per altri chiarimenti chiedi pure.

20 agosto 13, 13:03	#3 (permalink) Top
BlackSheep Rivenditore - SvParts Data registr.: 29-10-2007 Residenza: Udine Messaggi: 2.803	ma come converti il tutto da pneumatico ad idraulico? e per farlo lavorare a 38bar? ti vengono d'ufficio mettendo l'olio al posto dell'aria? __________________

20 agosto 13, 13:14	#4 (permalink) Top
BlackSheep Rivenditore - SvParts Data registr.: 29-10-2007 Residenza: Udine Messaggi: 2.803	Altre domande - i pistoni come sono fatti? - le varie elettrovalvole presenti sugli escavatori veri (ne ho qualcuno), che switchano l'olio a questo o quel pistone, come le hai "riprodotte"? - il movimento della ralla è anch'èsso idraulico? come funziona? - sulla stessa riga, il movimento dei cingoli come avviene? ho letto tramite catena di minimoto, ma come converti la pressione idraulica "lineare" necessaria per riempire o svuotare un pistone, in movimento "rotarorio" per far ruotare l'escavatore sul carro tramite la ralla e per far avanzare il carro? __________________

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28 luglio 13, 22:50	#1 (permalink) Top
nunzio-80 User Data registr.: 21-08-2011 Residenza: Cassano ionio CS Messaggi: 94	Grazie ragazzi e ancora grazie per il consiglio. Ho fatto un piccolo video dei movimenti con miscelazioni. https://www.youtube.com/watch?v=YD82-tNVCmI

15 agosto 13, 21:27	#2 (permalink) Top
nunzio-80 User Data registr.: 21-08-2011 Residenza: Cassano ionio CS Messaggi: 94	Ho fatto una benna mordente per l'escavatore Pinza mordente autocostruita - YouTube

20 agosto 13, 14:59	#5 (permalink) Top
nunzio-80 User Data registr.: 21-08-2011 Residenza: Cassano ionio CS Messaggi: 94	Ciao,rispondo subito alle tue domande. I movimenti del braccio sono idraulici,a differenza di quelli reali le valvole sono progressive,nel senso che ognuna di questa è' collegata ad un servo che ruotando da un verso all'altro,mandano l'olio ai cilindri.Purtroppo per realizzare questi distributori,serve attrezzatura molto sofisticata che non dispongo,quindi li compro,sono molto piccoli e costano un bel pò.I cilindri che uso sono pneumatici,che modifico e li passo ad olio,si trovano facilmente in commercio e di tutti i tipi.Il resto,tra cui ralla e cingoli sono elettrici e si muovono con dei riduttori. Spero di essere stato utile,per altri chiarimenti chiedi pure.