Proprio perchè il 99% delle radio sono per gli aeroplani non si sprecano a customizzarle per mezzi terrestri.
basta vedere i profili dei programmi delle radio che di solito sono: acro, hely, glider. Non trovi camion, auto, carrarmati...:(

e noi dobbiamo stare a modificarle...:(

ma quindi la modifica da fare è solo di tipo "meccanico"?

Se solo di tipo meccanico intendi la molla si.
A livello di software della radio va messo il mix dei canali se decidi di utilizzare un solo stick, ma se usi uno stick a cingolo hai già tutto pronto.:wink:

se uno stick lo uso x un cingolo e il secondo stick per l'altro cingolo, con cosa comando la torretta ??? :blink:

Stick sinistro: sopra-sotto cingolo sinistro, destra sinistra (esempio)alzo
stick destro: sopra sotto cingolo destro, destra sinistra brandeggio
Poco intuitivo per me ma comunque c'è chi li usa così:wink:

ok grazie....

una domanda un po' strana: la maggior parte dei carri usano il cambio marce?

No, i carri 1:16 in particolare mi risultano TUTTI (lascio un forse per eventuali autocostruzioni) con motore controllato da ESC diretto, scatola di ingranaggi con riduzione fissa.
Andando in su con le scale qualcuno (quasi sempre in autocostruzione) può optare per il cambio. Ma date le esigue velocità un ESC con motore ridotto (riduzione fissa) è più che sufficiente.
Alcuni (di solito a scoppio e in scale da 1:10 a salire di dimensioni) hanno il solo cambio per marcia avanti e indietro.
Di solito è una scelta che si fa se si ha un solo motore a spingere entrambi i cingoli e questa scelta pone altri problemi (scatola di trasmissione) che deve portare il moto ai cingoli e rendere possibile la sterzata.
Scegli la risposta che ti piace di più :wink:

mi sembrava infatti un sistema troppo complesso per i modelli in circolazione :uhm: ...
ci sono altre cose in particolare da considerare prima di cominciare il tutto?
così posso finalmente cominciare il mio progetto

Per iniziare un progetto le basi sono:

-Riproduzione di un modello particolare o modello approssimativo?

Se è un modello e lo devi rifare il più simile possibile, devi procurarti i disegni

-Scala
Scegliere una scala in base ai cingoli.
Tu dirai "Perchè?" Perchè a meno che non fai tu le maglie dei cingoli ti toccherà comprare quelle e le ruote dentate. Il treno di rotolamento lo puoi fare anche tu se hai un tornio e non è qualcosa di difficile.

Le scale "standard" sono 1:16 e 1:6 per entrambe le scale trovi qualcosa in giro.
Scelta la scala...
-Materiali
Plastica, alluminio, ferro, di tutto un po... a seconda di ciò che peserà (valutalo prima) e di cosa ci vuoi fare (sterrato, un giretto sul parquet o altro) dovrai deciderne la robustezza.
-motori elettronica e batteria

Se vuoi la maggior parte della pappa pronta a prezzi bassi ti consiglio motoriduttori per carri heng long (si trovano su ebay a poco)
Ruote dentate e cingoli per carri 1:16, su ebay ce ne sono tanti, metallo o plastica
Andando sull'1:16 ti puoi fare uno scafo inferiore in lamierino mentre il superiore in plastica, oppure tutta plastica.
Sospensioni e ruote devi arrangiarti, in casa anche un trapano ed un dremel possono diventare un tornio, non avrà troppa precisione, ma per la plastica va benissimo.
Elettronica:
Se il carro è molto leggero puoi andare su 2 strade:
elettronica heng long (se compri elettronica, meccanica e cingoli, ti conviene comprarne uno sano) che ha tutto compreso il telecomando
Se vuoi andare con componentistica tua, 2 ESC a spazzole (se usi motori a spazzole) con BEC con retromarcia. una coppia di robbe rookie 20 o 25 dovrebbero andare benissimo.

Per quel che riguarda invece gli optional, se il carro è una riproduzione potresti pensare all'aggiunta di suoni e fumo.
Ma qui andiamo troppo avanti... facciamo un passo alla volta.:wink:
Scegli modello e scala per prima cosa E VEDI PER I CINGOLI, il più grosso ostacolo.