old time: coppa tevere 9 marzo - BaroneRosso.it

eros · 15 febbraio 08, 15:35

l'amico curzio sta lanciando una nuova categoria per modelli o. t.

**il_Zott** · 15 febbraio 08, 16:14

che fissa

Eros avrei un bel modello old-timer però ha qualche buchetto sulla carta della ali, non è che per caso un pomeriggio ci possiamo vedere e ti scrocco 2 spennellate di tendicarta ?

al momento i miei rimasugli di tendicarta e antimiscela sono alla stato "solido"

comunque lo faccio elettrico, visto che c'è la possibilità di svolazzare anche con gli elettroni.

ciaoooooooooooooooooo

eros · 18 febbraio 08, 10:10

Citazione:

Originalmente inviato da il_Zott

che fissa

Eros avrei un bel modello old-timer però ha qualche buchetto sulla carta della ali, non è che per caso un pomeriggio ci possiamo vedere e ti scrocco 2 spennellate di tendicarta ?

al momento i miei rimasugli di tendicarta e antimiscela sono alla stato "solido"

comunque lo faccio elettrico, visto che c'è la possibilità di svolazzare anche con gli elettroni.

ciaoooooooooooooooooo

proprio a te pensavo quando ho messo la locandina! oggi pom non so a che ora arrivo, mercoledi pom dopo le 17 la vedo bene....
comunque la categoria sembra divertente e sopratutto elimina l'angoscia del motore che deve consumare poco....
secondo me c'è da divertirsi!

**il_Zott** · 18 febbraio 08, 10:24

ok allora ci si sente magari mercoledi

ciaoooooooooo

eros · 19 febbraio 08, 14:25

Citazione:

Originalmente inviato da il_Zott

che fissa

Eros avrei un bel modello old-timer però ha qualche buchetto sulla carta della ali, non è che per caso un pomeriggio ci possiamo vedere e ti scrocco 2 spennellate di tendicarta ?

al momento i miei rimasugli di tendicarta e antimiscela sono alla stato "solido"

comunque lo faccio elettrico, visto che c'è la possibilità di svolazzare anche con gli elettroni.

ciaoooooooooooooooooo

l'unica limitazione per gli elettrici è il carico alare minimo di 20g/dm2.

aza69 · 19 febbraio 08, 17:10

Ma il carico alare lo calcolate rispetto alla sola ala o considerate anche i piani di coda?

Il fatto che in questi modelli il piano di coda è portante non è fuoviante?

**il_Zott** · 19 febbraio 08, 17:18

credo che non si dovrebbe misurare la coda, di solito viene calcolata solo per i canard...

anche io sto organizzando il modelletto

elettrico....

aza69 · 19 febbraio 08, 17:25

Ci tieni aggiornati con il tuo carico alare?

Io con il privateer sono ben lontano dai 20 regolamentari, siamo sopra i 30...

Per il tomboy ancora non so, manca ancora un po di vernice e tutta l'elettronica.

**il_Zott** · 19 febbraio 08, 17:26

beh non dovresti avere problemi, si parla di minimo 20.. tu hai 30...
quindo ok

aza69 · 19 febbraio 08, 17:32

Si quello era evidente, quello che volevo capire è se mediamente si riesce a stare vicino al limite oppure no, perchè in caso positivo la competitività potrebbe essere limitata già in partenza.

Anche per capire se ho la mano pesante o se è normale..

15 febbraio 08, 15:35	#1 (permalink) Top
eros User Data registr.: 19-11-2004 Residenza: Roma Messaggi: 1.916	old time: coppa tevere 9 marzo l'amico curzio sta lanciando una nuova categoria per modelli o. t. Ultima modifica di eros : 12 maggio 11 alle ore 09:44

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15 febbraio 08, 16:14	#2 (permalink) Top
il_Zott Adv Moderator Data registr.: 14-10-2002 Residenza: Roma Messaggi: 19.841	che fissa Eros avrei un bel modello old-timer però ha qualche buchetto sulla carta della ali, non è che per caso un pomeriggio ci possiamo vedere e ti scrocco 2 spennellate di tendicarta ? al momento i miei rimasugli di tendicarta e antimiscela sono alla stato "solido" comunque lo faccio elettrico, visto che c'è la possibilità di svolazzare anche con gli elettroni. ciaoooooooooooooooooo

18 febbraio 08, 10:24	#4 (permalink) Top
il_Zott Adv Moderator Data registr.: 14-10-2002 Residenza: Roma Messaggi: 19.841	ok allora ci si sente magari mercoledi ciaoooooooooo

19 febbraio 08, 17:10	#6 (permalink) Top
aza69 User Data registr.: 03-12-2006 Residenza: Roma Messaggi: 480 Immagini: 7	Ma il carico alare lo calcolate rispetto alla sola ala o considerate anche i piani di coda? Il fatto che in questi modelli il piano di coda è portante non è fuoviante?

19 febbraio 08, 17:18	#7 (permalink) Top
il_Zott Adv Moderator Data registr.: 14-10-2002 Residenza: Roma Messaggi: 19.841	credo che non si dovrebbe misurare la coda, di solito viene calcolata solo per i canard... anche io sto organizzando il modelletto elettrico....

19 febbraio 08, 17:25	#8 (permalink) Top
aza69 User Data registr.: 03-12-2006 Residenza: Roma Messaggi: 480 Immagini: 7	Ci tieni aggiornati con il tuo carico alare? Io con il privateer sono ben lontano dai 20 regolamentari, siamo sopra i 30... Per il tomboy ancora non so, manca ancora un po di vernice e tutta l'elettronica.

19 febbraio 08, 17:26	#9 (permalink) Top
il_Zott Adv Moderator Data registr.: 14-10-2002 Residenza: Roma Messaggi: 19.841	beh non dovresti avere problemi, si parla di minimo 20.. tu hai 30... quindo ok

19 febbraio 08, 17:32	#10 (permalink) Top
aza69 User Data registr.: 03-12-2006 Residenza: Roma Messaggi: 480 Immagini: 7	Si quello era evidente, quello che volevo capire è se mediamente si riesce a stare vicino al limite oppure no, perchè in caso positivo la competitività potrebbe essere limitata già in partenza. Anche per capire se ho la mano pesante o se è normale..