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Vecchio 16 giugno 20, 21:06   #1 (permalink)  Top
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Sto diventando restio a pubblicare le immagine delle mie costruzioni, ma poi mi dico che, oltre ai grandi pittori, ci sono anche i modesti autori di croste e, visto che siamo la maggior parte, vi faccio vedere le mie cosette avendo l'intenzione di aiutarvi a non perdere coraggio.

Faccio due nomi di grandi pittori : Paolo Severin e Giorgio DDT ( in questo forum ).

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Vecchio 17 giugno 20, 17:00   #2 (permalink)  Top
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Sto diventando restio a pubblicare le immagine delle mie costruzioni, ma poi mi dico che, oltre ai grandi pittori, ci sono anche i modesti autori di croste e, visto che siamo la maggior parte, vi faccio vedere le mie cosette avendo l'intenzione di aiutarvi a non perdere coraggio.

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sto finendo la verniciatura del furias, tra qualche giorno segnerò un nuovo limite in basso alla qualità

Grande Capo, impossibile non prendere ad esempio le tue "croste"
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Vecchio 17 giugno 20, 17:23   #3 (permalink)  Top
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sto finendo la verniciatura del furias, tra qualche giorno segnerò un nuovo limite in basso alla qualità

Grande Capo, impossibile non prendere ad esempio le tue "croste"
Aspetto notizie e foto, non preoccuparti, fai le foto da 3 metri, sembrerà un modello da gran premio.
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Vecchio 17 giugno 20, 18:09   #4 (permalink)  Top
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la foto migliore del mio aurora l'ha fatta De Robertis a roma durante un raccordo
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Vecchio 17 giugno 20, 18:39   #5 (permalink)  Top
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la foto migliore del mio aurora l'ha fatta De Robertis a roma durante un raccordo
Vista, bella foto, ma ,soprattutto bel modello.
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Vecchio 17 giugno 20, 18:43   #6 (permalink)  Top
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Ordinata parafiamma ricavata da compensato di kit Aviomodelli. Quale ?

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Sto diventando restio a pubblicare le immagine delle mie costruzioni, ma poi mi dico che, oltre ai grandi pittori, ci sono anche i modesti autori di croste e, visto che siamo la maggior parte, vi faccio vedere le mie cosette avendo l'intenzione di aiutarvi a non perdere coraggio.

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Bellissime parole Grande Capo ... e ti pare poco aiutare molti di noi a non perdere coraggio ???
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Vecchio 26 giugno 20, 20:41   #9 (permalink)  Top
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Suppostone anteriore pronto per essere svuotato, cabina da incollare sul portello di accesso per le batterie, carenatura motore sgrossata e pronta per la sagomatura.
Polistirolo estruso e tessuto di vetro in 3 diversi stadi di lavorazione.

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Vecchio 06 luglio 20, 12:36   #10 (permalink)  Top
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Cosa succede ai modelli durante la stagione invernale ?
La scorsa settimana, tornato in pendio per la prima volta quest'anno, niente voli per la defezione inspiegabile di un servo alettoni che ha funzionato senza problemi fino alla fine della scorsa stagione. Nonostante il soccorso di tecnici residenti, a nome Marù e Piazzalunga, il problema non è stato risolto ed anzi, a forza di staccare spinette dalla centralina, dalla ricevente e dalle prolunghe la situazione si è talmente ingarbugliata da consigliarmi la sospensione delle attività di ricerca e rimandare il tutto ad una ispezione accurata e tranquilla in laboratorio.
Detto fatto, stabiliti i collegamenti, si alza un fumetto dal servo dei flap,risultato di un contatto tra avvenuto nel tratto in cui i cavi entrano nel servo protetti dal passafili in gomma.
Cambiato il servo e ripristinati, a fatica, i collegamenti e aver verificato il corretto funzionamento di tutte le superfici, il modello è stato messo da parte in attesa del nuovo fine settimana.
Tornato ieri in pendio, acceso il tutto, si ripresenta lo stesso problema della precedente settimana.
Ancora con la supervisione dei predetti tecnici si arriva alla conclusione di bypassare la centralina, di usarla solamente per l'alimentazione a doppia batteria della Rx e collegare tutti i servi direttamente alla Rx.
A casa tutto bene e in pendio no ?
Arterio ? probabile.
Il fido Nicola, alla fine lancia il modello, e qui si presenta un'altra sorpresa: il modello ha un assetto seduto e assomiglia in tutto e per tutto a quelle anatre da cortile che qui da noi su chiamano " nadròt mout ". Il trim del picchia rimette a posto in parte la situazione, ma per avere un controllo del modello più sicuro provo ad alzare i flap ottenendo quanto desiderato.
Atterraggio e aggiunta di piombo, quello che ho in cassetta, più il sacchettino che contiene quelle monete raccolte al Cucco 3 anni fa, quando un buontempone ha posto un cartello sul mio Cobra invitando i presenti a fare offerte per il mantenimento di un progettista in cattive acque.
In totale, pesato stamattina, 180 grammi, finalmente il modello vola come ha da fare, salvo richiedere una modesta correzione del differenziale alettoni.
Allora la domanda è : piombo e batterie durante l'inverno si alleggeriscono ?
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