Persichello e dintorni - BaroneRosso.it

Personal Jesus · 29 gennaio 20, 21:27

Anche atterrare?

Edima · 29 gennaio 20, 22:06

Pile o pistoni?

Mach .99 · 29 gennaio 20, 22:25

Citazione:

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Due mezzi voli ieri pomeriggio, mezzi perchè ad un certo punto il modello ha cominciato a picchiare senza apparente motivo. Portato a terra senza problemi è stato facile individuare la causa: lo sportello per il caricamento batterie si era aperto rimanendo bloccato nella posizione che si vede nella foto. Pensavo di non aver chiuso adeguatamente lo spinotto di tenuta, invece il problema si è ripresentato pari pari nel secondo volo. Quando si usano spinotti fatti in Cina con parti del corpo non tanto nobili può succedere.

intendi fatti alla ca22o o col culo?
cambia poco, sempre cinesate

Ehstìkatzi · 29 gennaio 20, 23:00

Citazione:

Originalmente inviato da Edima

Pile o pistoni?

MVVS 30 c.c.
1 decollo
0 atterraggi

Edima · 30 gennaio 20, 09:04

Pistoni quindi, vai Beppe, sarà uno spettacolo!

Ehstìkatzi · 30 gennaio 20, 09:50

Citazione:

Originalmente inviato da Edima

Pistoni quindi, vai Beppe, sarà uno spettacolo!

Purtroppo è già andato : un decollo, nessun atterraggio.

https://www.youtube.com/watch?v=5RF1U9Zrc7o

WALL-E · 30 gennaio 20, 14:02

Citazione:

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

MVVS 30 c.c.
1 decollo
0 atterraggi

Quindi carrellato stavolta...

quenda · 30 gennaio 20, 14:37

Il Grumman F7F Tigercat è uno dei miei aerei preferiti.
Avevo anche una mezza idea di prendere quello della FMS da 1.7 m. di apertura alare ma per adesso non posso permettermelo.

Sappiamo che un Tigercat con motori a scoppio e carrelli retrattili richiederebbe una gran quantità di ore e quindi, per goderselo in tempi brevi, credo che una versione simile ai tuoi altri “Racer” sia la strada migliore da seguire.
Forse la mancanza del carrello potrebbe creare dei problemi alle eliche in atterraggio….ma per il resto dovrebbe essere un ottimo modello.

ettore

quenda · 30 gennaio 20, 14:54

Per informazione: alcuni anni fa tale Philip Noel, vendeva un suo kit del Tigercat. Era elettrico, senza carrello e aveva un’apertura alare di 1 metro.

Attualmente è disponibile come “Short-Kit”:

https://www.sarikhobbies.com/product...-tigercat-set/

Questo è un video del modello in questione:

https://youtu.be/4AbIyTEB4Js

ettore

Ehstìkatzi · 30 gennaio 20, 16:15

Citazione:

Originalmente inviato da quenda

Per informazione: alcuni anni fa tale Philip Noel, vendeva un suo kit del Tigercat. Era elettrico, senza carrello e aveva un’apertura alare di 1 metro.

Attualmente è disponibile come “Short-Kit”:

https://www.sarikhobbies.com/product...-tigercat-set/

Questo è un video del modello in questione:

https://youtu.be/4AbIyTEB4Js

ettore

Troppo piccolo.

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30 gennaio 20, 14:37	#8 (permalink) Top
quenda User Data registr.: 22-05-2006 Residenza: Piacenza Messaggi: 1.624	Il Grumman F7F Tigercat è uno dei miei aerei preferiti. Avevo anche una mezza idea di prendere quello della FMS da 1.7 m. di apertura alare ma per adesso non posso permettermelo. Sappiamo che un Tigercat con motori a scoppio e carrelli retrattili richiederebbe una gran quantità di ore e quindi, per goderselo in tempi brevi, credo che una versione simile ai tuoi altri “Racer” sia la strada migliore da seguire. Forse la mancanza del carrello potrebbe creare dei problemi alle eliche in atterraggio….ma per il resto dovrebbe essere un ottimo modello. ettore

30 gennaio 20, 14:54	#9 (permalink) Top
quenda User Data registr.: 22-05-2006 Residenza: Piacenza Messaggi: 1.624	Per informazione: alcuni anni fa tale Philip Noel, vendeva un suo kit del Tigercat. Era elettrico, senza carrello e aveva un’apertura alare di 1 metro. Attualmente è disponibile come “Short-Kit”: https://www.sarikhobbies.com/product...-tigercat-set/ Questo è un video del modello in questione: https://youtu.be/4AbIyTEB4Js ettore