Persichello e dintorni

[Personal Jesus]

E ti dirò di più, quando volavano da soli, quelli da volo libero, volavano meglio degli odierni "radiodisturbati".

Una volta un radiodisturbato fu perso circa all'altezza del ponte sul Po a Cremona.
Lo ritrovarono ancora volante dalle parti di Chioggia.

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da Personal Jesus

E ti dirò di più, quando volavano da soli, quelli da volo libero, volavano meglio degli odierni "radiodisturbati".

Una volta un radiodisturbato fu perso circa all'altezza del ponte sul Po a Cremona.
Lo ritrovarono ancora volante dalle parti di Chioggia.

Come facessero a trovarlo se ancora volava rimane un mistero.

[Personal Jesus]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Come facessero a trovarlo se ancora volava rimane un mistero.

L'ha individuato il CTA di Tessera.

Decollarono anche due F-104 ASA da Cervia per completare l'identificazione.
Erano anche pronti a neutralizzarlo con il classico colpetto sull'estremità, tipo Spitfire e V1, ma all'improvviso, forse risentendo di un disturbo di qualche vicino campo aeromodellistico dalla laguna è entrato in vite schiatandosi dentro al petrolchimico di Marghera. Per fortuna, senza danni alla gente.

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da Personal Jesus

L'ha individuato il CTA di Tessera.

Decollarono anche due F-104 ASA da Cervia per completare l'identificazione.
Erano anche pronti a neutralizzarlo con il classico colpetto sull'estremità, tipo Spitfire e V1, ma all'improvviso, forse risentendo di un disturbo di qualche vicino campo aeromodellistico dalla laguna è entrato in vite schiatandosi dentro al petrolchimico di Marghera. Per fortuna, senza danni alla gente.

Ma chi si è schiantato il 104 che voleva dare il colpetto all'estremità dell'ala del modello ?
Un'operazione tutta da vedere

[Personal Jesus]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Ma chi si è schiantato il 104 che voleva dare il colpetto all'estremità dell'ala del modello ?
Un'operazione tutta da vedere

Si è schiantato il modello. In effetti il 104, benchè intimato di compiere la manovra, era piuttosto renitente a causa della propria velocità di stallo attorno ai 250 Km/h contro quella di volo del modello di soli 50.
Più facilmente avrebbe potuto "spazzarlo" via passandogli molto vicino a postbruciatore inserito.
Ma non hanno voluto chiedere consiglio alla nostra accademia del traino e perciò stavano per finire in impasse.
Per fortuna ripeto, il modello si è all'ultimo messo in vite piatta negativa da solo e, battendo ufficiosamente il record di Sergio Dallan, s'è schiantato nel piazzale della raffineria dell'AGIP a Mestre.

[WALL-E]

F - 104 a Cervia?

[Personal Jesus]

Eh sì, prima che ci mettessero il SAR con gli HH-3F e gli AB-212 e, prima ancora che ci mettessero gli F-16 in leasing, c'erano e ci sono sempre stati gli spilloni.

"come Veltri c'uscisser di catena" avevano come motto. Avevano un scudo giallo con un levriero stilizzato nero e un Sidewinder rosso.