Persichello e dintorni

[sciurpadrun]

Originalmente inviato da ranox

Qualcosa me dice che nel mio frigorifero è impostata una temperatura un pò troppo bassa

stasera volevo famme un piatto de spaghetti alla carbonara..
il guanciale no problem..
ma l'uovo...






Robbè

L'Uovo del Similaun...

[ranox]

Originalmente inviato da sciurpadrun

L'Uovo del Similaun...

Robbè

[staudacher300]

Notavo la cronologia dei post su persichello, più o meno tutti di sera, come scriveva il grande Trilussa....

....e appena visto er fondo der boccaletto....
Na pisciatina, una Salve Regina.........
e in santa pace, se n'annamo a letto.

[elfurner]

tanti auguri di buona pasqua a tutti in particolare hai simpatizzanti di persichello e d intorni .

[ranox]

Tanti agrumi anche a persichello crrc da roma!

Magnate e bevete poco che poi da sbronzi attrippati se vola male!



Robbè

[sciurpadrun]

Auguri a tutti gli aeromodellisti dal gruppo CR-RC...e dall'immancabile suo Presidente Beppe Ehstìkatzi.

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da sciurpadrun

Auguri a tutti gli aeromodellisti dal gruppo CR-RC...e dall'immancabile suo Presidente Beppe Ehstìkatzi.

Sà vol dìi ?

P.S.
Grazie per il bel biglietto augurale preparato mentre eri esule in terra straniera, per noi, ma natia per te.

P.P.S.
Dopo la tragica dipartita del Foke Wulf il pilota Zweimal Von Mancen ha ben pensato di passare al nemico sotto le spoglie di Twice Manch in modo da poter pilotare uno Spitfire.
Bisogna dire che il risultato è stato anche peggiore, il povero Spit, col CG sul bordo d'uscita, si è prontamente schiantato sul morbido ( durezza compresa tra quella del cemento e quella dell'asfalto in una fredda giornata invernale ) terreno dei campi confinanti.
Rimangono altre possibili identità: Tucrashi Lozero
Double Mustang ( abilitato pilota a San Diego-California )

[ranox]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Sà vol dìi ?

P.S.
Grazie per il bel biglietto augurale preparato mentre eri esule in terra straniera, per noi, ma natia per te.

P.P.S.
Dopo la tragica dipartita del Foke Wulf il pilota Zweimal Von Mancen ha ben pensato di passare al nemico sotto le spoglie di Twice Manch in modo da poter pilotare uno Spitfire.
Bisogna dire che il risultato è stato anche peggiore, il povero Spit, col CG sul bordo d'uscita, si è prontamente schiantato sul morbido ( durezza compresa tra quella del cemento e quella dell'asfalto in una fredda giornata invernale ) terreno dei campi confinanti.
Rimangono altre possibili identità: Tucrashi Lozero
Double Mustang ( abilitato pilota a San Diego-California )

dovreste smetterla di seminare balsa nella padana...
tanto non cresce, il clima non è adatto!


Robbè

[sciurpadrun]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Sà vol dìi ?

P.S.
Grazie per il bel biglietto augurale preparato mentre eri esule in terra straniera, per noi, ma natia per te.

P.P.S.
Dopo la tragica dipartita del Foke Wulf il pilota Zweimal Von Mancen ha ben pensato di passare al nemico sotto le spoglie di Twice Manch in modo da poter pilotare uno Spitfire.
Bisogna dire che il risultato è stato anche peggiore, il povero Spit, col CG sul bordo d'uscita, si è prontamente schiantato sul morbido ( durezza compresa tra quella del cemento e quella dell'asfalto in una fredda giornata invernale ) terreno dei campi confinanti.
Rimangono altre possibili identità: Tucrashi Lozero
Double Mustang ( abilitato pilota a San Diego-California )

Come chevvorrdi'? Auguri a tutti dal gruppo nonchè dal Presidente - immancabile, perchè sempre presente in effigie - cioè tu. Qual'è la parte non chiara? Talvolta dimentico che per i cremonesi l'italiano è solo la seconda lingua. Però ammetto che la frase poteva venirmi meglio, ma avevo sonno, con tutta la birra che mi costringi a bere al campo...
P.S. in effetti il buon Mancio non è molto fortunato con i warbirds; oltre al Focke e allo Spitfire, non dimentichiamo il Texan, che ha iniziato la serie nera degli schianti. E adesso il Nostro, non pago, vorrebbe acquistare, e farmi partecipare all'acquisto, di un altro Texan di 2 metri a.a. a scoppio: un'autentica botta di vita. Qualcuno lo definirebbe un investimento ad alto rischio...e a scadenza molto breve.

[sciurpadrun]

Buona giornata di voli al Gaudio oggi: assente il Grande Capo ( e questa è già di per se' una buona notizia) e latitante anche l'altra testa di serie Von Minard, l'onere di rappresentare degnamente l'élite aeromodellistica del campo è ricaduto interamente sul nostro decano Leardo. Per l'occasione egli si è presentato in divisa da partigiano, con tanto di moschetto Mod.91 in spalla, adducendo come inverosimile pretesto l'essere andato ad una manifestazione per il 25 Aprile...quando tutti sanno che quest'anno il Venticinque Aprile è saltato a causa della concomitanza con la Pasquetta. In realtà era evidente il suo proposito di impressionarci, e non solo: voleva in realtà tentare, in questa simbolica data, un colpo di stato ai danni dell'attuale nomenklatura.
Una volta arrivato ha quindi preso il potere con le armi in pugno e dichiarato immediatamente l'inizio del "Lupacchiotto Day", imponendo con truce cipiglio a tutti i presenti l'esecuzione di acrobatici looping, perfino a me che non avevo alcun modello...l'ho dovuto accontentare pena la vita ma mi fa ancora male l'osso sacro.
Non sono stati questi, comunque, gli unici momenti spettacolari della giornata: il socio "MultiplexMan" Serafini, forse gasato, forse intimorito dalla presenza dei suoceri ( preceduta ieri dalla visita dei genitori: non so se invidiarlo o preoccuparmi per lui, per tante attenzioni parentali) ha effettuato un paio di decolli alla Gesù non mi vuol bene che hanno elettrizzato la platea. Meno impressionante la performance del socio Manciobis, che, presumibilmente ancora scosso dalle ultime dolorose perdite ( cito in ordine sparso: Texan, FockeWulf, Aspect, Spitfire...) si è limitato a esibizioni circensi quali lo spegnimento della radio a modello in volo, l'appoggiare la stessa al suolo e andarsene mentre il modello termicava...cosette banali che anche un bimbo saprebbe fare; ma che un bimbo, probabilmente, eviterebbe accuratamente di fare... Ma la cosa importante è che tutti, una volta tanto, hanno portato a casa i modelli intatti; chissà se al Beppe in montagna è andata altrettanto bene...