E 424 Rivarossi..... - BaroneRosso.it

VESPA2 · 10 dicembre 22, 17:35

Buona sera cari colleghi, recentemente ho ereditato una E 424 Rivarossi acquistata dal defunto tra la metà degli anni '60 e '70. Il locomotore è nuovo, sprovvisto della confezione originale e desolatamente nudo nel senso che a parte i respingenti mancano tutti gli accessori, i pantografi sono cromati e la parte a contatto con la linea è in rame. L'unica numerazione è composta da una serie di numeri in giallo " 34279 " posti nella parte inferiore della cassa,uno per lato sopra i carrelli. Escluderei che nella confezione originale fossero acclusi i corrimano e altri accessori da applicare a cura dell'acquirente in quanto la cassa non presenta nessun foro o meglio c'è l'accenno di 4 fori situati tra i 4 predellini a 3 scalini ed i fanali. Gentilmente qualcuno può segnalare un sito dove poter reperire gli accessori dedicati alla 424 ? ( alla peggio vedrò di costruirli ). Ringrazio per l'eventuale riscontro e porgo cordialissimi saluti.

Bayard · 11 dicembre 22, 14:14

Buongiorno VESPA2.
Io anni fa, credo il 2015, da un rottame di E424 LIMA anni 60 ho realizzato la E424-001.
Qui c'è l'articolo sul mio sito

http://www.viaggiofantastico.it/images/2015/m47.pdf

Come vedrai, i pantografi li ho ripuliti, ma gli altri aggiuntivi li ho costruiti da me, ho fatto i fori alla carrozzeria. I puristi storceranno il muso, ma per me va bene.
Tu rispetto a me hai un piccolo vantaggio: la tua E424 è più grande della mia, la tua è in scala 1/80 (piccola rarità), la mia è in scala 1/87. Quindi puoi fare dei particolari un po' più generosi.
Magari poi mandi qualche foto e scrivo un articolo in cui confrontiamo i nostri due modelli.
Ciao!!!

VESPA2 · 15 dicembre 22, 11:24

Bel lavoro carissimo Bayard e grazie mille per avermi risolto un interrogativo che mi " turbava il sonno "

chiarendomi perchè la mia fosse un tantino pià grande affiancata alla E626.....la mia esperienza nel settore ferromodellistico risale agli anni '80 nella scala HO ed in particolare utilizzando gli aggiuntivi in microfusione e i set di trasformazione prodotti dalla PR, in particolare su loco a vapore del gr. 835 " Cirilla " - gr. 740 trasformata in gr. 743 con l'ausilio dei preriscaldatori Franco Crosti ( se non ricordo male) idem per la gr. 625 in gr. 623 sempre con i preriscaldatori...in questi giorni volevo fare la stessa cosa sulla 424 e una seconda gr. 835 ma purtroppo mi son reso conto che questa ditta non è più operativa per cui vedrò il da farsi. Augurandoti buon ferromodellismo ti saluto molto caramente. Raffaele

Bayard · 15 dicembre 22, 11:46

Figurati! La passione è grande e rielaborare e ricostruire e costruire è bellissimo.
Tutto giusto quello che dici.
Se non lo hai già fatto, guarda qua cosa ho combinato:

https://www.baronerosso.it/forum/fer...tro-mondo.html

Ciao!!!!

VESPA2 · 16 dicembre 22, 11:00

....... ecco che la fervida fantasia e la favola, insite nel nostro " io " , riaffiorano con forza permeando con un alone magico il prodotto di un lavoro razionale......bravissimo Bayard!!!

Bayard · 16 dicembre 22, 12:12

Mille grazie Raffaele! Sono in pochi a capire questo pensiero. Figurati che in un forum (non faccio nomi) mi proibiscono di divulgarlo. I racconti fantastici di Thalesia e dei suoi personaggi li trovi sul mio sito.
Hai colto il mio pensiero, fantasia e razionalità, ciò che rende il "gioco" una sana attività!
Avrei tante altre cose da raccontare, ma non voglio essere noioso. Se hai tempo guarda il mio sito!
Grazie mille Raffaele
Francesco

www.viaggiofantastico.it

10 dicembre 22, 17:35	#1 (permalink) Top
VESPA2 User Data registr.: 10-11-2009 Residenza: BERGAMO Messaggi: 771 Immagini: 20	E 424 Rivarossi..... Buona sera cari colleghi, recentemente ho ereditato una E 424 Rivarossi acquistata dal defunto tra la metà degli anni '60 e '70. Il locomotore è nuovo, sprovvisto della confezione originale e desolatamente nudo nel senso che a parte i respingenti mancano tutti gli accessori, i pantografi sono cromati e la parte a contatto con la linea è in rame. L'unica numerazione è composta da una serie di numeri in giallo " 34279 " posti nella parte inferiore della cassa,uno per lato sopra i carrelli. Escluderei che nella confezione originale fossero acclusi i corrimano e altri accessori da applicare a cura dell'acquirente in quanto la cassa non presenta nessun foro o meglio c'è l'accenno di 4 fori situati tra i 4 predellini a 3 scalini ed i fanali. Gentilmente qualcuno può segnalare un sito dove poter reperire gli accessori dedicati alla 424 ? ( alla peggio vedrò di costruirli ). Ringrazio per l'eventuale riscontro e porgo cordialissimi saluti. Ultima modifica di VESPA2 : 10 dicembre 22 alle ore 17:40

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11 dicembre 22, 14:14	#2 (permalink) Top
Bayard User Data registr.: 22-11-2014 Residenza: Catania Messaggi: 717	Buongiorno VESPA2. Io anni fa, credo il 2015, da un rottame di E424 LIMA anni 60 ho realizzato la E424-001. Qui c'è l'articolo sul mio sito http://www.viaggiofantastico.it/images/2015/m47.pdf Come vedrai, i pantografi li ho ripuliti, ma gli altri aggiuntivi li ho costruiti da me, ho fatto i fori alla carrozzeria. I puristi storceranno il muso, ma per me va bene. Tu rispetto a me hai un piccolo vantaggio: la tua E424 è più grande della mia, la tua è in scala 1/80 (piccola rarità), la mia è in scala 1/87. Quindi puoi fare dei particolari un po' più generosi. Magari poi mandi qualche foto e scrivo un articolo in cui confrontiamo i nostri due modelli. Ciao!!!

15 dicembre 22, 11:24	#3 (permalink) Top
VESPA2 User Data registr.: 10-11-2009 Residenza: BERGAMO Messaggi: 771 Immagini: 20	Bel lavoro carissimo Bayard e grazie mille per avermi risolto un interrogativo che mi " turbava il sonno " chiarendomi perchè la mia fosse un tantino pià grande affiancata alla E626.....la mia esperienza nel settore ferromodellistico risale agli anni '80 nella scala HO ed in particolare utilizzando gli aggiuntivi in microfusione e i set di trasformazione prodotti dalla PR, in particolare su loco a vapore del gr. 835 " Cirilla " - gr. 740 trasformata in gr. 743 con l'ausilio dei preriscaldatori Franco Crosti ( se non ricordo male) idem per la gr. 625 in gr. 623 sempre con i preriscaldatori...in questi giorni volevo fare la stessa cosa sulla 424 e una seconda gr. 835 ma purtroppo mi son reso conto che questa ditta non è più operativa per cui vedrò il da farsi. Augurandoti buon ferromodellismo ti saluto molto caramente. Raffaele

15 dicembre 22, 11:46	#4 (permalink) Top
Bayard User Data registr.: 22-11-2014 Residenza: Catania Messaggi: 717	Figurati! La passione è grande e rielaborare e ricostruire e costruire è bellissimo. Tutto giusto quello che dici. Se non lo hai già fatto, guarda qua cosa ho combinato: https://www.baronerosso.it/forum/fer...tro-mondo.html Ciao!!!!

16 dicembre 22, 11:00	#5 (permalink) Top
VESPA2 User Data registr.: 10-11-2009 Residenza: BERGAMO Messaggi: 771 Immagini: 20	....... ecco che la fervida fantasia e la favola, insite nel nostro " io " , riaffiorano con forza permeando con un alone magico il prodotto di un lavoro razionale......bravissimo Bayard!!!

16 dicembre 22, 12:12	#6 (permalink) Top
Bayard User Data registr.: 22-11-2014 Residenza: Catania Messaggi: 717	Mille grazie Raffaele! Sono in pochi a capire questo pensiero. Figurati che in un forum (non faccio nomi) mi proibiscono di divulgarlo. I racconti fantastici di Thalesia e dei suoi personaggi li trovi sul mio sito. Hai colto il mio pensiero, fantasia e razionalità, ciò che rende il "gioco" una sana attività! Avrei tante altre cose da raccontare, ma non voglio essere noioso. Se hai tempo guarda il mio sito! Grazie mille Raffaele Francesco www.viaggiofantastico.it