Scelta alimentatore consiglio - BaroneRosso.it

Pierpaolo80 · 18 aprile 20, 18:58

Buonasera, è il mio primo post, mi chiamo Pierpaolo.

Un grazie anticipato a chi mi voglia consigliare.

Ho ritirato fuori alcuni miei vecchi treni Lima scala H0. In particolare ho un TGV, un ETR 450 pendolino, una locomotiva "tartaruga" ed infine una locomotiva E646. Tutti con i vecchi motori G.

Prima di rimetterli in funzione vorrei assicurarmi di scegliere bene l'alimentatore.

In particolare vorrei far andare almeno due locomotive sullo stesso tracciato e da quello che ho letto mi occorre un amperaggio alto di almeno 1000mA. Corretto?

Stavo quindi valutando un Fleischmann 6755 il quale ha un voltaggio in corrente continua di 15V e un amperaggio di circa 1000mA.

La domanda è questa... l'amperaggio mi va più che bene, ho paura però del voltaggio che è di 15V. Ho letto infatti sui motori G, di non superare i 14V (addirittura il vecchio trasformatore Lima 50 2052 con cui venivano venduti i treni di cui sopra arriva solo a 12,5V), al di sopra dei quali si potrebbe rischiare di bruciarli a lungo andare. È così oppure posso andare tranquillo?

In alternativa potete anche consigliarmi altri alimentatori per far andare come detto almeno due locomotive con motori G sullo stesso tracciato?
Pierpaolo

Bayard · 19 aprile 20, 02:50

Usa il Fleischmann senza portarlo a tutta manetta!!!

Per stare tranquilli mettiti a tre quarti manetta.
Comunque i motori, se girano bene, reggono bene la tensione! Se girano male cominciano a riscaldare, e se riscaldano troppo si può bruciare il filo dell'avvolgimento del rotore!
Ciao!!!

Pierpaolo80 · 19 aprile 20, 16:16

Perfetto grazie!

Un altra cosa vedo che esiste anche il modello 6750 che ha stessa potenza e amperaggio del 6755, però non è MSF come quest'ultimo. Tra i due quale consigli. Potresti spiegarmi meglio questa cosa dell'MSF ?

Yorick · 19 aprile 20, 21:22

Ciao, come dicevi tu il 6750 non ha l'MSF mentre lo ha il 6755. In pratica l'MSF consente una regolazione più precisa alle basse velocità ed il funzionamento risulta più fluido. Non avrei dubbi sulla scelta, ma non ho una conoscenza diretta. Ambasciatore non porta pena.

18 aprile 20, 18:58	#1 (permalink) Top
Pierpaolo80 User Data registr.: 18-04-2020 Residenza: Roma Messaggi: 11	Scelta alimentatore consiglio Buonasera, è il mio primo post, mi chiamo Pierpaolo. Un grazie anticipato a chi mi voglia consigliare. Ho ritirato fuori alcuni miei vecchi treni Lima scala H0. In particolare ho un TGV, un ETR 450 pendolino, una locomotiva "tartaruga" ed infine una locomotiva E646. Tutti con i vecchi motori G. Prima di rimetterli in funzione vorrei assicurarmi di scegliere bene l'alimentatore. In particolare vorrei far andare almeno due locomotive sullo stesso tracciato e da quello che ho letto mi occorre un amperaggio alto di almeno 1000mA. Corretto? Stavo quindi valutando un Fleischmann 6755 il quale ha un voltaggio in corrente continua di 15V e un amperaggio di circa 1000mA. La domanda è questa... l'amperaggio mi va più che bene, ho paura però del voltaggio che è di 15V. Ho letto infatti sui motori G, di non superare i 14V (addirittura il vecchio trasformatore Lima 50 2052 con cui venivano venduti i treni di cui sopra arriva solo a 12,5V), al di sopra dei quali si potrebbe rischiare di bruciarli a lungo andare. È così oppure posso andare tranquillo? In alternativa potete anche consigliarmi altri alimentatori per far andare come detto almeno due locomotive con motori G sullo stesso tracciato? Pierpaolo Ultima modifica di Pierpaolo80 : 18 aprile 20 alle ore 19:03

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19 aprile 20, 02:50	#2 (permalink) Top
Bayard User Data registr.: 22-11-2014 Residenza: Catania Messaggi: 717	Usa il Fleischmann senza portarlo a tutta manetta!!! Per stare tranquilli mettiti a tre quarti manetta. Comunque i motori, se girano bene, reggono bene la tensione! Se girano male cominciano a riscaldare, e se riscaldano troppo si può bruciare il filo dell'avvolgimento del rotore! Ciao!!!

19 aprile 20, 16:16	#3 (permalink) Top
Pierpaolo80 User Data registr.: 18-04-2020 Residenza: Roma Messaggi: 11	Perfetto grazie! Un altra cosa vedo che esiste anche il modello 6750 che ha stessa potenza e amperaggio del 6755, però non è MSF come quest'ultimo. Tra i due quale consigli. Potresti spiegarmi meglio questa cosa dell'MSF ?

19 aprile 20, 21:22	#4 (permalink) Top
Yorick User Data registr.: 31-12-2007 Residenza: Firenze Messaggi: 756	Ciao, come dicevi tu il 6750 non ha l'MSF mentre lo ha il 6755. In pratica l'MSF consente una regolazione più precisa alle basse velocità ed il funzionamento risulta più fluido. Non avrei dubbi sulla scelta, ma non ho una conoscenza diretta. Ambasciatore non porta pena.