Locomotive nuova Lima - Pagina 2 - BaroneRosso.it

Multijet 360 · 12 febbraio 12, 01:55

Citazione:

Originalmente inviato da EMIGRANTE

Possiedo due LIMA cardaniche e non ho problemi,anzi...
Però,dopo aver acquistato ROCO,sento proprio la differenza.
Sto cercando di vendere le mie loco LIMA per poter acquistare,logicamente aggingendo dei soldi vicino,delle loco cardaniche tipo ROCO o RR...
A questo proposito,domani vado ad Arluno,una mostra-scambio...Se i varesotto del forum può interessare...

Forse mi sono espresso male,non parlavo delle cardaniche (fattispece D445) ma di quelle con motore G e quell'altra che utilizza (tartaruga 444) un motorino tipo apertura lettori CD,nu schifo di motore praticamente!!
Bè se confronti il cardanico Hornby con quello ROCO,ti passa anche la voglia di inizare solo a pensare un eventuale discussione. Sono due mondi paralleli,ma che non convergono mai.
Consiglio? Vai su ROCO senza neanche pensarci sopra,lascia perdere Rivarossi (ormai solo un ricordo sbiadito di un marchio glorioso) purtroppo..

EMIGRANTE · 12 febbraio 12, 09:38

Citazione:

Originalmente inviato da Multijet 360

Forse mi sono espresso male,non parlavo delle cardaniche (fattispece D445) ma di quelle con motore G e quell'altra che utilizza (tartaruga 444) un motorino tipo apertura lettori CD,nu schifo di motore praticamente!!
Bè se confronti il cardanico Hornby con quello ROCO,ti passa anche la voglia di inizare solo a pensare un eventuale discussione. Sono due mondi paralleli,ma che non convergono mai.
Consiglio? Vai su ROCO senza neanche pensarci sopra,lascia perdere Rivarossi (ormai solo un ricordo sbiadito di un marchio glorioso) purtroppo..

Non se l'unico che me lo ha coinsigliato...Inoltre ho notato che le RR costano anche un tantinello di più...

marshall61 · 12 febbraio 12, 12:54

Citazione:

Originalmente inviato da Multijet 360

Forse mi sono espresso male,non parlavo delle cardaniche (fattispece D445) ma di quelle con motore G e quell'altra che utilizza (tartaruga 444) un motorino tipo apertura lettori CD,nu schifo di motore praticamente!!
Bè se confronti il cardanico Hornby con quello ROCO,ti passa anche la voglia di inizare solo a pensare un eventuale discussione. Sono due mondi paralleli,ma che non convergono mai.
Consiglio? Vai su ROCO senza neanche pensarci sopra,lascia perdere Rivarossi (ormai solo un ricordo sbiadito di un marchio glorioso) purtroppo..

...vedo che sei diventato un Roco-ista sfegatato...

Ciao, Carlo

Settebello · 12 febbraio 12, 13:00

Ma le Rivarossi perchè sono così care?

marshall61 · 12 febbraio 12, 14:06

Citazione:

Originalmente inviato da Settebello

Ma le Rivarossi perchè sono così care?

Ad onor del vero anche le vecchie Rivarossi sono sempre costate tanto, per l'attuale produzione, prendendone una fra le mani e guardando i particolari ne capisci il motivo, ed anche la meccanica è di ottima fattura, come l'elettronica.....fondamentalmente non sono mai stati giocattoli ma macchine da collezionare per la loro ricchezza di particolari, non sembra proprio che siano prodotti in Cina...

Ciao, Carlo

Multijet 360 · 12 febbraio 12, 19:46

Citazione:

Originalmente inviato da marshall61

...vedo che sei diventato un Roco-ista sfegatato...

Ciao, Carlo

Eh eh.. la qualità non mente,soprattutto non ti lascia a terra!!

Multijet 360 · 12 febbraio 12, 19:52

Citazione:

Originalmente inviato da marshall61

Ad onor del vero anche le vecchie Rivarossi sono sempre costate tanto, per l'attuale produzione, prendendone una fra le mani e guardando i particolari ne capisci il motivo, ed anche la meccanica è di ottima fattura, come l'elettronica.....fondamentalmente non sono mai stati giocattoli ma macchine da collezionare per la loro ricchezza di particolari, non sembra proprio che siano prodotti in Cina...

Ciao, Carlo

Be vabbè, se prendi le D445 Rivarossi e la confronti con la Lima Hobby line,le differenze non sono poi cosi abbissali,ed anche meccanicamente parlando non sono cosi impeccabili!! Mi è capitato più di qualche volta che rallentassero in curva (niente di scandaloso sia chiaro) ma si nota. Comunque la ROCO su rotaia è per davvero un altra galassia,sia sui rettilinei,cuori degli scambi,curve anche le più impervie è sempre lei (velocità costante) nessuna perdita di corrente,insomma nulla, MACCHINA IMPECCABILE.

mikytanz · 12 febbraio 12, 21:57

oggi andando ad una fiera c'erano 2 bancarelle che vendeva qualcosa di treni.. una rivarossi e444 a 120 euro piu un caimano sempre rivarossi a 130 euro nuove imballate..

Multijet 360 · 12 febbraio 12, 23:29

Citazione:

Originalmente inviato da mikytanz

oggi andando ad una fiera c'erano 2 bancarelle che vendeva qualcosa di treni.. una rivarossi e444 a 120 euro piu un caimano sempre rivarossi a 130 euro nuove imballate..

Diciamo che risparmiavi la 20 euro sulla E444 Tartaruga, 50 euro sul Caimano!!

mikytanz · 12 febbraio 12, 23:42

Citazione:

Originalmente inviato da Multijet 360

Diciamo che risparmiavi la 20 euro sulla E444 Tartaruga, 50 euro sul Caimano!!

vuoi dire che venivano a costare 140 euro e 180?

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