08 febbraio 12, 18:31 | #4 (permalink) Top |
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E' la E491, assieme alla sorella E492, entrambe monofase, sono state prodotte in numero rispettivamente di tre ed una, accantonate da anni presso lo scalo di Livorno Calambrone sono state portate con un treno straordinario partito il 7 maggio dello scorso anno, dall'omonimo scalo, presso la Ditta Bilfingher (credo dalle parti di Bari) per la demolizione Dati presi da un articolo di Tutto Treno n°253 di giugno 2011...... ...altri soldi spesi inutilmente..... Ciao, Carlo
__________________ NON ESISTONO PROBLEMI, ESISTONO SOLO LE SOLUZIONI. E' LO SPIRITO DELL'UOMO A CREARE IL PROBLEMA DOPO. (Andrè Gide) |
08 febbraio 12, 23:16 | #5 (permalink) Top |
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Volevo solo precisare che non è una locomotiva sarda, ma prima di essere demolite, le FS avevano provato a venderle prima all'estero poi alle ferrovie sarde, visto che le modifiche costavano troppo le hanno "tagliate" come detto da Carletto.... Ciao Stefano
__________________ ferraste@tiscali.it Plasticista H0 - FS epoca IV e V - Cerco delle loco cardaniche FS disastrate, anche non funzionanti. |
09 febbraio 12, 00:10 | #6 (permalink) Top | |
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09 febbraio 12, 00:11 | #7 (permalink) Top | |
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09 febbraio 12, 00:31 | #8 (permalink) Top |
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Si per la Sardegna ma per la linea monofase..... http://www.trenomania.it/TMF2004/sto...abili/art6.pdf Saluti Stefano
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