Locomotive nuova Lima - BaroneRosso.it

Settebello · 11 febbraio 12, 11:59

Ho una curiosità da chiedere: le locomotive della attuale Lima/Hornby che hanno un costo intorno ai 50 sono uguali a quelle degli start set? O sono un pò migliori?

mikytanz · 11 febbraio 12, 12:43

Citazione:

Originalmente inviato da Settebello

Ho una curiosità da chiedere: le locomotive della attuale Lima/Hornby che hanno un costo intorno ai 50 sono uguali a quelle degli start set? O sono un pò migliori?

quelli degli start set non hanno le luci mentre quelle singole si.

D@v!D · 11 febbraio 12, 14:14

io ho la e 656 (destra) ed è uguale identica non so se cè l'hanno fatta a mettere le luci perche nella mia non cè spazio xD

Settebello · 11 febbraio 12, 14:43

Comunque sono accettabili come locomotive?

mikytanz · 11 febbraio 12, 14:52

la piu accettabile è la tartaruga perche il caimano e fatto proprio ma proprio male..

Multijet 360 · 11 febbraio 12, 16:13

Sono identiche a quelle che trovi nello start set.. le uniche loco differenti sono quelle a gasolio serie D445 (sia in livrea d'origine che XMPR Trenitalia) che hanno il motore a doppio cardano (il fratello impoverito del cardano dei Rivarossi) con attacco tre poli e luci led bianchi per senso di marcia!!

Fossi in te lascierei perdere quei due modelli (anche se il Caimano foto a destra) monta il classico motore G Hornby ex Lima.La tartaruga 444 la rimmarrei a scaffale fossi in te..

11 febbraio 12, 11:59	#1 (permalink) Top
Settebello User Data registr.: 07-01-2012 Residenza: Salerno Messaggi: 716	Locomotive nuova Lima Ho una curiosità da chiedere: le locomotive della attuale Lima/Hornby che hanno un costo intorno ai 50 sono uguali a quelle degli start set? O sono un pò migliori? Icone allegate

11 febbraio 12, 16:13	#6 (permalink) Top
Multijet 360 User Data registr.: 04-02-2011 Residenza: Taranto Messaggi: 648	Sono identiche a quelle che trovi nello start set.. le uniche loco differenti sono quelle a gasolio serie D445 (sia in livrea d'origine che XMPR Trenitalia) che hanno il motore a doppio cardano (il fratello impoverito del cardano dei Rivarossi) con attacco tre poli e luci led bianchi per senso di marcia!! Fossi in te lascierei perdere quei due modelli (anche se il Caimano foto a destra) monta il classico motore G Hornby ex Lima.La tartaruga 444 la rimmarrei a scaffale fossi in te.. Ultima modifica di Multijet 360 : 11 febbraio 12 alle ore 16:17

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D@v!D User Data registr.: 26-11-2011 Residenza: Caselette (TO) Messaggi: 163	io ho la e 656 (destra) ed è uguale identica non so se cè l'hanno fatta a mettere le luci perche nella mia non cè spazio xD

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Settebello User Data registr.: 07-01-2012 Residenza: Salerno Messaggi: 716	Comunque sono accettabili come locomotive?

11 febbraio 12, 14:52	#5 (permalink) Top
mikytanz User Data registr.: 15-11-2011 Residenza: torino Messaggi: 210	la piu accettabile è la tartaruga perche il caimano e fatto proprio ma proprio male..