problema a installare luci carrozza........

[Pecetta]

@ Emigrante,

Mecatini a Legano? Ma intendi negozi oppure cose rionali come gli obei obei a Milano?

@ marshall61,

Riusciresti per caso anche a dirmi se alla fine sono meglio (o sono più diffusi) gli ovali che usano la corrente alternata o quella continua?
Eventuali vantaggi di uno o dell'altro?

Bye

[marshall61]

Originalmente inviato da Pecetta

@ Emigrante,

Mecatini a Legano? Ma intendi negozi oppure cose rionali come gli obei obei a Milano?

@ marshall61,

Riusciresti per caso anche a dirmi se alla fine sono meglio (o sono più diffusi) gli ovali che usano la corrente alternata o quella continua?
Eventuali vantaggi di uno o dell'altro?

Bye

Il sistema Marklin (AC) è molto diffuso nel resto d'Europa da noi siamo veramente pochi, il sistema a differenza della Corrente Continua, è decisamente più affidabile sotto il profilo della captazione della corrente, infatti in entrambe le rotaie c'è il polo negativo mentre il polo positovo è nella terza rotaia (in verità sono dei dentini) posizionati nel mezzo delle traversine.
Altra particolarità è quella che nel sistema Marklin, se devi effettuare un cappio di ritorno non hai bisogno di nessun ausilio elettrico o elettronico, poichè la corrente è sempre uguale, mentre nel sistema a corrente continua necessita di un diodo o di un circuito elettronico ( a secondo che l'impianto sia analogico o digitale) che inverta la polarità nel cappio, pena un bel cortocircuito. Elemento da non trascurare è il sistema di allaccio dei binari che nel tipo C, il più recente, è veramente comodo ed efficace e consente senza problemi il montaggio e lo smontaggio "selvaggio" senza che i contatti ne risentano in alcun modo ed avendo sempre la garanzia della massima conducibilità della corrente; di contro la produzione di binari e dell'armamento sono quelle e se vuoi degli scambi particolari te li devi costruire o affidarti a degli artigiani con dei prezzi almeno per me, impossibili.
Gli elementi a sfavore del sistema Marklin sono, come già detto, i dentini della terza rotaia, che per i puristi del ferromodellismo non sono accettabili a livello di riproduzione ed una scarsa produzione di materiale italiano, cosa ovviabile avvalendosi della produzione in AC di Roco, Lilliput, Hornby etc....
In ultima analisi come già detto il sistema Marklin non è compatibile con nessun altro a livello di armamento, ad eccezione della rotaia che è un codeice 100 come nella maggiorparte delle marche a corrente continua.....
Per il costo siamo allo stesso livello, ovviamente paragonando la Marklin alla Roco, sono comunque due filosofie diverse di vedere lo stesso hobby, da un lato la massima efficienza a scapito del colpo d'occhio e dall'altra una minore affidabilità ma una migliore riproduzione del vero!
Per ciò che mi riguarda, uso e continuerò ad usare Marklin poichè ho conosciuto tramite mio nonno e padre questa filofofia ed ora la continuo in compagnia di mio figlio Valerio....insomma è divenuto un hobby generazionale!

Ciao, Carlo

[Pecetta]

@ marshall61,

Acc, ma scrivi anche su Wikipedia? Sei di un enciclopedico che è un piacere consultarti
Ma ad esempio una carrozza come la corbellini cinese girerebbe sul tuo ovale?
Quindi e ricapitolando, Lima, Roco, Rivarossi, ACME(?) vanno a corrente continua mentre Marklin in alternata giusto?

Bye

P.S.
Io ho scritto su wikipedia, quindi la mia prima frase non è affatto una presa in giro.

[marshall61]

Originalmente inviato da Pecetta

@ marshall61,

Acc, ma scrivi anche su Wikipedia? Sei di un enciclopedico che è un piacere consultarti
Ma ad esempio una carrozza come la corbellini cinese girerebbe sul tuo ovale?
Quindi e ricapitolando, Lima, Roco, Rivarossi, ACME(?) vanno a corrente continua mentre Marklin in alternata giusto?

Bye

P.S.
Io ho scritto su wikipedia, quindi la mia prima frase non è affatto una presa in giro.

Grazie del complimento!...cerco solamente di essere il più esplicito possibile per sciogliere ogni dubbio.
Le carrozze od i carri che hanno gli assali per corrente continua sono necessariamente isolati altrimenti manderebbero a massa l'impianto (polo positivo e polo negativo su di una e sull'altra rotaia), mentre quelli Marklin per corrente alternata no, visto che entrambe le rotaie conducono il polo negativo gli assali non sono isolati.....ricapitolando, su di un impianto in corrente alternata possono circolare carri e carrozze con assali in continua l'inverso assolutamente no....ecco perchè esistono assali per corrente continua e per corrente alternata.

Ciao, Carlo

[Pecetta]

@ marshall61,

Un enciclopedia, davvero un enciclopedia! Ma ti chiami Garzanti di cognome?

Grazie ancora!

Bye

[marshall61]

Originalmente inviato da Pecetta

@ marshall61,

Un enciclopedia, davvero un enciclopedia! Ma ti chiami Garzanti di cognome?

Grazie ancora!

Bye

...prego figurati!, no, non sono un'enciclopedia!, però se in base alle mie esperienze pregresse posso aiutare qualcuno lo faccio più che volentieri, la condivisione è lo strumento ideale per arrivare ad obbiettivi sempre più grandi, ed anche per chi ne sà poco di più c'è sempre, fortunatamente, qualcosa da imparare....

Ciao, Carlo