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| User Data registr.: 01-03-2009 Residenza: Vallecrosia
Messaggi: 882
| Questo non lo so, ormai cambia tutto una volta al giorno circa...non so sulle produzioni attuali cosa fanno i costruttori, so che i led sono la passione di Roco, Acme, Hornby...ma sono associati a motori cardanici a 5 poli, più stabili e con l' andamento della corrente assorbita più regolare...il discorso che ti ho fatto io si applica perlopiù al G e ai "tre poli" in genere, (vecchia RR, tanto per dirne una...) se tu osservi una loco col G in corsa noterai che le luci hanno degli "sfarfallii," talvolta impercettibili ma ci sono, indicano o interruzioni di alimentazione di frazioni di secondo, (uno scambio dal cuore isolato o una giunta non perfetta) oppure cambiamenti nei valori di corrente assorbita...il led mal sopporta queste cose, e talvolta si "frigge.." ciao ciao
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| User Data registr.: 26-04-2009 Residenza: Roma
Messaggi: 267
| Citazione:
Ha cominciato a funzionare anche il condensatore insomma, dopo il disastro iniziale con tanto di rottura di aluccia del motore G, questa loco è venuta fuori benissimo. | |
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