17 aprile 09, 22:44 | #21 (permalink) Top |
User Data registr.: 15-04-2009 Residenza: segrate
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Sorry Capotrenogiò ma nemmeno in questo caso riesco a rendermi utile... D'altronte se avete letto la mia storia nel sito sul TT.... "la mia passione è... per i treni a vapore"... la mia BR50 nella "valle incantata"... la potete vedere anche dal satellite!
__________________ Andrea una passione per i treni www.scalatt.it i fermodellisti sono tanti e legati da un'amicizia sincera, che esplode in una cordialità ormai rara nel mondo rumoroso ed incerto di oggi |
18 aprile 09, 00:11 | #22 (permalink) Top | |
User Data registr.: 01-03-2009 Residenza: Vallecrosia
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| Citazione:
Ehi, neanche tu scherzi per dettagliare la scena, a quanto vedo...e poi ci sono parecchi personaggi, come piace a me...forte davvero, bravo! | |
18 aprile 09, 09:50 | #23 (permalink) Top |
User Data registr.: 15-04-2009 Residenza: segrate
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I personaggi sono la vita del plasico... come ti dicevo nella valle incantata (120x130 cm) ce ne sono oltre 40! Qui non si scherza!!!! forse li devo caricare dall'altro pc, qui il formato è troppo grosso. sorry carico più tardi!
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18 aprile 09, 17:15 | #24 (permalink) Top |
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scusate non mi intrometto più... ora sotto con la discussione sui PANTOGRAFI!
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18 aprile 09, 20:53 | #25 (permalink) Top | |
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| Citazione:
Mi resta giusto la parte più complicata, i quadranti e gli archetti, ma chissà...magari arrivo anche a quelli...ciao a tutti... | |
19 aprile 09, 23:40 | #27 (permalink) Top |
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| ...Calma, per ora abbiamo solo i basamenti...stasera non mi ci sono messo, sono dietro all' elaborazione di due carri cisterna e fra un ritocco e l' altro all' invecchiamento passo dal computer e mi faccio un giro a vedere chi c'è... In questi giorni mi arriva un pacco di rottami e carri più o meno buoni, e avrò da sbizzarrirmi, approffittando dell' officina al lavoro andrò avanti anche col discorso pantografi...qualcosa uscirà, prima o poi... |
20 aprile 09, 01:15 | #30 (permalink) Top |
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| ...Qualcosa da fare c'è sempre, il parco veicoli è molto, molto grande, sono tutti circolanti, per cui qualche lavoretto esce sempre, salta un predellino, si rompe un gancio, si sballa una ruota...poi mi viene sempre in mente qualche perfezionamento o qualche abbellimento per questo o quel carro, quindi qualcuno in officina c'è sempre, le locomotive ci capitano sempre meno, sono tutte comprate usate e rimesse a nuovo radicalmente, quindi sono affidabili e "garantite" per parecchio tempo, magari ogni tanto salta qualche filo e va saldato, ma nulla di più...il bello dei motori G, danno tanto e chiedono poco!
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