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Vecchio 15 settembre 15, 11:46   #1 (permalink)  Top
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Sì, non è proprio il massimo però qualcosa dovrebbe uscire fuori.
Del resto controllare il ciclico con continuità su tutta la rotazione non è facile e ci vuole moltissimo allenamento; e comunque anche quando impari ci sono dei momenti in cui l'elicottero lo senti di più, io per esempio lo controllo maggiormente nel momento in cui va in retro, anche perchè si vede bene com'è girato e la coda si segue meglio del muso (almeno per me).
la piroetta meglio muso a sinistra, per avere il vantaggio della coppia, oppure muso a destra.
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Vecchio 15 settembre 15, 13:20   #2 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da stesax Visualizza messaggio
la piroetta meglio muso a sinistra, per avere il vantaggio della coppia, oppure muso a destra.
Io ho imparato prima a sinistra (anch'io ho fatto il ragionamento della coppia) e più che altro lo faccio da quella parte, perchè mi sono allenato di più così e mi sento più sicuro, però mi sembra che il mio eli ruoti in modo più costante a destra; forse perchè a destra la coda è sempre in spinta, mentre a sinistra con la coppia che già spinge di suo può succedere che il flusso del rotore di coda si inverta e ci siano più turbolenze...Ma molto più probabilmente dipende dal fatto che ho un eli di m... con un giroscopio di m...

Te prova a mandare l'eli in velocità, fallo ruotare da tutte e due le parti e scegli la parte in cui la rotazione è più costante (cosa molto importante per non perdere il sincronismo). Se non noti differenze scegli la parte dove ti trovi meglio e buonanotte!
__________________
Quello che conta non é l'arma, é l'uomo. (Tremal Naik)
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Vecchio 16 settembre 15, 16:06   #3 (permalink)  Top
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per ora sul sim me ne viene 1 su 20......
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Vecchio 01 ottobre 15, 00:01   #4 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da stesax Visualizza messaggio
per ora sul sim me ne viene 1 su 20......
cominciano a venire, certo che ancora non è eseguibile dal vero, troppo crash.
stesax non è collegato   Rispondi citando
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