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Vecchio 21 marzo 12, 23:22   #21 (permalink)  Top
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L'avatar di greg89
 
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Originalmente inviato da carlogabutti Visualizza messaggio
Ha rifutato una location italiana da sballo perché non gli rendeva come in Olanda
"Il denaro e gli stupidi, prima o poi, prendono strade separate"
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se ti metti a discutere con un idiota, non andare avanti.. ti porta al suo livello e ti batte con l'esperienza..
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Vecchio 23 marzo 12, 12:58   #22 (permalink)  Top
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L'avatar di alexcobra23
 
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intanto sul discorso Logo 700 ecco cosa scrive Dave Dahl...sembrerebbe davvero la volta buona


Quote, "Does this comment apply to the upcoming Logo 700? Or are there some upgrades coming for the Logo 600?"

All I can say is that the owner and founder of Mikado helis (Ralf Buxnowitz), and his wife Inge, along with Mikado's chief designer Mehran Tirooni, and the creator and mastermind behind the V-Bar system (Uli Rohr), along with the owners of Ready Heli (John and Jen Greco), and their company's General Manager (Bryan Barrow), as well as videographer and film maker Marcus Gelhard, including the entire Mikado U.S. Flight Team (Jaime Robertson, Jesse Kavros, and Ben Storick...Kyle too), plus Mikado U.S. Reps Fil Lowe, Rob Scholer and Jacob Gitin (unfortunately Jan Matros from New York can't make it), will all start showing-up at my house the second week in April, and will be "hangin out" for some days.
With a line-up like that, all at the same location, all at the same time, you've got to figure something's up.
(-: Dave
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Miniature Aircraft USA Whiplash 90E FBL-BeastX
Mikado Logo500 Carbon...work in progress
Gruppo Elicotteristi Biellesi
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Vecchio 25 marzo 12, 08:13   #23 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da PasqualeRungi Visualizza messaggio
3DMasters

Buoni commenti.

ciao
Pasquale allora Luigi gareggia con TSA 700 E e non N?
ciao sandro
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Vecchio 25 marzo 12, 09:30   #24 (permalink)  Top
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L'avatar di greg89
 
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Originalmente inviato da alexcobra23 Visualizza messaggio
intanto sul discorso Logo 700 ecco cosa scrive Dave Dahl...sembrerebbe davvero la volta buona


Quote, "Does this comment apply to the upcoming Logo 700? Or are there some upgrades coming for the Logo 600?"

All I can say is that the owner and founder of Mikado helis (Ralf Buxnowitz), and his wife Inge, along with Mikado's chief designer Mehran Tirooni, and the creator and mastermind behind the V-Bar system (Uli Rohr), along with the owners of Ready Heli (John and Jen Greco), and their company's General Manager (Bryan Barrow), as well as videographer and film maker Marcus Gelhard, including the entire Mikado U.S. Flight Team (Jaime Robertson, Jesse Kavros, and Ben Storick...Kyle too), plus Mikado U.S. Reps Fil Lowe, Rob Scholer and Jacob Gitin (unfortunately Jan Matros from New York can't make it), will all start showing-up at my house the second week in April, and will be "hangin out" for some days.
With a line-up like that, all at the same location, all at the same time, you've got to figure something's up.
(-: Dave
mmmm...
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se ti metti a discutere con un idiota, non andare avanti.. ti porta al suo livello e ti batte con l'esperienza..
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Vecchio 25 marzo 12, 23:18   #25 (permalink)  Top
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L'avatar di Alessio55
 
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Pasquale allora Luigi gareggia con TSA 700 E e non N?
ciao sandro
E quello che mi chiedevo anche io...
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T-rex 550e Pro DFC-Ms Composit Blade Dancer-Dx7 mode3
Alessio55 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 marzo 12, 00:42   #26 (permalink)  Top
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L'avatar di PasqualeRungi
 
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Si andiamo con TSA Infusion 700E, l'elettrico per le gare e le trasferte ha molti vantaggi.

ciao.
__________________
Pasquale Rungi

PasqualeRungi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 marzo 12, 11:55   #27 (permalink)  Top
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L'avatar di RRRappy50
 
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Originalmente inviato da PasqualeRungi Visualizza messaggio
Si andiamo con TSA Infusion 700E, l'elettrico per le gare e le trasferte ha molti vantaggi.

ciao.
Ma dai??
__________________
Futaba T18SZ
Shit-nergy N7
In fase di montaggio...l'incubo ha una sua identità...
RRRappy50 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 marzo 12, 12:02   #28 (permalink)  Top
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L'avatar di tmax500
 
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Originalmente inviato da PasqualeRungi Visualizza messaggio
Si andiamo con TSA Infusion 700E, l'elettrico per le gare e le trasferte ha molti vantaggi.

ciao.
Ma no to hanno tolto il motore a Pasqua e mo lo stetoscopio che ci fai?
tmax500 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 marzo 12, 12:06   #29 (permalink)  Top
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L'avatar di PasqualeRungi
 
Data registr.: 05-12-2007
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Originalmente inviato da tmax500 Visualizza messaggio
Ma no to hanno tolto il motore a Pasqua e mo lo stetoscopio che ci fai?
Solo per le gare Pasquà, solo per le gare, poi allenamento, funfly e divertimento: scoppio!!!

ciao
__________________
Pasquale Rungi

PasqualeRungi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 marzo 12, 15:25   #30 (permalink)  Top
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L'avatar di jerry-stratus
 
Data registr.: 05-01-2009
Residenza: Bergamo
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Originalmente inviato da PasqualeRungi Visualizza messaggio
Solo per le gare Pasquà, solo per le gare, poi allenamento, funfly e divertimento: scoppio!!!

ciao
Scusa Pasquale, deduco che preferisci il nitro....(magari sbaglio...) che vantaggi ha questo rispetto agli elettrici ?(intendo per te ed il tuo utilizzo)..
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T-Rex 250 + TDR 90
Goblin 500
& ..... Walkera Ladybird +Schumacher Mi5 ...
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