[Thread Ufficiale] Align 3g/3gx setup e parametri del programma

[redparrot62]

Ciao ragazzi,
provo a scrivere quì nella speranza che qualcuno possa darmi una risposta in merito all'utilizzo del 3GX su un 600 multipala (tripala per l'esattezza)
In estrema sintesi vorrei sapere se il 3GX funziona correttamente anche con i rotori multipala e se SI se c'è qualche parametro da settare in particolare.

Preciso che io faccio solo volato tranquillo e vorrei poi inserire la meccanica in una fusoliera (Ecureil as350)

Grazie mille in anticipo a chi mi darà qualche info al riguardo.

[redparrot62]

Originalmente inviato da redparrot62

Ciao ragazzi,
provo a scrivere quì nella speranza che qualcuno possa darmi una risposta in merito all'utilizzo del 3GX su un 600 multipala (tripala per l'esattezza)
In estrema sintesi vorrei sapere se il 3GX funziona correttamente anche con i rotori multipala e se SI se c'è qualche parametro da settare in particolare.

Preciso che io faccio solo volato tranquillo e vorrei poi inserire la meccanica in una fusoliera (Ecureil as350)

Grazie mille in anticipo a chi mi darà qualche info al riguardo.

Tutti ancora in Ferie
Possibile che non ci sia nessuno che possa darmi una mano a capire ?

[Federico98]

Ciao a tutti,
ho un problema con la coda del trex-450 pro, con 3gx aggiornato alla v5.0.
prima di cambiare la scatola di coda funzionava alla perfezione, nelle stoppate la coda rimaneva impiantata dove volevo io.

ora, quando do comando a sx, la coda va verso sx (muso a dx), e fin qui tutto ok, fino a quando non mollo lo stick della radio.
Appena lascio il comando, l'eli invece di starsene fermo, la coda mi ritorna leggermente indietro. come un effetto molla.
Allora pensavo fosse la 3gx, un set up sbagliato... allora ho fatto di nuovo il set up, ma il probelma rimane.

il set up della coda lo faccio in normal... entro nel menù "tail" del 3gx, imposto la frequenza del servo, gli dico che è digitale,controllo la giusta compensazione, faccio tutti i limiti, gli dico il tipo di eli e poi gli l'anti torque compensation.
Poi imposto la coda in heading lock (gyro intorno all'75/77%) volo e mi fa questo effetto molla che ho descritto prima.
Se metto la sensibilità sotto il 50% l'eli va in autorotazione e gira su se stesso, come se la 3gx non compensasse. (però non ho provato a scendere oltre il 45% di sensibilità) .
Da quel che ricordo un' anno fa sul 3gx le due luci erano entrambe rosse (volo in modalità normal), mentre adesso sono una rossa e una verde (modalita HeadingLock).

Altra cosa, lo slider di coda, non è centrato (anche se durante la programmazione avevo lo stesso spazio a destra che a sinistra dello slider).
Devo dire però che la coda è ferma mentre vola, fa questo problema quando do comando a dx o sx..

Se qualcuno ha qualche idea a riguardo, quelche consiglio ecc, ogni risposta è ben accetta. :big:

Saluti,
Federico

[Rottweiler.Ve]

Originalmente inviato da redparrot62

Tutti ancora in Ferie
Possibile che non ci sia nessuno che possa darmi una mano a capire ?

Ciao Red,
in linea di principio non dovrebbe cambiare nulla. Solo molta cura nel settaggio meccanico del rotore ( Allineamento, pregressione giroscopica, ecc )

[CescoP]

Salve ragazzi, domanda: se in fase di decollo con un 700N e 3GX V5, tocco il ciclico come mi accade con il raptor ma flybarred, una volta che stacca da terra posso trovarmi un'imbardata a destra? Quindi imperativo non toccare il ciclico mentre l'elicottero è ancora a terra?

Grazie.