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| User | Citazione:
Ti consiglio di ripartire da zero con il setup se hai una ricevente con i canali\fili invertiti o che comunque è "diversa"per qualche oscuro motivo rispetto alla precedente!Sopratutto se non sei sicuro al mille per mille di quello che hai fatto! Meglio volare tra qualche giorno che fare una buca...Io,con un altra centralina cambiando ricevente, ho dovuto riassegnare dei canali, nel particolare gas e gyro.
__________________ G.Robe ![]() Barbonevolante! | |
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| User Data registr.: 28-08-2008 Residenza: arezzo (nella verde e ridente Toscana)
Messaggi: 2.029
| ,, Citazione:
__________________ protos 500 fbl - f 450 naza- f5f home made-pulsar 2008 f5j-associated tc6 | |
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| User | Citazione:
hai scabiato il giallo con il viola sulla ricevente....cioè il pitch con il throttle... in corrispondenza sulla ricevente che c'è scritto?solo numeri? se è cosi..magari le 2 riceventi hanno disposizioni diverse dei canali...visto che una ne ha 7 e l'altra 14... La mia 7ch è una spektrum e sopra ci sono scritti proprio i nomi...
__________________ G.Robe ![]() Barbonevolante! | |
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| User Data registr.: 28-08-2008 Residenza: arezzo (nella verde e ridente Toscana)
Messaggi: 2.029
| ...... Citazione:
Non so se collaudare con le dovute cautele....... Prima invece funzionava con i link da manuale
__________________ protos 500 fbl - f 450 naza- f5f home made-pulsar 2008 f5j-associated tc6 | |
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| User |
News! Affinando il setup... -> Ho messo l'elevetor e aileron travel limit uguali[molto bassi devo dire...10! ]e il piatto migliora la simmetria sotto il pollice sembra che compare il felpato... ->Prendendo spunto dal setup del mitico Pesca e da Tiber[in rete si trova poco... ] ho messo anche io la simulazione flybaral 50% e alzato per ora fino a 60% la flight condition control! nice!!!->Ieri sera mi sono incastrato sul setting display: § Ci sono la Aileron ed Elevetor Travel Limit che non capisco come faccio a variarle...e cosa mi stanno ad indicare? qualcuno ne sà qualcosa?§ Aileron sesitivity ed Elevator gain, se ho capito bene sono la stessa cosa,per i due rispettivi comandi[XD perche li chiamano diversamente??],e servono per evitare le oscillazioni come il gyro di coda,ma qui per il piatto. § Rudder travel limit R e L sono i soliti limiti... § Il gain rudder finalmente ho scoperto che si muove solo da radio! se lo aumento sul software non cambia! § Il rudder delay command...è per attenuare lo sbacchettamento quando diamo tutta coda e la arrestiamo tutta d'un colpo...l'ho aumentato fino a una 90ina...per muovere il parametro bisogna destreggiarsi tra la quantità di rudder stick e poi ripremere il pulasntino sul 3GX per confermare...Ho notato che in volo alzare questo valore migliora di molto la comodità della coda...diventa più sfumata!o almeno sembra!
__________________ G.Robe ![]() Barbonevolante! |
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| User Data registr.: 22-04-2009 Residenza: Lanciano (CH)
Messaggi: 2.714
| Citazione:
![]() Preferisco avere tutto il comando possibile e gestire con le dita la corsa necessaria ma si puo' impostare questo valore anche per rendere il modello un po più docile ma senza esagerare ovviamente !
__________________ Live Free Or Fly | |
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| User | Citazione:
o forse si muovono dalla radio quando vario i parametri dello swash mix ?? ...tocca provare..Foto della rete con valori a caso! XD
__________________ G.Robe ![]() Barbonevolante! | |
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| User Data registr.: 25-12-2011 Residenza: castel d'azzano
Messaggi: 1.935
| Citazione:
Grazie!!
__________________ DX8 mode 1 | |
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| User | Citazione:
ci si dà una mano!Ho rifatto il setup e sono riuscito a portarlo a 15...sempre pochino...ma se aumento, le squadrette dei 2 servi davanti mi arrivano a sbattere sul loro rispettivo servo e si deformano,questo quando sono tutto negativo e muovo parecchio il ciclico...domani lo provo in volo vedo come và....oggi solo hovering in giardino per vedere che funge tutto
__________________ G.Robe ![]() Barbonevolante! | |
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