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| User Data registr.: 22-04-2009 Residenza: Lanciano (CH)
Messaggi: 2.714
| Ho letto da qualche parte che un valore maggiore equivale ad avere paddle più pesanti , al contrario , un valore minore equivale ad avere paddle più leggeri !
__________________ Live Free Or Fly |
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| User Data registr.: 28-08-2008 Residenza: arezzo (nella verde e ridente Toscana)
Messaggi: 2.029
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Sono di nuovo nei guai.Ho terminato la prima fase del setup,ossia direzione movimenti,12 gradi di collettivo,8 gradi di ciclico,direzione del piatto quando il giro compensa (nick e roll).Fin qui tutto ok ho recuperato anche la maggior escursione in negativo. Adesso il manuale dice di entrare nel flyght mode.....COME ci si entra????? Dice di muovere lo stick di coda a sx o dx e tenere premuto set per almeno un secondo.Ebbene il led fa un flash singolo ripetuto per 16 volte,se muovo lo stik di alettoni o elevatore lo status led resta fisso a un lampeggio.Non aumentano le luci da 1 a 5 ne diminuiscono.Dove sbaglio?
__________________ protos 500 fbl - f 450 naza- f5f home made-pulsar 2008 f5j-associated tc6 |
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| User Data registr.: 22-04-2009 Residenza: Lanciano (CH)
Messaggi: 2.714
| Citazione:
I passaggi che dici tu sono le stesse cose che puoi fare da pc ma con l'ausilio della radio e della centralina .. Non serve se hai il cavetto ed un computer !
__________________ Live Free Or Fly | |
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| User Data registr.: 28-08-2008 Residenza: arezzo (nella verde e ridente Toscana)
Messaggi: 2.029
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__________________ protos 500 fbl - f 450 naza- f5f home made-pulsar 2008 f5j-associated tc6 | |
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| User Data registr.: 28-08-2008 Residenza: arezzo (nella verde e ridente Toscana)
Messaggi: 2.029
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Mi rimane il dubbio,ancora,che in modo operativo il piatto contrasta pochissimo,con movimenti appena percettibili.Deve essere così?
__________________ protos 500 fbl - f 450 naza- f5f home made-pulsar 2008 f5j-associated tc6 |
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