e no aspetta! Io ti ho solo fatto notare che non c'è coerenza tra quello che dici di sapere e quello che fai.

bene, davo per scontato che si faceva a banco, visto che ho appunto parlato di "montaggio". Grazie, quando te ne senti dire su per sempre da qualche utente, ti metti anche in discussione, cosa che ho fatto.
non voglio essere saccente, ma non mi sembra di essere nemmeno l'ultimo dei mona. io dico quello che so, e che nei miei 2 anni di esperienza ha funzionato, se a qualcuno non va bene, se ne può parlare, moderando i toni.

tornando in topic, non avevo torto, e se avevo torto, lo ha anche il manuale dell'Align.

No tu mi hai dato del xxxxx,
Se no mi dicevi che non ero coerente, come hai appena fatto, senza insultare nessuno!
vedi ci sono MODI e MODI per dire le cose.
Comunque non é un problema va bene così.

Maleducato a parte prontamente segato, mi raccomando state buoni, e esprimete le vostre opinioni e aiuti in modo civile.
Grazie

Urge fare un po' di chiarezza... Innanzitutto i subtrim in modalità di programmazione devono essere usati per mettere le squadrette dei servi a 90°, poi meccanicamente si sistemano i tiranti con gli uniball dei servi in modo che con le squadrette a 90° corrisponda un passo di 0° in tutte le angolazioni del piatto. Successivamente, se questa regolazione è stata eseguita con precisione, il passo (12 o 13 gradi) dovrebbe essere simmetrico sia in positivo che in negativo con piccole correzioni.
Ora, se al campo l'elicottero si sposta da solo, alzare la sensibilità può essere una soluzione, però non la più ottimale, perche si fa lavorare il sistema fbl di più per niente, poi immaginate per esempio quando l'elicottero piroetta quante correzioni deve fare la centralina... Se l'elicottero trasla da solo vuol dire che gli zeri dei servi non sono stati fatti correttamente, quindi bisogna risistemarli, sempre riandando nel setup. Altra cosa molto importante è che il baricentro dell'elicottero sia abbastanza giusto.
Saluti

Inviato dal mio Galaxy Nexus con Tapatalk 2

Ciao Luca, approfitto per farti una domanda, visto che siamo in tema di chiarezza. Premetto che sono agli inizi, ma volo tranquillo. Sistemando la lunghezza dei tiranti, dalla squadretta del servo all'uniball che aggancia sul piatto, è necessario che le lunghezze dei tiranti siano tutte uguali, come dice il manuale? Su t-rex 250!

Saluti e in gamba :-)

Luca ha spiegato perfettamente quale è la procedura da seguire.
Se vuoi un lavoro PERFETTO devi avere un livellatore di piatto, in questa maniera le misure che ti da il manuale ti serviranno più che altro come punto di partenza perchè tutto verrà affinato in base al centraggio delle squadrette al piatto livellato ed allo 0 del passo.

si centrano le squadrette, si livella il piatto, si controlla lo 0 del passo, se quest'ultimo è sfalsato si agisce sulla lunghezza dei link fino ad ottenere il connubio dei tre: squadrette-piatto-passo.

Per fare un lavoro perfetto bisognerebbe fare così... Però, trattandosi di un trex 250, puoi tranquillamente regolare i link tutti uguali come da manuale e poi con i subtrim fare in modo che il piatto sia livellato a 0°.
Così le squadrette si allineano lo stesso a 90°, le misure Align sono calcolate apposta.
Ciao

Inviato dal mio Nexus 7 con Tapatalk 2

Ringrazio entrambi per le risposte ;o)
Il mio è un T-Rex250 Pro DFC, quindi mi trovo con tutti e tre i tiranti con lunghezze differenti. Effettivamente mi sono espresso male, intendevo dire se dovessero rimanere tutti e tre uguali ai valori di fabbrica. Ora, visto che sembra non conveniente modificare le lunghezze dei tiranti di una testa DFC, mi chiedevo se potevo anche intervenire, comunque, sui tiranti dei servi. Ho tutto, livellatore, misuratore di passo digitale etc. cercherò di fare meglio che posso. Mi ricordo che appena montato, settando tutto abbastanza bene, l'inclinazione delle pale fosse sfalsata e non riuscissi ad ottenere lo 0° a centro stick, poi lavorandoci su ero riuscito a portarlo quasi a stecca. L'ultima volta che ci ho volato, mi sembra sia stato due domeniche fà, poi ho aggiornato a V3.0 e mi sono perso i settaggi che avevo impostato. Allora ci ho rimesso le mani, anche per cercare di migliorare le nozioni e capire meglio tante cose che credo ancora ignoro (riferito ai settaggi....sul volato non mi aspetto gran ché :icon_rofl ).
Ora è sul "tavolo operatorio", mi ci rimetto con calma e rifaccio tutto per bene. Se ho scritto baggianate, correggetemi senza pietà :lol:

Grazie ancora :wink:
P.S.
Luca, ho visto il tuo video in azione col 130X......sei uno spettacolo della natura, non c'è altro da dire :wink:

problema 3gx
 

Posto anche qui spero che non creo problemi.
Salve a tutti spero che qualcuno possa darmi una mano.
mi è arrivato il 3gx nuovo da negozio, l'ho insallato sul mio 450 se modificato fbl, ma malgrado fatto i setting e il setup del piatto non mi funziona appena metto il motore il piatto non si livella più, gli sero del piatto e come se non esistessero più.
cambiato tutto dal regolatore alla testa, corone, cuscineti e alberino centrale ma non cambia nulla. Dove ho sbagliato o il mio 3gx ha qualche problema.Ecco un video del piatto e del suo comportamento.