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Bhe durante le prove di volo ho modificato anche quelle perche non virava come volevo io ,e di fatti sono riuscito a settarlo per le mie capacita,senza mai dover rifare il setup, prova la nuova centralina e fammi sapere |
Citazione:
domani ti faccio sapere metto 20 ad ail ed ele. faccio setup, poi a radio accesa metto un valore alto tipo 80 e vedo se si vede l'aumento di escursione. ciao |
No aspetta la procedura non è corretta.quando sei in dir devi mettere le percentuali che ti permettono di arrivare ai gradi di passo e di ciclico che il 3gx vuole,quelle lui le considera le basi massime su cui correggerà,una volta terminata la procedura di setup,puoi abbassare tali percentuali o aumentarle e lui dovrebbe ubbidire.nel mio caso specifico le ho aumentate,mettendole come durante il set up. |
Citazione:
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Ok chiarissimo ,prova il nuovo ,ma fai tutto come da manuale dovrebbe funzionare.se non ho capito male col vecchio avevi problemi anche con i subtrim.comunque fammi sapere.se poi è come dici tu allora nel momento del setup dovrai impostare di gia il valore massimo a cui le tue capacita di volo possono arrivare,ovviamente controllando i limiti meccanic, e poi al massimo il sistema ti permette di abbassarli |
Citazione:
3. Should there be changes such as 3GX software update, pitch reconfiguration, or subtrim adjustments, the setup process must be repeated for the flybarless system |
Mmmm ma valeva anche per la versione 1.0.... Io l ho cambiato diverse volte il valore della percentuale del passo e del ciclico e non l ho mai rifatto il setup,mai avuti problemi |
Citazione:
e riportarli poi ai valori desiderati una volta terminato il setup del 3GX ? |
No ,volevo dire che tenendo una curva passo lineare 0 25 50 75 100 se deve trovare quella valore di percentuale di swashmix tale da avere 13 gradi se non ricordo male per una classe 500 e 7 gradi di picth. Fatto questo. Io tale valore l ho abbassato per poi durante i test in volo o ho pian piano alzato |
Citazione:
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