[Thread Ufficiale] MICROBEAST - flybar elettronico - BaroneRosso.it

andreaoyeah · 26 settembre 11, 14:36

Grazie ragazzi, effettivamente è logica e non ci avevo pensato...

tmax500 · 26 settembre 11, 15:23

Ciao e ancora disponibile?

tmax500 · 26 settembre 11, 15:24

Chiedo scusa ma ho evidentemente sbagliato

Ilbrucovolante · 26 settembre 11, 15:46

Ragazzi come suggeritomi da un utente del forum,io per bilanciare il rotore di coda uso il suo metodo,che lo trovo meraviglioso per levarsi qualsiasi dubbio su la fo te di vibrazione dovuto ad un sbilanciamento dovuto ad un cattivo accoppiamento tra palino e mozzo ,si tratta del seguente http://www.baronerosso.it/forum/atta...codaprotos.jpg
Spero possa essere utile
A prestp

vs0587 · 26 settembre 11, 15:49

Citazione:

Originalmente inviato da Ilbrucovolante

Ragazzi come suggeritomi da un utente del forum,io per bilanciare il rotore di coda uso il suo metodo,che lo trovo meraviglioso per levarsi qualsiasi dubbio su la fo te di vibrazione dovuto ad un sbilanciamento dovuto ad un cattivo accoppiamento tra palino e mozzo ,si tratta del seguente http://www.baronerosso.it/forum/atta...codaprotos.jpg
Spero possa essere utile
A prestp

Ok per il bilanciamento statico...!

Ma il problema è quello dinamico..

Ilbrucovolante · 26 settembre 11, 15:54

Bhe se staticamente gia il rotore di coda è bilanciato,anche dinamicamente dovremmo trovare meno vibrazioni,quali altri metodi si dovrebbero utilizzare per ridurre tali vibrazioni su un disco rotore cosi piccolo ma che gira molto veloce?

vs0587 · 26 settembre 11, 15:57

Citazione:

Originalmente inviato da Ilbrucovolante

Bhe se staticamente gia il rotore di coda è bilanciato,anche dinamicamente dovremmo trovare meno vibrazioni,quali altri metodi si dovrebbero utilizzare per ridurre tali vibrazioni su un disco rotore cosi piccolo ma che gira molto veloce?

Togli le pale principali, avvii il motore e analizzi le vibrazioni.
Prendi un pezzo di nastro, lo metti su un palino, avvi il motore e vedi se diminuiscono.
Se si, hai preso il palino giusto e provi ad aumentare il nastro.
Se no, lo togli e lo metti nell'altro palino e fai la stessa cosa.

Questo finchè trovi la quantità necessaria di nastro che fa diminuire il più possibile le vibrazioni!

26 settembre 11, 14:36	#1 (permalink) Top
andreaoyeah User Data registr.: 09-01-2009 Residenza: Genova Messaggi: 841	failsafe Grazie ragazzi, effettivamente è logica e non ci avevo pensato...

26 settembre 11, 15:23	#2 (permalink) Top
tmax500 User Data registr.: 17-01-2011 Residenza: Latina Messaggi: 1.619	Beastx Ciao e ancora disponibile?

26 settembre 11, 15:24	#3 (permalink) Top
tmax500 User Data registr.: 17-01-2011 Residenza: Latina Messaggi: 1.619	Beastx Chiedo scusa ma ho evidentemente sbagliato

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Ilbrucovolante User Data registr.: 23-01-2011 Residenza: Catania Messaggi: 818	Ragazzi come suggeritomi da un utente del forum,io per bilanciare il rotore di coda uso il suo metodo,che lo trovo meraviglioso per levarsi qualsiasi dubbio su la fo te di vibrazione dovuto ad un sbilanciamento dovuto ad un cattivo accoppiamento tra palino e mozzo ,si tratta del seguente http://www.baronerosso.it/forum/atta...codaprotos.jpg Spero possa essere utile A prestp

26 settembre 11, 15:54	#6 (permalink) Top
Ilbrucovolante User Data registr.: 23-01-2011 Residenza: Catania Messaggi: 818	Bhe se staticamente gia il rotore di coda è bilanciato,anche dinamicamente dovremmo trovare meno vibrazioni,quali altri metodi si dovrebbero utilizzare per ridurre tali vibrazioni su un disco rotore cosi piccolo ma che gira molto veloce?