usura motore walkera - BaroneRosso.it

samu.lele · 31 luglio 08, 20:46

ciao ragazzi..ho un problema con il mio walkera 22e...esattamente oggi mi è morto per la seconda volta il motore principale ancora prima di decollare...ho lelicottero da qualche mese ed è gia il secondo motore che mi si brucia..piu esattamente mi si spaccano i le spazzole all'interno..non so se a causa del calore o per l'usura...quest'ultimo motore mi è durato piu o meno una quindicina di voli..
come mai deve comportarsi cosi?l'eli ha solo la testa in alluminio..nessun peso aggiunto e sembra volare senza nessuna fatica..cosa puo avere?
il motore è l'originale 370sd..
un'altra cosa..che differenza c'è dal 380sd?le dimensioni?
grazie a tutti..

frispirit · 31 luglio 08, 20:53

se non vuoi che ti si bruci il motore metti un brushless..... secondo me non c'è altra soluzione
i motori a spazzole hanno limiti fisici e di corrente...

veleno71 · 31 luglio 08, 20:58

Citazione:

Originalmente inviato da frispirit

se non vuoi che ti si bruci il motore metti un brushless..... secondo me non c'è altra soluzione
i motori a spazzole hanno limiti fisici e di corrente...

Be ma se monta un brushless sul rotore principale come fa poi con la coda?

Che tipo di batteria monti sul 22?

samu.lele · 31 luglio 08, 21:01

ora ho quella originale ma ho gia ordinato delle 3s 1500mAh della mystery...
ci stavo pensando per il brushless ma dovrei prendere anche il regolatore...motore aggiuntivo sulla coda..

frispirit · 31 luglio 08, 21:06

be in effetti se il 22 ha motore di coda e la 4 in 1 come centralina non so consigliarti.
Una cosa è certa : con 3 celle lipo il 370-380 lo bruci con due/tre voli...

samu.lele · 31 luglio 08, 21:09

secondo te quindi dici di passare al brushless?vedo molti ch lo utilizzano e da molti meno problemi...il classico 180l o c'è qualche altro motore indicato per il 22?

AlexxZeta · 01 agosto 08, 19:25

Citazione:

Originalmente inviato da samu.lele

ciao ragazzi..ho un problema con il mio walkera 22e...esattamente oggi mi è morto per la seconda volta il motore principale ancora prima di decollare...ho lelicottero da qualche mese ed è gia il secondo motore che mi si brucia..piu esattamente mi si spaccano i le spazzole all'interno..non so se a causa del calore o per l'usura...quest'ultimo motore mi è durato piu o meno una quindicina di voli..
come mai deve comportarsi cosi?l'eli ha solo la testa in alluminio..nessun peso aggiunto e sembra volare senza nessuna fatica..cosa puo avere?
il motore è l'originale 370sd..
un'altra cosa..che differenza c'è dal 380sd?le dimensioni?
grazie a tutti..

Io ci ho volato una vita, di motori principali non ne ho cambiato neanche uno..Al contrario di quelli di coda che sostituivo regolarmente....
comunque ti suggerisco di applicare le alette di raffreddamento e di volarci il meno possibile d'estate..
Vedrai che quando verrà il freddo gelido, i tuoi motorini durernano più a lungo..Purtroppo il calore è il nemico n.1 delle spazzole..si sa

veleno71 · 01 agosto 08, 20:47

Ma scusate il motore 370 non dovrebbe andare con la lipo a due celle o no ?
Io sul mio df4 ho un motore 370 e va da dio con 7,4V ma non vorrei dire una ca---ta!

31 luglio 08, 20:46	#1 (permalink) Top
samu.lele User Data registr.: 18-07-2008 Residenza: Samarate Messaggi: 25	usura motore walkera ciao ragazzi..ho un problema con il mio walkera 22e...esattamente oggi mi è morto per la seconda volta il motore principale ancora prima di decollare...ho lelicottero da qualche mese ed è gia il secondo motore che mi si brucia..piu esattamente mi si spaccano i le spazzole all'interno..non so se a causa del calore o per l'usura...quest'ultimo motore mi è durato piu o meno una quindicina di voli.. come mai deve comportarsi cosi?l'eli ha solo la testa in alluminio..nessun peso aggiunto e sembra volare senza nessuna fatica..cosa puo avere? il motore è l'originale 370sd.. un'altra cosa..che differenza c'è dal 380sd?le dimensioni? grazie a tutti..

31 luglio 08, 20:53	#2 (permalink) Top
frispirit User Data registr.: 08-06-2007 Residenza: roma Messaggi: 1.072	se non vuoi che ti si bruci il motore metti un brushless..... secondo me non c'è altra soluzione i motori a spazzole hanno limiti fisici e di corrente... __________________ ciao...Gianni

31 luglio 08, 21:06	#5 (permalink) Top
frispirit User Data registr.: 08-06-2007 Residenza: roma Messaggi: 1.072	be in effetti se il 22 ha motore di coda e la 4 in 1 come centralina non so consigliarti. Una cosa è certa : con 3 celle lipo il 370-380 lo bruci con due/tre voli... __________________ ciao...Gianni

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31 luglio 08, 21:01	#4 (permalink) Top
samu.lele User Data registr.: 18-07-2008 Residenza: Samarate Messaggi: 25	ora ho quella originale ma ho gia ordinato delle 3s 1500mAh della mystery... ci stavo pensando per il brushless ma dovrei prendere anche il regolatore...motore aggiuntivo sulla coda..

31 luglio 08, 21:09	#6 (permalink) Top
samu.lele User Data registr.: 18-07-2008 Residenza: Samarate Messaggi: 25	secondo te quindi dici di passare al brushless?vedo molti ch lo utilizzano e da molti meno problemi...il classico 180l o c'è qualche altro motore indicato per il 22?

01 agosto 08, 20:47	#8 (permalink) Top
veleno71 User Data registr.: 21-05-2008 Residenza: Gravina di Catania Messaggi: 1.636	Ma scusate il motore 370 non dovrebbe andare con la lipo a due celle o no ? Io sul mio df4 ho un motore 370 e va da dio con 7,4V ma non vorrei dire una ca---ta!